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101.
岩土参数具有明显的随机性和变异性,传统安全系数评价方法把各种设计条件、各种指标和参数都定值化,并选用一定的计算模式来进行计算,得到的分析结果与实际不能完全吻合。本文采用目前相对精确的验算点法对某边进行稳定概率分析,并与安全系数作比较。 相似文献
102.
深厚软土超长预应力高强混凝土管桩轴向受力性状的试验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
通过在管桩的钢筋笼里面添加带应变计的附加钢筋,对珠海保税区深厚软土地基中超长预应力高强混凝土(PHC)管桩进行了轴向静载试验和桩身轴力的测试,探讨了深厚软土地基中超长PHC管桩的竖向承载特性和荷载传递机理。结果表明在深厚软土地基中,超长PHC管桩表现出端承摩擦桩的承载性状,因此应当选择压缩性较小的土层作为持力层;超长PHC管桩的桩端土刚度对桩侧摩阻力的发挥有极大的影响,提高桩端土刚度对桩侧摩阻力有明显的增强作用;适当地增加桩长可以提高桩基的极限承载力;在长细比较大的超长PHC管桩设计中,除了从极限承载力和桩顶沉降来考虑外,还应该注意桩身强度的影响;同时,在沉降计算中,要充分考虑桩身压缩引起的沉降。该试验方法和试验结果对今后PHC管桩的研究和设计应用具有重要的指导意义。 相似文献
103.
通过对 PK 预应力混凝土双向叠合楼盖的加载试验,研究了 PK 预应力混凝土叠合板的挠度、抗裂及双向受力性能,试验表明该叠合板具有良好的抗裂性能和整体性能,双向受力特征明显,可按整体双向板进行设计和计算;并根据试验数据分析了 PK 双向叠合板中荷载的传递规律,得出 PK 预应力混凝土双向叠合板的荷载传递规律基本满足现行规范要求。 相似文献
104.
105.
106.
107.
高程基准传递是高大建筑物施工测控中重要项目之一,不同的工程因用途不同对高程控制提出不同的精度要求。针对苏通大桥高索塔施工中高程测控的要求,分析水准测量、钢尺高程传递、三角高程测量等常用高程传递技术的适用范围与缺点,它们均不适用于大高差的高精度传递。为此,提出全站仪竖直高程传递技术。详细论述其基本原理,对误差来源、大小进行分析,对所达到的精度进行评估,并研制传递高程的实用装置,经现场试验对比分析,验证该技术方法的可行性与有效性。理论分析与试验验证显示该技术方法对于数百米的高程传递,可以达到国家二等水准精度水平,完全满足建筑物高程测控的需要。最后将该技术成功应用在苏通大桥300m高索塔的高程测控中。 相似文献
108.
109.
高压注浆土钉特性及应用 总被引:3,自引:0,他引:3
面对重力注浆土钉的一些不足,提出了高压注浆土钉,并对它的一些特性作了一些探讨。通过土钉抗拔力学模型探讨了高压注浆士钉的抗拔荷载传递机理,简单介绍了其施工工艺。从土钉长度、抗拔安全系数、界面粘结强度、抗滑稳定性等方面说明了高压注浆土钉的优越性,并从实例分析证明其可行性。 相似文献
110.
预应力管桩荷载传递特性 总被引:2,自引:0,他引:2
通过八根预应力管桩在桩身埋设应力一应变量测元件,进行破坏荷载试验,为工程设计提供可靠的极限摩阻力和极限端阻力。 相似文献