金属的延滞破坏之二—氢损伤

金属的氢损伤是个老问题,早期合金钢中出现的白点(或发纹)及后来高强度钢的电镀和焊接中的裂纹问题,都是钢中氢作用的结果。五十年代以来,美国航空工业采用的超高强度钢(σ_s>140kg/mm~2)也出现了水解质中的应力腐蚀开裂。以 Troiano 为代表,提出了这些开裂及几乎所有的应力腐蚀开裂,除少数例外都与氢有关。近年来无论是金属加工工业、化学工业还是石油工业及新近发展起来的核动力工业等,都遇到氢损伤问题。它已成为国际上活跃学术领域之一。金属材料的氢损伤通常分为两类:一类是在高温(一般为220℃以上)高压下,钢中氢和碳及 Fe_3C 反应,生成甲烷。结果造成材料内裂纹和鼓泡,称之为氢腐蚀(简称 HA);另一类为由于扩散到金属中位错处的氢或生成金属氢化物所造成的材料脆化现象称为氢脆(简称 HE)。1.氢损伤的分类及其特征     

凝汽器铜管腐蚀裂纹产生的原因分析及应对措施

对内壁出现裂纹状损伤的凝汽器黄铜管进行了成分分析、力学性能、残余应力及织构测试,用金相显微镜和扫描电镜进行了观察及能谱分析,并用该黄铜管在实验室中进行了各种模拟试验(应力腐蚀、疲劳和腐蚀疲劳).结果表明,凝汽器黄铜管内壁呈现束状腐蚀带,腐蚀带的方向与黄铜管轴向约成45°,且束状腐蚀带多出现在黄铜管服役状态的下侧.清除腐蚀产物后,腐蚀区底部形貌类似于应力腐蚀的解理断口,但并无解理断口的撕裂岭或河流状花样等特征,而是沿着某些特定晶面的腐蚀,是位错滑移-膜破裂-阳极溶解造成的腐蚀,它们是由于低应力腐蚀疲劳引起的,与一般概念上的应力腐蚀或腐蚀疲劳不同.由于服役管内壁存在一定的拉伸残余应力,它和波动的工作应力叠加,导致保护膜破裂,引起服役过程中黄铜管内壁沿最大剪切应力方向的腐蚀.这是低应力下的位错滑移-膜破裂-阳极溶解的特征,如果应力较高,则是通常意义上的腐蚀破裂或应力腐蚀,这时的裂纹一般与拉应力的方向垂直.由此推断,黄铜管在服役过程中受到较低幅度的交变应力,不足以导致常规意义上的腐蚀疲劳,却足以导致位错的滑移,从而导致保护膜破裂,引起沿特定晶面的腐蚀.束状腐蚀带出现在黄铜管管壁下侧,可能是黄铜管底部沉淀物造成闭塞电池效应,再加微生物腐蚀导致的. 在低的外应力下,在3.5%NaCl水溶液(含少量NH+4)中进行了模拟腐蚀疲劳实验,得到了与管轴向成一定角度的束状腐蚀疲劳区.     

残余应力测定的基本知识——第六讲残余应力与环境敏感开裂

残余应力(σR)是环境敏感开裂(ESC)的三个重要因素之一。无论是应力腐蚀开裂(SCC)、氢致开裂(HIC),或者是腐蚀疲劳开裂(CFC),都存在一个开裂的阈值或条件阈值(SσCC,KISCC,σHIC,KIHIC或-σ1CF,ΔKth)。而σR可以单独存在,也可以与工作应力(σW)组合导致ESC。叙述了残余应力与环境敏感断裂的关系和实例,提出了残余应力测定对确保工程部件的安全运行及正确寿命评估的必要性和重要性。     

省煤器腐蚀穿孔泄漏原因分析

经过对ＮＤ钢省煤器管束泄漏管子的宏观及微观分析,表明管子泄漏是首先从焊缝开始的硫酸露点腐蚀引起的;同排同位置的５根管子泄漏是由于其中一根管子发生硫酸露点腐蚀后穿孔喷水所引起的高温稀硫酸腐蚀的结果。文章分析了失效原因并提出了建议与措施。     

