深冻结壁时空设计理论

关系到冻结法成败的冻结壁设计理论和公式，经历了由弹性、弹塑性到流变体假设过程，相对应，经历了无限长厚壁圆筒静态理论、动态理论和有限长厚壁圆筒准动态理论。事实证明无限长厚壁圆筒静、动态理论（包括弹性体、弹塑体和流变体）不符实际情况，是深冻结井中事故发生的主要原因之一。而有限长厚壁圆筒准动态理论虽比较符合实际情况，但其中温度和时间因素没有分离而作为一个变量在公式中，也没考虑冻结管变形因素。本文以我国近２０年冻结施工及冻土力学研究成果为基础，提出了以冻结壁（冻结管）变形极限为准则的各变量分离的深冻结壁时空设计理论及公式，它有别于传统的设计理论及观念，其合理性在实践中被证实。     

柳工装载机年产销突破2万台——全面实现三年再造一个柳工的目标

日前，柳工举行隆重庆典仪式，庆祝柳工股份公司年产销装载机突破2万台，并实现“三年再造一个柳工”的奋斗目标。3年前，柳工股份公司董事会提出了“三年再造一个柳工”的奋斗目标。时至2006年末，柳工喜传佳音：年销售收入突破50亿元，全面实现3年奋斗目标，销售收入位居全国同行第一。其中，年产销装载机增速最为迅猛，仅用2年多时间，装载机产销就翻了一倍，从10000台飙升到20000台，创造了行业新的奇迹。     

借鉴“紧凑城市”理念，实现我国城市的可持续发展

紧凑城市是西方规划学者针对城市可持续发展问题而提出的一种城市空间规划模式。本文从促进可持续发展的城市规划理论入手,介绍紧凑城市理念的定义、理论以及演变,并结合我国城市发展的实际问题,从若干方面探讨紧凑城市对我国城市规划的借鉴意义。     

间歇曝气脱氮系统的影响因素研究

通过观察间歇曝气生物脱氮系统在不同水温、C/N值下的脱氮效率以及好氧/缺氧一周期内的硝化和反硝化过程,分析了温度和缺氧期C/N值对硝化和反硝化速度的影响,探讨了冬季所需外加碳源量。试验结果表明,秋、冬季提高缺氧期C/N值是保障间歇曝气脱氮系统运行效率的有效措施;在TN负荷为0.034kg/(kgMLVSS·d),水温为15℃时最适C/N值为7,10℃时最适C/N值为9。为了降低冬季运行费用,有必要寻找廉价的外碳源。     

论城市园林绿地中选用多种植物的必要性

随着科学研究的进展,人类已经认识到城市园林绿地对于城市人民的生活,具有很重要的,而且是多方面的作用。园林绿地除了具有供市民游憩使用、美化城市景观、提供旅游场地等作用之外,还对保护和改善城市生态环环境,具有日益重要的作用     

柳工装载机年产销突破2万台

12月31日，柳工举行隆重庆典仪式庆祝柳工股份公司年产销装载机突破2万台，并实现“三年再造一个柳工”的奋斗目标。     

高强混凝土(HPC)的性能及应用研究

高强混凝土对建筑结构的发展有着重要意义。本文在介绍高强混凝土发展现状和应用技术的基础上，着重按高强混凝土的特点，提出了实现高强混凝土应从选材、附加剂、配合比、工艺等方面着手进行高强混凝土设计、施工的构想，并提出了高强混凝土在生产过程中如何进行质量控制的原则（尤其是在施工中对混凝土坍落度损失的控制）。认为在我国开展HPC的研究，是缩短与世界混凝土科技水平差距的一个重要课题。     

预张力圆板大挠度问题的幂级解

本文得到了预张力弹性圆薄板在均布荷载作用下大挠度问题的幂级数解.结合下降法和似牛顿法求得了系数值.对v=0.3,固定边情形给出了计算结果.本文的解答可看做S.Way解在予张力情形的推广,较S.May的计算结果有更大的挠度适用范围.     

SSF大位移桥梁伸缩缝的试验研究

一、前言 随着我国公路建设事业的发展,对大位移量桥梁伸缩缝的要求不断提高,常用的橡胶条式、梳型板式及板式橡胶伸缩缝已不能满足大跨度公路桥梁发展的需要,急需研究开发适应我国国情的大位移桥梁伸缩缝。 目前大位移伸缩缝主要有滑板式钢板伸缩缝、梳型板式钢伸缩缝、拼板式钢伸缩缝(联邦德国Demag公司产品)以及型钢与橡胶组合式伸缩缝等几种。型钢与橡胶组合式伸缩缝是近年来常用的大位移伸缩缝,它可以根据桥梁实际伸缩量的大小任意组合,因而有广阔的     

重载沥青路面的沥青膜厚研究

根据承受重载沥青路面的特点,对玄武岩、石灰岩、辉绿岩等不同集料的混合料进行测试,按照Superpave提出的级配范围,按照空隙率4%控制原则,分析了沥青用量对沥青混合料动稳定度的影响,初步得出沥青膜厚和最佳沥青用量之间的关系,沥青膜厚存在一个最佳值。