十万公里地下运输线

<正>2013年以前,贵州是全国仅有的几个还未有长输管道天然气的省会城市之一。"火小、气短,墙壁黑。"不给力的煤气,长期侵蚀着贵州市民的幸福感。中缅天然气管道的建成,改变了这一切。2013年10月,中缅天然气管道干线建成投产。2014年1月27日,中缅天然气管道的气源浩浩荡荡地进入城市供气管网,流向贵阳市城区的千家万     

基于机器视觉的工业机器人分拣技术研究

将视觉系统应用到工业机器人当中去,使得机器人具有人眼的功能是当今机器人研究的重点。本文针对以往工业生产线分拣工件时存在的问题,从视觉的角度研究了相关技术难点。本文完成了基于机器视觉的工业机器人分拣系统平台的搭建,首先通过摄像机对传送带上进入工作区的工件进行图像采集,然后对图像预处理分析,接着用不变矩对工件进行快速识别,之后用Hough-链码识别算法对工件进行精细匹配,最后通过中心定位算法计算出工件的位置,引导机器人对工件进行分拣抓取。同时,本文还提出了多目标分块处理算法和Hough变换与链码相结合的Hough-链码识别算法。实验结果表明,该分拣系统可以有效解决规则几何工件的分类的问题,达到分拣的目的。     

浅议企业货币资金的内部控制管理

通过对企业内部控制的介绍及货币资金内部控制关键点的分析,提出了一些控制管理的建议,希望能够对企业管理者、会计人员有一些启示.     

黑老虎活性成分及生理活性研究进展

对黑老虎的营养成分包括氨基酸、矿物质等,化学成分即木脂素类、三萜类化合物、花色苷等,及其在抗炎、抗肿瘤、抗氧化、抗病毒等生理活性方面的研究进行综述,为其开发利用提供一定的理论依据。     

Te掺杂对SryCo4Sb12-xTex化合物热电性能的影响

采用熔融法结合SPS烧结技术合成了Sr_yCo₄Sb_12-xTe_x化合物, 并探讨了Te掺杂对化合物热电性能的影响. 采用XRD及EPMA确定了相组成及化学成分, 并测试了材料的高温热电性能. 实验结果表明, 虽然Te掺杂降低了Sr在CoSb₃中的填充量, 但是与具有相近Sr填充量的基体相比, Te掺杂提高了材料的载流子浓度和电导率, 同时也提高了塞贝克系数; Te掺杂由于引入了电子-声子散射, 进一步降低了材料的晶格热导率, 并且随着Te掺杂量的增加, 晶格热导率的降低幅度提高; 对x=0.05的样品Sr_0.18Co₄Sb_11.95Te_0.05, 在850K时, 材料的最大ZT值接近1.0, 与具有相近填充量的基体材料相比, ZT值提高了35％.     

粉煤灰合成沸石吸附含铬废水中3价铬的研究

为解决高浓度含铬废水带来的危害,采用室内静态试验方法,利用粉煤灰合成沸石作为吸附剂对含铬废水进行吸附试验研究。试验结果表明,粉煤灰合成沸石对初始质量浓度100mg/L,pH值9.07的含3价铬废水,在投加量为15g、吸附时间为60min时,处理效果最佳,去除率可达99.62%,pH值适应范围为6.0~10.0。研究结果为工业企业处理高浓度含3价铬废水提供可靠的实验参数。     

纳米复合阻燃材料的制备方法及其在纺织上的应用

纳米复合阻燃材料是将纳米技术应用于阻燃材料而制得的一种新型功能复合材料．概述了纳米复合阻燃材料的制备方法及其在纺织领域的应用，并对其中的PLS纳米复合阻燃材料的阻燃机理、结构和阻燃性能的表征进行了评述．     

基于BFC模型的ATM网络拥塞控制器的设计

为充分提高ATM网络性能，设计一个高效的拥塞控制系统是关键。自适应比特(ABR)业务的流量控制正是ATM网络中一种有效的拥塞控制机制和流量管理手段。在二进制ABR流反馈控制方案中，信元速率和队列的大幅度振荡降低了链路利用率，但它的简洁性对设计高性能交换机又极具吸引力。为此，该文基于流体理论给出了二进制反馈控制的分析模型，并基于该模型。提出了传统PID和智能拥塞控制器的设计方案。然后，该文在相同条件下对两类控制方法进行了仿真，并比较分析了他们的优缺点。最后，该文提出了拥塞控制器的改进方法及下一步研究的课题和思路。     

多环境大豆种子维生素E含量遗传分析

利用高效液相色谱测定了三个地点的大豆品种合丰25与Bayfield及其衍生的144个重组自交系种子中的维生素E含量,运用主基因＋多基因混合遗传模型,对三个地点的大豆种子的维生素E进行了遗传分析。结果表明：在哈尔滨地区α-生育酚为2对主基因＋多基因遗传模型;γ-生育酚为1对主基因＋多基因遗传模型;δ-生育酚为2对主基因＋多基因遗传模型;在呼兰地区α-生育酚为3对主基因＋多基因遗传模型;γ-生育酚为2对主基因＋多基因遗传模型;δ-生育酚为2对主基因＋多基因遗传模型;在绥化地区α-生育酚为无主基因＋多基因遗传模型;γ-生育酚为3对主基因＋多基因遗传模型;δ-生育酚为2对主基因＋多基因遗传模型。     

PD3与U71Mn钢轨疲劳裂纹扩展特性研究

针对广深线铺设使用中已出现斜线状裂纹的PD3和U71Mn两种钢轨试样进行了成分、机械性能与微观形貌分析。结果表明：PD3钢轨的强度性能优于U71Mn钢轨的强度性能;U71Mn钢轨裂纹扩展角度比PD3钢轨的裂纹扩展角度要小;U71Mn钢轨在疲劳裂纹扩展中以沿晶和穿晶混合型扩展为主;而PD3钢轨试样的疲劳裂纹扩展主要以穿晶为主,裂纹更容易扩展,扩展速率更大。综合分析表明,U71Mn钢轨更适合于高速铁路铺设使用。