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101.
文章介绍了应用麻布片铺贴在找平层或基层上以减少装饰裂缝的施工工艺、铺贴部位、对麻布片的质量要求以及应用前景。  相似文献   
102.
南京:如何依托都市圈发展现代服务业   总被引:1,自引:0,他引:1  
现代服务业已经成为全球经济时代城市与区域竞争的核心内容,都市圈作为现代城市区域空间组织的重要形式,为现代服务业的发展提供了更大的空间。本文以南京作为主要实证,提出了市现代服务业的若干战略设想。  相似文献   
103.
通道轮式新风换气机在严寒地区冬季运行时,其室外排风侧结霜是影响其应用和发展的主要问题。文中通过对霜形成机理的分析,建立了通道轮式新风换气机的核心部件通道轮式换热器的结霜模型。分析了不同工况下室内排风的温度、相对湿度以及室外新风温度对结霜的影响,得到了结霜量的变化规律。  相似文献   
104.
程博华 《岩土工程界》2005,8(9):33-34,37
介绍了碎石桩复合地基在高速铁路可液化地基处理中的应用,阐明了碎石桩的抗液化内在机理。同时,通过有限元法对碎石桩复合地基的地震响应进行了分析,得出地震作用下的位移时程曲线,并与加固前的计算结果进行比较。指出了碎石桩加固技术在高速铁路地基中应用的可行性。  相似文献   
105.
大科学工程的项目管理已日渐成为项目管理中一个发展迅速的单独门类。在对PFMEA方法进行介绍的基础上,经过合理性分析将其创新性地应用于大科学工程项目管理过程的自评估,提出了自评估模型的建立方式和量化标准,并结合具体案例进行了构建和分析,得出了有价值的分析结论和改进措施。  相似文献   
106.
我国城市市区有很多室内变电站房,其在工作时产生的热量大需要通过通风系统来保证室内正常的工作温度。传统的变电站通风系统包括自然通风、机械通风等。自然通风降温能力低且不稳定;机械通风降温能力相对较大,但噪声污染严重;另外这种开放式通风系统室内易于积灰,进而引起电线跑电甚至机组烧毁最终造成市区大面积停电等事故。提出一种封闭降温系统,可阻断灰尘的侵入,对其可行性及与封闭式空调系统相比的经济性进行了分析。结果表明:经过合理的设计,该系统可满足夏季温度最高日达到国家要求的电抗室内温度不超过40℃的要求,并且该系统比空调系统更为节能。  相似文献   
107.
圆柱状卫星侧表面温度场均匀化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
温度场均匀化设计因有利于航天器的稳定高效运行而获得越来越多的重视。本文针对简化的圆柱状卫星,采用仿生优化方法对给定量的高导热材料进行优化分布,以均匀化卫星侧表面温度场。同时,本文还基于理论分析了温度场均匀化过程中卫星的导热热阻和辐射热阻的变化情况,讨论了太阳光入射角度对卫星侧表面温度场的影响。结果表明,仿生优化方法能有效均匀化温度场,但该优化结果对应的温度场的稳定性在一定程度上受太阳光入射角度影响;在温度场均匀化过程中,卫星导热热阻与辐射热阻呈下降趋势,这表明卫星侧表面的传热性能在这一过程中得到了提高。  相似文献   
108.
舰船抗冲击试验测点优化布置方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
舰船抗冲击试验是检验舰船结构的抗冲击性能及其冲击环境的最直接有效的手段。运用模态分析理论和矩阵运算,研究了舰船抗冲击试验中的测点选取与布置问题。提出了舰船结构强度以及冲击环境测量中的测点优化布置方案,解决了舰船抗冲击试验中的测点分布问题。其研究成果可直接应用于舰船抗冲击试验和兵器打靶试验,有较强的工程应用价值。  相似文献   
109.
程东浩  刘振东  荀立强 《电池》2020,(2):172-176
国内外制定了严格的锂电池运输规则,但未从根本上解决动力锂离子电池运输安全性问题,且存在较多漏洞,造成极大的动力锂离子电池运输需求与运输安全的矛盾。分析动力锂离子电池运输规则与标准,结合动力锂离子电池的特性,阐述运输过程中高能量密度动力锂离子电池引发事故后导致损失大、低成本运输包装防护不到位、操作隔离困难、一致性评价欠缺和高电压危害被忽视等风险。提出在运输实践中发现问题,通过动力锂离子电池全生命周期内各方共同参与,尤其设计阶段应更多考虑运输安全问题,且各方共同承担安全责任来解决这些问题。  相似文献   
110.
水泵水轮机水泵断电飞逸过程压力脉动CFD模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
水泵断电导叶拒动导致机组飞逸是抽水蓄能电站的危险过渡过程,伴随水锤压强、水轮机流态、压力脉动、转轮受力发生剧烈波动,研究中必须综合考虑。由于常规过渡过程模拟只能考虑水锤波动,目前对后面几种特性缺乏了解。本文采用一维输水系统和三维水轮机耦合的CFD模拟方法,针对某模型抽水蓄能系统进行水泵断电飞逸过渡过程模拟。分析了流量、转速、转轮受力的宏观参数变化,发现在鞍形区及水轮机S区波动剧烈;分析了测点压强变化,发现整个过渡过程中压力脉动频率复杂,有高频低幅、高频高幅、中频中幅、低频高幅四类,在鞍形区及S区压力脉动幅值大,正常运行区附近幅值小;结合流态分析,发现高频脉动产生于动静干涉,中低频脉动来源于旋转失速和尾水管涡。  相似文献   
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