环氧树脂胶粘剂微波固化研究

利用自主研制的腔外加热式微波设备固化环氧树脂胶粘剂,采用差示扫描量热分析(DSC)、红外光谱(FT-IR)及扫描电子显微镜(SEM)分析方法,考察了微波与加热两种固化方式下环氧树脂胶粘剂的固化行为.结果表明:微波固化不能改变固化的最终产物,但能显著提高胶粘剂的固化速度,在固化转化率相同的情况下,微波固化时间是加热固化的1/24;微波能有效改善纳米粉体与树脂基体之间的相容性,提高界面结合性能.     

镍基单晶高温合金杂晶形成倾向性的研究

采用2种不同平台尺寸的模型试样,对镍基单晶高温合金定向凝固过程中的杂晶形成倾向性进行量化研究,对不同合金的杂晶形成倾向性及杂晶在平台内的形成机制进行探索.结果表明,平台长度越长、高度越小时,杂晶越容易在平台内形核并长大;在第一、二、三代镍基单晶高温合金SRR99,DD5和DD90中,第一代合金的杂晶形成倾向性最弱,第二代次之,第三代最强;凝固时平台尖角处的过冷度大于平台内部的过冷度,且随着平台长度增加和平台高度减小,平台尖角处的过冷度增大,当平台尖角处的过冷度达到临界形核过冷度时,杂晶在平台尖角处形核并快速长大进入平台内部.     

一种含Ru镍基单晶高温合金的组织特征

对一种含3%Ru(质量分数,下同)的第四代镍基单晶高温合金的热处理态组织中的γ′相尺寸及分布情况、亚晶及嵌镶结构、γ/γ′两相点阵错配度、γ′相体积分数等进行了表征.X射线衍射实验结果表明,该合金不是一种完整的单晶合金,而是由许多相邻平均取向偏差为0.5°左右、最大取向偏差为3°左右的亚晶组成,亚晶存在亚晶界.每一个亚晶又是由大量的嵌镶结构组成,嵌镶结构之间的取向偏差为0.1°-0.2°.实验结果表明,这种合金的热处理态组织中存在明显的组织不均匀现象,呈枝晶状分布.该合金的平均γ′相尺寸为0.39μm,平均γ′相体积分数为69.5%,平均γ/γ′两相点阵错配度为-2.0×10~3.讨论了这种合金热处理态组织的演变规律.     

热浸镀与微弧氧化复合处理20钢的表面性能

为提高舰船发动机排气管用20钢基材耐腐蚀等表面性能,采用热浸镀铝与微弧氧化技术复合处理形成铝-陶瓷复合层,采用显微硬度计、扫描电镜、多功能材料表面性能测试仪、电化学工作站等表征复合层显微硬度、耐磨、耐腐蚀和抗热震等表面性能。结果表明:复合层至基体间结构层硬度分布呈硬-软-硬-软的间断区域性分布特点;铝-陶瓷复合层的耐磨性优于铝镀层和20钢基体;与20钢基体相比,铝镀层和复合陶瓷层的全浸泡腐蚀失重值下降,腐蚀反应极化电阻增加,腐蚀电压增大,腐蚀电流密度减小,尤其是复合陶瓷层的耐腐蚀性显著提高,耐盐雾能力达1 000 h;陶瓷复合层在600℃下热震次数可达130次,层间界面结合紧密。     

PLC在锅炉FSSS系统中的应用

以Schneider Modican Quamum系列产品为例介绍了可编程控制器PLC在FSSS系统的应用情况：包括FSSS逻辑功能、PLC控制系统结构、PLC编程软件（Concept）的使用、以及项目设计与应用方法,供同行参考。     

300MW机组DEH系统的控制与调试

以徐州某电厂300MW机组汽轮机数字电液调节系统(简称DEH)为例,介绍了300MW机组DEH系统的控制系统结构、实现功能及调试要点。     

基于PLC的输煤程控系统改造

介绍了国华徐州发电有限公司2×1000MW机组建设工程7、8#机组临时输煤工程程序控制系统改造的必要性、控制系统结构、实现功能及使用方法.     

无机磷酸盐耐高温涂料的防腐机理及研究进展

无机磷酸盐耐高温涂料是由作为粘结剂的磷酸盐与金属及金属氧化物复合制备的水性无机涂料.介绍了它的成膜机理和防腐耐温机制,综述了国内外提升其性能的研究进展.提出常温固化和提高极端环境下耐蚀性是无机磷酸盐耐高温涂料未来的重点研究方向.     

在点线接触条件下钢/钢摩擦副的干摩擦高温减摩抗磨性能的研究

用多功能SRV实验机评价了钢/钢摩擦副在干摩擦条件下的的高温减摩抗磨性能,并对高温磨损机理进行了探讨.结果表明,钢/钢摩擦副的高温摩擦系数随着实验负荷的增加呈下降趋势,而随着实验时间的延长呈增长趋势.钢/钢摩擦副的线接触高温摩擦系数明显比点接触时的高温摩擦系数大,SPHC/GCr15摩擦副的高温摩擦系数明显高于GCr15/GCr15摩擦副的高温摩擦系数.钢球在点接触条件下的磨损随实验负荷的增加呈线性增长趋势,而钢柱在线接触条件下的磨损随实验负荷的增加呈线性降低趋势.在相同负荷下,SPHC/GCr15摩擦副的磨损要较GCr15/GCr15摩擦副的磨损略微大.钢/钢摩擦副在高速度下的磨损机理主要是磨粒磨损,而在较低速度下主要是磨粒磨损和粘着磨损.     

热轧钢/热轧钢摩擦副干摩擦高温摩擦行为的研究

用多功能SRV试验机评价了热轧钢/热轧钢摩擦副在干摩擦条件下的高温减摩抗磨性能,并对高温磨损表面进行了分析.结果表明,在试验范围内热轧钢/热轧钢摩擦副的高温摩擦系数随时间的延长呈增长趋势,增长趋势的快慢与试验参数有关,高速时的高温摩擦系数明显低于低速时的高温摩擦系数;大量氧化铁磨屑的产生是造成热轧钢/热轧钢摩擦副高温摩擦系数上下波动的主要原因.试验速度对热轧钢/热轧钢摩擦副的高温磨损机理有很大的影响,在高速（0.32m/s）条件下,高温磨损机理主要是磨粒磨损;而在低速（0.10m/s）条件下,高温磨损机理主要是粘着磨损.