HXD21000系机车光电转换板工作异常分析

针对 HXD21000系电力机车因光电转换板的问题导致四象限上下桥臂驱动故障和逆变器上下桥臂驱动故障进行了分析和试验,发现在机车特殊的运行环境中可能导致光电转换板上一个三极管极间短路,造成光电转换板输出信号异常。对光电转换板进行了车上静态低压试验和实验室验证试验,最终确定了整改方案并进行整改,达到了预期效果。     

PORTAL认证系统的应用研究

针对企事业单位网络中缺乏用户管理机制、非法接入、非法访问网络资源等问题,提出了Portal的接入认证方法。将提出来的方法应用到接入用户网络当中,实现了对接入用户的验证,同时,统一了不同应用系统的用户帐号。并在具体的案例中应用了该项技术,实践证明,采用该方案可以增强网络稳定性与可靠性。     

关键部件刚度对环形可展开天线频率影响研究简

针对环形桁架可展开天线的一阶振动提出了一种被动控制方法,通过调整环形桁架可展开天线关键部件的刚度来改变环形桁架可展开天线的固有频率,使之与激振频率错开,从而避免共振,最终使振动自由衰减下来,达到振动抑制的目的。斜支撑杆为环形天线关键部件,文中对由斜支撑杆刚度改变引起的环形桁架可展开天线频率的变化进行了计算,分析了环形天线一阶振动时斜支撑杆的应力分布情况,结果表明斜支撑杆轴向刚度对环形天线频率影响最大,且越靠近斜支撑杆根部影响越明显。     

碳达峰目标下稠油电加热控制装置设计及试验研究

为提高稠油井电加热系统的加热效率,改变目前油田现场主要通过人工经验控制和低效的自动控制造成能源浪费的情况,研究并提出一种稠油电加热控制装置。基于非嵌入式获取的油井生产电信号,以稠油开采电机的电功率为闭环反馈信号,获取油液最优温度的参考输入。在此基础之上,通过井口油液温度的微分反馈环节,改善温度迟滞效应,实现中频电源输出功率的节能控制。通过对嵌入式硬件核心电路模块的设计和主要软件功能的开发,不仅实现了稠油井电加热过程的动态控制,还实现了各项运行指标的现场实时监测。稠油开采井场测试结果表明：该稠油电加热控制装置满足油井节能安全的生产需求,节能可达21%,相当于少排放二氧化碳约82.3 t     

关于柴油加氢装置的环保优化设计

针对几种常见的柴油加氢装置分馏流程进行分析探讨,阐述各流程方案的技术特点及选用原则,从酸性气排放、碱渣处理等环境保护角度出发,提出柴油加氢装置的优化设计流程,并选用优化的自动控制方案,以降低装置能耗并充分回收资源,提高装置轻油收率及清洁生产水平。     

FC-16B催化剂在加氢裂化装置上的应用

介绍了中国石油大庆石化公司炼油厂加氢裂化装置概况、主要技术特点及工艺流程,探讨了装置开工过程,包括催化剂的装填、干燥、硫化、钝化、原料油切换等的各个主要节点,并通过标定对FC-16B催化剂的处理能力、操作参数、物料平衡、产品收率、装置能耗及设备运行状况进行考察。标定和运行结果表明,FC-16B催化剂性能良好,对原料适应性强,加工方案灵活,产品质量优良且分布合理,液体收率、加工损失率都在指标要求范围内,能耗远低于设计指标。     

基于ZigBee的无线低压电力数据集抄系统终端设计

研究了符合ZigBee规定的直接序列扩频(DSSS)和偏移正交相移键控(OQPSK)调制的无线低压电力数据集抄系统收发机,重点分析了ZigBee收发机在加性高斯白噪声(AWGN)信道和瑞利信道中的抗噪性能表现.利用Matlab编程工具对直接序列扩频通信收发机系统进行仿真,研究了扩频码片长度与通信系统抗噪性能的关系.仿真结果表明,信噪比为6dB时,32位码长扩频通信系统误码率可以降低到16位码长扩频通信系统的1/23,即使用长扩频码片可以提高无线低压集抄系统的抗噪性能.     

我国低压电网台区阻抗特性研究

设计专用数据采集装置,在低压电网现场数据采集,计算出不同频率信号下,工频周期内的电网阻抗,并形成三维阻抗频谱图。分析得出低压台区电网的频率在100 kHz以下,400 kHz以上的阻抗较稳定,阻抗值在0.5～15Ω之间。建议载波发送装置的输出阻抗的设计值为2～15Ω。     

适用于高速电气化铁路的低成本电能质量综合补偿装置

针对牵引供电系统传统补偿系统治理效果欠佳且成本较高的问题,提出了一种适用于高速电气化铁路的低成本电能质量综合补偿方案。综合补偿方案由铁路功率调节器（Railway Power Controller, RPC）、晶闸管控制电抗器（Thyristor Controlled Reactor, TCR）和晶闸管投切电容器(Thyristor Switched Capacitor, TSC)构成。分析了综合补偿装置的工作原理,采用基于鉴相原理的瞬时电流检测法提取机车负载电流中的有功电流及无功电流分量。针对TCR、     

北京市餐厨垃圾产生状况及厌氧发酵产气潜力分析

随着餐饮行业的发展,越来越多的餐厨垃圾造成的污染成为我们亟待解决的问题.文章通过对北京市城区的餐馆进行实地调查,针对不同规模的餐馆,分别对其餐厨垃圾产生的数量、成分、性质及其收集处理方式、处理费用和最终用途进行了深入的调查分析;并对中国目前的管理政策进行了探讨.文章还通过批式厌氧消化实验对学校食堂的餐厨垃圾进行了产气潜力分析,结果显示在20g/L的容积污染负荷下,经过35 d的中温(35℃)消化,总产气量达到7 380 mL,总甲烷量达到4 023 mL,甲烷含量平均为54.51%,VS去除率为50%,产气率和产甲烷率分别达到369ml/g和201 ml/g,实验表明餐厨垃圾具有很好的产气性能,为进一步研究提供了理论基础.