水电工程反恐风险评估指标体系及风险分级方法

为了确定水电工程防御潜在恐怖袭击风险评估指标和分级标准,为水电工程反恐怖防范风险评估与防控提供理论依据,对水电工程反恐风险评估指标体系及风险分级方法开展研究。基于水电工程特点和恐怖袭击风险评估过程模型与相关标准,运用系统安全分析与评估方法,构建水电工程反恐怖风险评估指标体系,确定各指标量化分级区间及权重,并建立水电工程防御潜在恐怖袭击风险分级标准。研究结果表明:水电工程潜在恐怖袭击风险指标主要有生命损失、风险人口、被袭击可能性等;按照风险评估指数P,可将水电工程潜在恐怖袭击风险等级分为Ⅰ～Ⅳ级。     

蚀变岩体隧洞围岩变形响应模拟研究

蚀变岩体是影响隧洞围岩稳定和变形的重要因素,为分析蚀变岩体对围岩变形的影响,在有限元理论的基础上,选择最常见的城门洞形隧洞为研究对象,对围岩变形进行模拟,对比分析了正常微风化岩和3种蚀变岩隧洞洞室顶拱和侧壁的位移,结果表明:蚀变程度不同,无论是顶拱还是侧壁围岩的位移不同,蚀变越严重围岩位移越大;岩体一旦蚀变后,一定范围内顶拱和侧壁围岩位移变化具有相同的趋势,蚀变越严重,位移量越大;隧洞不同部位对蚀变影响的敏感程度不同,顶拱位移比洞室上下游侧壁的大,是变形观测和围岩支护的关键部位。     

基于MAP框架的金字塔人脸超分辨率算法

提出一种基于学习的金字塔人脸超分辨率算法,利用金字塔学习人脸图像梯度的空间分布特性,建立标准人脸训练库作为学习模型,采用塔状父结构从训练库搜索匹配特征信息相似度最高的小块,预测出最优的拉普拉斯金字塔先验模型,利用贝叶斯MAP框架求出高分辨率人脸图像。实验结果表明,与其他人脸超分辨率算法相比,在将人脸图像分辨率提高4×4倍的情况下,该算法生成的高分辨率人脸图像的平均峰值信噪比提高1.19 dB~2.4 dB,可以更好地消除噪声,具有较好的视觉效果。     

无线传感器网络三维APIT网格化算法

针对无线传感器网络中APIT算法只能在二维平面范围内应用的限制,提出了3D-GPIT算法,通过在最佳三角形内点测试算法的基础上进行三维空间的延拓,依靠基于四面体测试的方法获得未知节点估算区域的优选集,再利用三维网格方法优化计算。在100 m×100 m×100 m空间区域内,通过逐次改变给定参数进行定位仿真。结果显示在三维空间定位有着通信开销低、精度较高的优势。     

基于频率指纹的结构损伤定位定量方法研究

利用频率变化平方比指标对结构损伤位置进行判别,并采用最小二乘法进行误差分析,获取准确位置;利用频率改变量与损伤系数之间的数值关系进行结构损伤定量;最后利用该方法对一处损伤的4m混凝土梁进行数值模拟计算,计算结果表明损伤位置定位准确,损失系数计算误差较小.     

基于APDL的汽车起重机副臂参数化设计研究

以QY20汽车起重机的副臂为分析对象,以ANSYS为有限元分析平台,利用其二次开发功能,编写APDL命令流.通过对汽车起重机副臂结构特点及力学特性的研究,确定了建立有限元模型所需的特征参数.结合VB6.0调用ANSYS计算程序,实现了参数化建模和参数化有限元分析,完成了汽车起重机副臂结构的建模和有限元分析的参数化过程.     

基于ANSYS的汽车起重机起重臂参数化设计研究

提取并确定了汽车起重机起重臂的特征参数及其分析工况;利用有限元分析软件ANSYS,建立了汽车起重机起重臂结构的有限元分析模型,求解获得起重臂结构的应力分布云图;基于ANSYS的二次开发功能.利用APDL参数化设计语言实现了汽车起重机起重臂的参数化建模和参数化有限元分析过程:以QY20汽车起重机起重臂结构为算例,对其起重...     

济南城市防汛预警决策支持系统研究

随着城市化进程的推进,洪水对城市的影响日益严重,城市防汛预警决策的信息化建设日益受到人们的重视。基于GIS技术平台建立了济南城市防汛预警决策支持系统,对系统功能的总体目标、系统总体设计、采用的计算模型及平台设计等进行了描述,叙述了系统主要功能和应用情况及将来改进的方向。系统的建成对提升济南城市防汛的信息化技术水平具有重要的意义,为济南城市防汛决策提供了重要的技术支撑。     

浅析油田老区改造投资项目经济效益后评价方法

本文对油田老区改造投资项目经济效益后评价方法进行深入的研究,评价方法主要采用最新的人工神经网络分析模型评价法。通过分析了解油田老区改造投资项目经济效益的主要特点,对后续建设项目的决策以及管理提出有针对性的高效的管理措施。通过对以上措施的实施以期达到有效控制投资,最大限度地提高经济效益的目的。对已经完成的产能建设项目进行客观细致的分析总结,主要从效益、作用、影响以及执行过程等方面出发。通过分析从中找出在项目落实过程中取得成绩以及遭遇失败的具体的原因,对失败的原因以及成功的经验进行总结,为将来的油田老区改造项目提供可靠准确的的理论依据。     

SketchUp虚拟建模在工程地质信息化建设中的应用

介绍了基于二维地形图结合Auto CAD软件和Sketch Up软件的三维地貌建模技术,分析了利用等高线数据建模及利用高程离散点数据建模的特点,并在此基础上提出基于等高线与高程离散点联合使用的三维地貌建模方法。这种方法在保证建模速度的同时,能够较好地还原地形地貌,尤其是对微地貌环境的表现。借助三维地貌模型及后期完成的效果图、演示动画等,能够以简明、直观的形式准确传递和表达原始地质信息和工程设计理念,为地质资料的信息化建设提供了有益的探索。