柔性基层沥青混凝土路面施工试验分析

文章主要通过针对柔性和半刚性的基层开展研究,并与实际的工程对柔性基层的沥青混凝土路面实验相结合,并对试验路面的相关配比和施工工艺进行了相应的介绍,最后结果显示,柔性基层能够降低,又或者延缓路面裂缝的出现,并且柔性基层抗车辙能力并不比半刚性差.     

对于触摸式感应开关绝缘材料球压试验温度选择的探讨

本文通过对触摸式的感应开关的电气原理和结构进行分析,并对标准GB 4706.1-2005条款30.1条要求进行解读,并结合IEC/TC61大会讨论的结果,得出需要对实例中的触摸感应开关的外壳绝缘材料按照支撑带电部件要求进行至少125℃球压试验的结论,并对不同情况下的触摸感应开关表面材料的测试情况进行总结.     

GW7B-550型接地开关故障缺陷分析与处理

针对GW7B-550型接地开关3个固定螺栓掉落,1个松脱情况,理论仿真计算和模拟试验分析接地开关受力情况,最终确定由接地刀闸导电杆与传动曲臂连接异常、闭锁失效,在大风外力作用下,导电杆逐步抬起,造成单相接地引发故障.     

燃煤电厂烟气三氧化硫控制技术试验研究

烟气中三氧化硫影响电厂设备安全运行,并带来环境污染.设计了脱除烟气中三氧化硫试验装置,研制了关键设备,通过小型试验选择三氧化硫吸收剂,并研究了吸收剂浓度、颗粒度与脱除率的关系.     

装配式管廊接缝渗水监测技术研究

管廊接缝是装配式地下综合管廊最容易发生渗漏的部位,管廊日常运营维护需对接缝渗漏水情况进行实时监控,以保证内部管线安全.本文根据装配式管廊结构特征设计了接缝渗漏水监测技术方案,并进行了室内模型试验和现场渗漏模拟测试验证.模型试验结果表明,渗漏检测系统定位精度可达±0.1m,现场测试渗水位置与实际渗水位置基本一致,设计的管廊接缝渗漏水监测技术能够及时、准确发现接缝渗水情况,且监测成本不高,可推广应用于装配式地下管廊接缝工作状况长期监测.     

多氢酸酸化反应特征及动力学

利用自制多氢酸液XS-1进行静态岩粉溶蚀与岩心流动实验,通过SEM、ICP等实验考察了多氢酸的缓速性与预防二次沉淀性能,并研究了多氢酸与岩心反应动力学特性。结果表明,XS-1多氢酸液具有良好的缓速与预防二次沉淀性能,反应后残酸的极限浓度为0.296 1 mol/L,酸液有效作用时间为6~7 h。在该多氢酸体系下岩心渗透率提高至4.15倍,在此条件下以酸岩反应动力学参数模型建立动力学方程,反应速率比同条件下普通酸液小,进一步证明多氢酸具有一定的缓速性。     

移动电源小车的开发设计

移动电源车就是填补电力供应缺口,并且面对多种灾害供电专门设计的车载式移动电站,主要特点就是灵活、机动。移动电源车市场对于移动电源车产品的要求是多层次、全方位的,移动电源车系列产品在开发过程中要基于市场需求。移动电源小车通过机组间和工作间构成,机组间横向具有2台低温启动系统电缆、机组和电缆盘,工作间具备工作台、控制柜、工具柜和输出板。该文基于移动电源车市场,分析了移动电源小车设计的结构,以此实现移动电源小车的开发。     

DOE设计在降低轴承钢 GCr15铸坯低倍缺陷中的应用

针对轴承钢GCr15铸坯低倍组织缺陷问题,通过六西格玛质量管理方法对其进行改善,运用DOE试验对确定的连铸工艺参数电搅电流、结晶器水量等关键因子进行优化,寻找最佳目标,实现对过程质量控制薄弱点进行持续改进。经验证,连铸坯低倍缺陷率较试验前大幅降低。     

40mm以上厚度X80级管线钢板的研究与开发

兴澄特钢在前期成功研发33 mm厚度X80级管线钢板的基础上,利用多年的技术积累,通过成分和工艺设计,成功开发出厚度40 mm以上X80级管线钢板,应用于Φ1 219 mm规格管道工程,X80级管线钢板的-10℃全厚度低温落锤撕裂剪切面积率达到85%以上,且钢板沿厚度方向依然具有较均匀的组织和性能,满足客户各项性能要求。