复凝聚法制备松籽油微胶囊工艺优化及其氧化稳定性分析

以明胶与阿拉伯胶为壁材,采用复凝聚法包埋松籽油制备松籽油微胶囊。考察壁材比(明胶与阿拉伯胶体积比)、芯壁比、壁材质量分数、复凝聚时间对微胶囊包埋率的影响,通过正交试验优化微胶囊制备工艺,并对制备的微胶囊理化特性及氧化稳定性进行分析。结果表明松籽油微胶囊制备的优化工艺条件为壁材比2∶1、芯壁比2∶3、壁材质量分数2%、复凝聚时间50 min,在此条件下微胶囊包埋率达到87.23%。制备的松籽油微胶囊含水率为5.1%,溶解度为98.09%,具有较好的溶解性;通过傅里叶转换红外光谱及扫描电子显微镜分析证明了微胶囊的形成;差示扫描量热分析结果显示,微胶囊热溶解温度较高,在室温下热稳定性良好。包埋后的松籽油经加速贮藏实验表明微胶囊化可以提高松籽油的氧化稳定性,延长松籽油贮藏期。     

经历平面内损伤的阻尼填充墙框架平面外受力性能试验研究

为研究双向地震作用下阻尼填充墙(damped infill wall, DIW)的平面外受力性能,对3片经历了平面内拟静力加载试验的DIW进行平面外静力加载试验,研究DIW平面外的受力性能、变形模式和破坏特征。结果表明：DIW的平面外受力阶段分为弹性、弹塑性、塑性和破坏4个阶段,各阶段的DIW平面外位移沿墙体高度分布均呈“三折线”形态;DIW具有一定的平面外抗侧刚度,与以低强度砂浆作为阻尼层的DIW相比,以 SBS 改性沥青卷材作为阻尼层的DIW平面外初始刚度明显较大,可更好地控制墙体的平面外变形。DIW通过砌体单元间以及砌体单元与框架梁间的相互作用形成拱承载机制,具备抵御9度罕遇地震作用下平面外承载能力;DIW的拉结筋主要在墙体平面外位移较大时发挥作用,具有第二道防线的作用。拉结筋拉断标志着DIW的最终破坏,拉断前DIW未发生失稳倒塌现象。     

汽车仪表板表皮专用ABS树脂中试技术研究

汽车仪表板表皮专用ABS树脂是一种综合性能指标和技术含量很高的ABS树脂,用于制备中低档轿车、中型车和卡车的仪表板表皮。作者主要考察了中试放大后聚合反应单体转化率随时间的变化规律及搅拌转速对胶乳粒径大小及分布的影响,以及接枝聚合过程中大小粒径PBL掺混比例、TDDM、FES对产品性能的影响,产品质量超过美国Blendex 131产品水平。     

高性能算术SIMD模块的电路设计

算术SIMD模块是我们自主设计的高性能DSP中的关键模块.基于0.13微米工艺,提出了改进的SIMD指令实现算法,设计实现了算术SIMD模块的电路与版图,根据指令特点,提出了结果产生的两级选择结构,采用有限动态电路设计了SIMD加法器和比较判零子模块.用Nanosim工具实现了版图后模拟及时序分析的自动化,版图后延时控制在750ps以内,满足了高性能DSP芯片的时序要求.     

身管内膛流动镀铬新工艺

为解决步枪身管内膛镀厚铬质量难把控的难题,提出了流动镀铬新工艺,探讨了流速、阳极供电方式等工艺条件对流动镀铬的影响.结果表明:采用双端电流强制均匀法的流动镀铬工艺能有效解决镀后锥差大、"腰鼓"等缺陷问题,镀后铬层尺寸的一致性较好,身管一次镀铬合格率由原来的30％提高到了90％.     

不同碳源培养下解脂耶氏酵母的转录组差异分析

以葡萄糖为碳源生长的解脂耶氏酵母（Yarrowia lipolytica）为对照组,以油酸为碳源生长的Y. lipolytica为实验组,利用Illumina高通量测序平台对两者进行转录组测序,通过多种生物信息学方法对数据进行分析处理。对照组的测序结果共得到17 923 921 clean reads;实验组的测序结果共得到22 656 852 clean reads。两个样品差异表达基因的分析显示共有536 个显著性差异表达基因,376 个基因表达上调,160 个基因表达下调。通过GO和KEGG富集分析可以了解这些差异基因参与的生物学调控。本研究为解脂酵母分子生物学的进一步研究提供了参考。     

冰蓄冷低温送风空调系统风管及保温研究

探究了冰蓄冷低温送风空调系统较常规空调系统在风管得热、温升及保温的差异。叙述了由于送风温度的降低导致低温风管的得热、温升及保温的变化,并通过计算得出低温送风风管得热、温升及保温厚度,将其结果与常规空调系统进行对比分析。计算分析表明,在相同的保温厚度下,低温送风系统的风管温升大于常规系统,且这样的温升将会对较低的送风温度带来大的波动。增加保温厚度会减少两者的温升比。而低温送风系统的风管得热与常规系统近似相等。常规空调系统的风管保温层厚度不能满足低温送风风管表面不结露的要求。设计中应综合确定保温层厚度的3个依据来增加保温层厚度。     

一种通用的有限域乘法器的设计与实现

本文介绍了一种基于多项式基的有限域乘法的算法原理,此算法适用于任何本原多项式,因此是通用的.并在此基础上提出了一种新的有限域乘法器电路架构,其结构规正,易于扩展,适合工程实现,尤其适用于差错控制码领域的应用.设计结果表明,本实现方法在速度和面积上都优于传统的基于多项式基的LSB递归算法.     

滑坡稳定性计算方法分析

在极限平衡法基础上,建立降雨入渗对滑坡稳定性影响的计算方法.     

在基于形状信息的视觉识别中颜色信息的应用

本文以射影变换下的复比不变性为理论基础,设计了一种可基于形状信息进行视觉识别的灰度人工路标.该路标模式简单、对视角不敏感.然后针对变光强下识别率低的问题,具体介绍了颜色信息在提高其识别稳定性上的应用.真实图像实验结果表明,文中的方法不仅提高了各种照明条件下识别的稳定性,而且方法简单,具有实际应用价值.