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排序方式: 共有168条查询结果,搜索用时 453 毫秒
101.
102.
103.
在区域协调控制的基础上,对低峰期、平峰期和高峰期不同方案的相位差计算进行研究.采用将高峰期分为子区间,并根据实时采集的车流量动态进行相位差计算的策略,改进了高峰期的传统相位差计算方法.仿真结果表明,该相位差计算方法实用有效,可应用于区域交通控制中不同情况的相位差计算. 相似文献
104.
针对目前停车场系统由成本高而造成的普及率低等问题,设计了智能停车场系统.系统采用ZigBee无线通信技术和传感器网络技术,提供了低廉、高效的监测管理功能.该系统实现了对停车位监测和车位引导等功能,为城市停车问题给出了智能的解决方案,为市民提供了良好的停车环境. 相似文献
105.
针对单交叉口样式以及交通信号控制方式的多样性问题,设计并实现了适用于多种控制方式的主控软件.该软件采用多时段/多相位控制方式,可以根据交叉口的实际情况灵活配置参数.实际运行验证了该主控软件可以满足不断变化的交通需求,具有一定的有效性. 相似文献
106.
针对无线传感器网络通信距离受限以及电话报警效率低的问题,采用ZigBee信息采集技术,设计了一种利用TC35i和AT指令向用户传输短消息的无线传感器网络远程监控系统.实验结果表明该系统可靠性好、设备成本低、维护费用低、安全性高. 相似文献
107.
针对无线网络环境低带宽、高错误率和高时延的特点,在NS2中建立仿真模型,利用基于PSNR的客观质量评估方法,分别对不同的数据包错误率、压缩量化参数、GOP的长度、数据包的长度对于图像质量的影响进行仿真分析.仿真结果给出的结论为无线网络更加有效地进行视频数据流传输提供了有益的参考. 相似文献
108.
109.
针对微博网站中具有较大的文本信息量、采用凝聚层次聚类算法不适合、Single-Pass聚类算法检测结果不准确等问题,提出一种将这2种算法相结合的SPHC聚类算法:利用Single-Pass聚类算法进行大量微博文本的简单聚类,收集一些小幅度、高凝聚力的主题话题,使得形成的主题话题在内容上和数量上得到极大的精简,直到使得主题话题能达到层次聚类算法的要求;运用层次聚类算法对主题话题进行相似话题聚类,直到符合预设值的条件.实验结果证实了SPHC聚类算法在召回率和准确率上的综合性能优于前2种算法. 相似文献
110.
介绍了单缝与衍射光栅CAI课件SG-CAI系统的功能与开发过程,并给出了Turbo pascal 5.0图形程序设计与汉字处理方法。 相似文献