抗渗鳞片改性玻璃钢的研制

众所周知,玻璃钢设备和制品是目前国内正大力发展的一种非金属结构设备,在化工腐蚀防护领域应用日益广泛.但玻璃钢本身密实性较差,容易发生渗漏,主要是由于接触成型时使用非活性稀释剂调整胶液粘度而造成较多的微孔及微裂纹所致.利用鳞片填料在玻璃钢中平行叠合分布的特点,对玻璃钢的结构作内在的改性,比在表面涂覆树脂层等其它方法的抗渗效果更好,既可提高耐腐蚀玻璃钢的质量,又能降低产品的成本,具有显著效果.     

高温气相色谱法橡胶防护蜡碳数分布测定

采用高温气相色谱法测定橡胶防护蜡中的正构烷烃和非正构烷烃的碳数及含量。实验表明，气相色谱的最佳测定条件为柱初温：60℃，柱终温：360℃，升温速率：5～15℃／min，进样量：0．4μL，汽化室温度高于柱温3℃。在上述条件下，能使橡胶防护蜡中的各组份得到较好的分离，利用Agilent Cerity工作站对测量数据进行处理，结合标样可完成橡胶防护蜡样品的定性和定量分析。     

新型变压吸附脱碳技术的开发与应用

对湿法和干法脱碳的经济性进行了比较，并简要介绍了变换气变压吸附脱碳的基本原理及其应用前景。     

浅谈砌石坝发展趋势

在石料丰富的丘陵山区,砌石坝常是中小型水利水电建设工程广泛采用的一种坝型。它不仅可就地取材,节省投资节约"三材",具有明显的经济性,而且与土坝相比,在枢纽布置上有较好的灵活性;在施工及超载运行期间具有较大的安全性。     

碳纤维的现状与未来

众所周知,碳纤维具有比铝轻、比铁强度高的特性,因而作为先进复合材料的强化纤维受到了普遍关注。近几年,碳纤维正以10%以上的年增长率迅速发展。按照原丝的种类,碳纤维可分为PAN(聚丙烯腈)系、沥青系、人造丝系、气相长大系等。目前,已形成很大市场的是PAN系,其次是沥青系。PAN系因其高强度、高弹性模量的特性占领了航空材     

道路工程-互通立交BIM解决

在道路设计方面,Infraworks+Civil 3D+Subassembly Composer的三维地形、三维地质、路线、纵断面、横断面、土方、护坡挡土墙、路基设计、弃土场、流域分析、汇流、辅助现场测量等具有强大的解决方案. 互通立交作为公路设计中的重要组成部分,也是公路设计中的难度和复杂程度最高的部分.互通立交具有:路线多、分叉式出人口多、高程多、边坡复杂、路线基本多为曲线、路线交叉但高程不同、道路和桥梁交替出现、横坡复杂等特点.