基于主成分分析法的煤层气井压裂造缝效果评价

目前煤层气井压裂造缝效果评价尚未形成一套完整、成熟的评价体系及行业标准,因此针对煤储层以及煤气井水力压裂特殊性,有必要对水力压裂造缝效果展开研究评价。文章从影响压裂造缝效果的天然因素与技术因素出发,初步选定以煤岩坚固性系数-F系数、埋藏深度(H)、天然裂隙条数(N)、长度(l)、宽度(w)、压裂的泵量(Q)、压裂压力(P)、压裂时间(T)及压裂液粘度(AV)10个指标进行分析,并基于100个样本数据,应用主成分分析,在10个评价指标中提取可解释68%的信息量的3个主成分,分别为煤储层力学因素、天然裂隙因素、水力压裂技术因素,最后依据主成分得分加权求和以科学预测煤储层压裂效果最佳时各项指标取值,为今后煤层气开发利用技术提供客观可靠的依据。     

钻井液用无机盐类抑制剂评价方法适应性探究

针对钻井液用抑制剂性能评价过程中出现实验结论异常的现象,通过泥页岩线性膨胀量实验、岩心浸泡实验、热滚回收实验、岩心滴染扫描电镜观察实验等多种方法,探讨了多种包括无机盐、硅酸盐、聚乙烯醇等在内的抑制剂抑制性评价方法的适应性问题。结果表明,低浓度的氯化钾与氯化钠不适用于采用人工岩心浸泡实验和线性膨胀量实验进行评价;线性膨胀量实验要求抑制剂质量分数在0.3%以上且实验时间不少于6 h才能得到相对准确的实验结论;基浆粘度对泥页岩热滚回收实验具有明显的影响,基浆粘度越高初始热滚回收率越高。为此,在进行抑制剂效果评价时应充分重视评价方法、抑制剂浓度、实验持续时间、基浆粘度等多种因素的影响,寻求针对性评价手段以避免得到错误的实验结论。     

接管座焊缝的典型质量缺陷分析、处理和改进

在核电厂建安工作中,在部分关键工艺系统中存在工艺管道接管座焊接施工工艺,由于接管座形式特殊、施工过程中的有效的质量评价手段欠缺最终导致相关接管座焊缝近70%存在层间未熔合或气孔、夹渣等焊接典型质量缺陷风险。本文对此类接管座焊缝典型质量缺陷产生的原因进行分析,并提出相应的改进措施来避免典型质量缺陷的产生,为后续同类电厂接管座设计改进和预制质量控制提供一定的参考经验。     

2016年江西省防汛抗洪工作经验与启示

2016年汛期江西省发生了12次强降雨过程，导致长江段和鄱阳湖水位长时间超过警戒水位，多处水库大坝、圩堤处发生险情，灾害损失严重。通过分析此次洪水的雨水灾情情况，采取的主要防汛抗洪措施，以及取得的成效，总结了此次获得防汛抗灾工作胜利的经验，早研判、早安排、早排查，有序地统筹抗洪力量，科学地处置险情险段，严肃防汛工作纪律，军民携手力保提防安全；并指出了在防汛抗洪过程中出现的一些薄弱环节，认为必须按照“以问题为导向，系统规划，综合施策，补齐短板”的要求，才能进一步全面提升防汛能力。     

规定塑性延伸强度R_(p0.01)测试技术的研究与探讨

本文主要探讨规定塑性延伸强度Rp0.01的测试技术,并从试验设备、试样要求、单侧引伸计及双侧平均引伸计对测定Rp0.01的验证试验,分析研究Rp0.01测试技术。     

运输液体危险货物常压罐车厚度的测量

道路运输液体危险货物常压罐车作为一种特殊的移动式容器，由于其承载的介质通常是易燃、易爆、腐蚀和有毒等介质，而且出入的场所都带有一定的危险性。就目前来讲，罐车定期检验的标准还不够完善，方式和方法还不够成熟，很多地方需要改进。本文就罐车定期检验时厚度测量过程中所存在的问题进行分析，并加以例证，得出了更加合理的测量方式和方法。