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101.
针对压铸成形的ADC14汽车离合器齿轮厚壁部件,研究了适于压铸的过共晶Al-Si合金的P-Cu变质处理工艺。设计并模拟了齿轮的压铸工艺方案,开发了真空压铸及局部加压技术。结果表明,当P的加入量为0.1%时,ADC14的变质效果好,变质时间可达6h。铸件中初生Si尺寸为20~40μm,分布均匀;铸件表面的Si贫乏区深度在0.18~0.20mm范围内。在相同压射参数下,采用机械式真空阀比搓衣板式排气阀的真空效果好,铸件的气孔缺陷废品率下降10%以上。优化后的局部加压技术消除了厚壁部位的缩松缺陷,提高了铸件内部质量。批量生产合格率达95%以上。 相似文献
102.
基于质量功能展开方法的电动自行车设计优先度研究 总被引:2,自引:2,他引:0
以质量功能展开方法在新产品开发中的应用为启示,从电动自行车设计角度,阐述了质量功能展开在确定该产品消费者需求与设计属性优先度的方法应用。首先,介绍了质量功能展开方法。进而通过电动自行车消费者需求、设计属性、质量功能展开矩阵分析,建立消费者需求与设计属性排序,从而该产品设计提供改善重点依据。 相似文献
103.
目的 为了客观评价工程车造型中人为感性情感带来的模糊和不确定性因素,寻求一种科学的工程车造型设计评价方法,并对工程车造型设计各方案进行有效评价。方法 提出以层次分析法(Analytic Hierarchy Process)和感性工学(Kansei Engineering)相结合的评价方法,并将其应用于工程车设计的造型意象评价中。通过感性工学量化造型意象词汇,并确定目标意象词汇,采用层次分析方法建立造型特征与意象词汇之间的关系模型,构建影响造型意象评价的指标体系,建立模糊综合评价矩阵,计算各评价指标权重并进行综合排名。结论 将该评价方法应用于四款水泥搅拌工程车造型设计方案评价中,运用模糊隶属度函数,建立了模糊综合评价矩阵,并对各个指标的评价结果进行了量化处理,筛选出最佳造型设计方案,为项目开发提供有效参考。 相似文献
104.
105.
106.
目的为研究洗扫车产品族造型设计和设计评价方法,构建产品族设计的评估体系,通过对产品识别特征的分析,阐述产品族与评价体系的流程,运用评价体系来验证洗扫车造型设计的可行性。方法首先采用数学模拟分析评价方法对方案进行评价,并运用识别共性指数的运算法则,对洗扫车产品族设计方案进行系统评价,以数据的形式评价结果来有效地对流程进行评价,使得出的洗扫车造型方案的产品族共性值偏向合理化,证明方案在洗扫车造型产品族设计中具有产品识别的效果。结论通过设计实例,实现了产品族与产品识别在设计开发中的协同合作,验证了洗扫车产品族造型设计的评价方法的科学性和实效性。 相似文献
107.
大连电网稳定会议以后,省网为适应江西电力系统迅速发展及大机组日渐增多的情况,按部颁电力系统《技术导则》39条规定,为保证系统稳定,对于220kV及以上电压的线路近故障点与远故障点侧的故障切除时间,应分别满足不大于0.1s与0.15s的要求。为此,我们决定加速实现全省220kV线路高频保护双重化,以确保电网的安全稳定运行。在实现这一任务过程中,我们有以下几点体会: 相似文献
108.
聚羟基脂肪酸酯的微生物合成、性质和应用 总被引:6,自引:0,他引:6
聚羟基脂肪酸酯(Polyhydroxyalkanoates,PHA),是微生物合成的一种聚酯,由于其具有优良性质,如生物可降解性、生物相容性和光学性能等,现已吸引了科技界和工业界的广泛兴趣。PHA的力学性质依赖于其手性单体(R)-羧基脂肪酸(R)-hydroxyalkanoate)的组成和结构。多学科的研究表明,PHA在可生物降解的包装材料、组织工程材料、缓释材料以及电学材料方面有广阔的应用前景,但只有降低PHA的生产成本后可能大规模应用。作者对PHA的化学、物理性质以及分子领域的研究进行了总结,包括用二维傅立叶变换红外技术对PHA的性质研究及新型PHA共聚物的工业化生产等。 相似文献
109.
目的研究基于情境体验的移动室内地图交互设计,提升用户体验。方法通过阐述情境体验定义及要素关系,分析其对室内地图交互设计的影响,根据室内地图的功能特点,归纳出产品的3种典型使用情境,具体分析了各典型情境中的情境影响因素。结论总结出了用户在特定情境下的关注点和需求,并提出了基于情境体验的移动室内地图产品交互设计策略,最终结合设计实践对理论可行性进行了验证。 相似文献
110.
针对标准中心性测度不适用于非联通网络这一问题,提出了基于资源分配策略的复杂网络中心性测度。节点的资源分配中心性测度定义为节点从其它节点接受的资源量,如果一个节点从其他节点接受的资源量越多,则该节点越重要。通过人工网络和现实网络实验表明,该度量不仅适用于联通网络,也适用于非联通网络,相较于标准测度,可以检测桥节点,而且具有良好的稳定性。 相似文献