变压器散热器挂本体与分体的对比应用

散热器作为变压器控制温升的重要组件,对保证变压器安全运行,减小变压器对周围环境的影响起着重要的作用。结合国家标准、电力行业技术标准以及城市变电站运行实际,给出变压器散热器应用要求,以规范电力企业变压器散热器设计工作。     

变压器片式散热器传热特性优化分析

本文中作者针对变压器片式散热器传热特性进行了仿真分析,确定了相关传热特性和换热效率的变化规律,给出了研究结果。     

混合动力车用锂电池液体冷却散热器结构设计

通过建立锂电池的热模型,分析了锂电池在不同倍率放电时的发热量。在液体冷却方式下对锂电池组进行了散热设计,模拟散热器在电池组1 C、3 C、5 C放电时流体温度和流量变化情况下的散热性能。仿真结果表明:采用液体冷却能有效降低电池组温度,电池之间的温度一致性好,但在大倍率放电时,单体电池内外温差比较大;而在不同工况下通过改变入口质量流量和优化设计,可以减小电池内外温度差,使电池工作在合理的温度范围内。     

翅柱式IGBT水冷散热器的热仿真与实验

为分析翅柱式绝缘栅双极型晶体管(IGBT)水冷散热器的换热性能,利用Hyper Mesh软件对IGBT元件和完整散热器建立高质量的网格,通过FLUENT软件计算得到了水冷散热器内部槽道的流速分布、IGBT元件与水冷散热器的温度场分布。为验证仿真方法的可行性,建立了水冷测试系统进行温升实验。考虑到IGBT元件不能长时间工作在极限工况,损耗特性与结温互相影响以及内部芯片结温不便测量等问题,实验中采用了自制的模拟热源代替IGBT元件。以实验条件作为输入参数,建立模拟热源与水冷散热器的网格模型并求解计算,对比分析表明水冷散热器安装面上测温点仿真结果与实验数据的相对误差在4%以内。     

热管技术在烟气余热利用上的应用研究

热电联供系统可以大幅度提高能源利用效率。针对集气站生产工况,采用热管式换热器回收燃气发电机高温烟气的余热,可以满足集气站对热能的需求。同时,热电联供系统以部分放空天然气为燃料,具有环保和节能双重效益。     

充液量对回路热管性能的影响

实验研究了以Cu粉烧结块为吸液芯、Al制太阳花散热器为冷凝器的回路热管(LHP)在不同充液率条件下充入工质为无水乙醇后的启动、温度波动以及热阻等传热性能。Cu粉烧结块吸液芯相对丝网吸收层可以产生更大的毛细力,Al制太阳花散热器可以使整个LHP更轻便,利于不同安装场合的应用。研究结果表明:1)LHP的启动受热负荷大小和充液率共同作用;2)温度波动随功率的增加而变得平缓,而随着充液率的增加,温度波动频率却有所上升;3)充液率影响LHP的热阻变化,最佳充液率为60%。     

大功率LED散热回路热管的实验研究

大功率LED热问题是制约大功率 LED的稳定性、可靠性和寿命的技术瓶颈之一,有效的低热阻封装LED热设计是提高LE D性能的关键。本文提 出一种应用于大功率LED散热的铜-水回路热管(LHP),研究了加热方 式、充液率、风压和倾角 等对LHP均温性、起动性和热阻等的影响。研究结果表明:在输入功率为30W时,LHP的启动时间约为 6.5min;热阻范围为0.48～1.62K/W;在热 负荷为30W时,蒸发器的温度可以稳定控制在75℃以下;蒸发器表 面均温差被控制在1.6℃以下;LHP的最佳的充液率为60%;冷凝器侧 风压在一定范围内(小于130Pa)时,冷凝器侧风压力越大,LED产 品的散热性能越好。     

基站制冷系统节能技术分析

基站作为通信运营商重要的通讯建筑,其占到整个数据中心能耗的60%以上,而空调系统又占基站能耗的35%~40%,对比了基站制冷系统不同的节能技术,其中热管作为基站重要的节能设备,通过De ST-c中全国有数据城市的气象参数,着重分析了全国各地基站应用的可行性、节能效果及经济效益。     

机械制冷/回路热管一体式机房空调系统研究

降低数据中心冷却系统能耗,已成为节能减排的迫切要求。热管自然冷却是降低这一能耗的有效方法之一。为解决热管自然冷却在炎热季节需要机械制冷辅助的问题,进一步提升热管自然冷却的节能潜力,本文提出一种新型机械制冷/回路热管一体式机房空调系统。利用三介质换热器将机械制冷回路和回路热管耦合起来,实现了二者的同时或单独工作,避免了现有系统依赖电磁阀切换带来的可靠性隐患。利用焓差实验台对系统性能进行了实验研究。实验结果表明,系统最佳充液率为100%左右。三个工作模式均具备良好的制冷能力,热管模式EER值在20℃温差下达20.8。以济南地区的数据中心为例进行了全年能耗计算,计算结果表明这一新型系统与传统空调系统相比节能40%,有着良好的应用前景。     

填充相变材料的复合搁架的传热与蓄冷特性研究

为改善冷藏陈列柜性能,降低柜内食品温度,抑制融霜期间食品温度的回升,利用热管的高导热性和相变材料的蓄冷特性,将冷藏陈列柜的搁架设计成由热管和相变材料构成的复合式搁架。通过实验研究填充三种相变材料(RT3、RT4、RT5)的搁架的传热和蓄冷特性以及对冷藏陈列柜中食品包温度的影响。实验结果显示：相比未改进的搁架,填充RT3的复合搁架上食品包温度降低13.7%~80%,温升减小53.3%~70%;填充RT4的复合搁架上食品包温度降低20%~83.3%,温升减小83.3%~87.5%;填充RT5的复合搁架上食品包温度回升减小66.7%~75%。三种复合搁架相比较,填充RT4的复合搁架上各层、各排食品包平均温度最低,均在5 ℃以内,因此RT4相变材料蓄冷效果最好。