浅析基于模型的航空电子装备故障预测

介绍了故障预测的基本方法,重点探讨了基于模型的故障预测方法在航空电子装备中的应用,并以ARMA模型为例,具体阐述了基于ARMA模型的故障预测的实施过程,还指出了基于模型的故障预测的发展方向。     

翼尖小翼减阻特性模拟研究

飞机减阻是当今研究的热点问题,其中诱导阻力减小更是被广泛关注的重点。本文通过国际上通用CFD软件FLUENT分别对平直三维机翼与加装优化设计翼尖小翼的三维机翼进行模拟计算,并对比计算结果,分析翼尖小翼的减阻效果。     

一种新型翼身融合飞机纵向气动力特性数值分析

根据相关文献设定的任务,改进设计了一种翼身融合体前掠翼民用飞机,运用Gridgen生成了结构网格,借助Fluent进行了数值模拟计算,分析了亚声速纵向气动特性。结果证明,改进后构形的升力系数增大,阻力系数减小,升阻比提高明显,阻力骤增M数高于初始构形,总体气动性能明显改善。此研究方法和预期结果对设计前掠翼布局军用战斗机和民用飞机有积极的意义。     

基于MATLAB的金属裂纹AE信号数字滤波方法

本文提出了一种基于MATLAB的金属裂纹AE(声发射)信号实时有限冲激响应数字滤波器的设计方法。针对金属裂纹AE信号的特征分析,结合MATLAB软件,确定有限冲激响应滤波器的特征参数,设计出满足指标要求的数字滤波器,将所设计的有限冲激响应滤波器在数字信号处理器中通过软件实现。实验结果表明,该方法设计的滤波器实时性好、精度高,能满足后续检验的性能要求。     

弹丸药柱表面处理机械系统研究

弹丸是火炮的主要组成部分,本文通过弹丸药柱光滑面和引燃面处理机械系统的研究,改进弹丸药柱的加工方法。详细介绍了弹丸药柱表面处理机械系统的工作原理,并介绍了传送装置、装夹装置、光滑面处理装置和引燃面处理装置的机械设计和实现的功能。     

基于局部仿射配准的鲁棒非刚体配准算法

针对传统点集非刚体配准算法对复杂局部形变数据配准精度低,收敛速度慢等问题,该文提出一种基于局部仿射配准的鲁棒非刚体配准算法。该算法采用分层迭代的方式由粗到精地完成点集的非刚体配准。在每层迭代中,首先对子形状点集集合和子目标点集集合进行分块处理并更新分块后每一类子点集的形状控制点。然后利用控制点引导仿射迭代最近点(ICP)算法求解对应子点集间的局部仿射变换。接着利用上一步求解的局部仿射变换,更新子形状点集集合及其形状控制点集合。直到配准误差收敛时,循环结束并输出更新后的形状点集。实验结果表明,所提算法与传统点集非刚体算法相比具有更强的精确性和收敛性。     

航空发动机滑油系统LRU级故障树建模与分析

滑油系统是航空发动机的关键系统之一,一旦发生故障,严重影响飞行安全。滑油系统结构复杂,排故难度较大。对滑油系统进行LRU级故障树建模和分析,能够为快速定位LRU级故障源提供指导性建议。根据滑油系统工作原理、组成与运行特点,构建了以LRU级故障为底事件故障树模型,运用下行法求解故障树最小割集,采用不交化的最小割集表达式,计算滑油系统顶事件故障发生概率,以及滑油压力异常、油液污染、滑油消耗量大、滑油系统部件损坏等典型故障发生概率;在不交化最小割集矩阵中,与求顶事件概率相对应,分析LRU级故障树底事件概率重要度和相对概率重要度;通过概率重要度分析明确航空发动机滑油系统的易损部件,为日常维护与管理提供参考。     

激光焊接工艺参数对NiTi形状记忆合金焊缝成形的影响

采用Nd∶YAG连续激光器对2mm厚NiTi形状记忆合金(SMA)进行激光焊接。研究了激光焊接过程中激光功率、焊接速度、离焦量、侧吹保护气流量等主要工艺参数对焊缝成形的影响。结果表明,激光功率、焊接速度、离焦量等工艺参数的合理匹配是实现NiTi合金良好焊缝成形的关键因素。线能量为59～75.6J/mm时能获得最佳焊缝成形;离焦量在-2～3mm时均能使厚度2mmNiTi合金试件焊透,其中离焦量在0～1mm可以得到最佳焊缝成形;当侧吹气流量为15～20L/min时,气体保护效果和焊缝成形最好。通过大量工艺实验得到2mm厚NiTi合金焊接速度与激光功率的不同匹配对焊缝成形影响的曲线,为NiTi合金焊接加工及工程应用提供参考。     

土方机械翻车保护结构性能试验研究

依据土方机械翻车保护结构实验室试验和性能要求的国际标准,在吉林大学翻车保护结构试验台上对国内制造的多种翻车保护结构性能进行了测试试验,分析了符合标准要求的翻车保护结构承载特点,提出侧向载荷系数作为评价翻车保护结构性能的新指标,为翻车保护结构的设计和制造提供了参考。     

航空发动机温度控制放大器激励信号源设计

介绍一种基于LMI17的温度控制放大器激励信号源,阐述了信号源的设计原理与工程实现.该激励信号源可以提供线性可调的正负毫伏直流电压信号,精度高、稳定性好,很好地满足了实际工程的需要.