浅谈船舶柴油机故障人为因素分析与评价

柴油机是车辆或是其他机械设备的动力中心,对于船舶同样如此,只有确保柴油机的正常运行才能够保障船舶的有效行驶.船舶中的柴油机工作强度相对较大,磨损也更为严重,且工作环境较差,为此,柴油机成为船舶故障的多发位置.柴油机故障受到多方面因素的影响,包括自身质量以及人为操作因素等,而本文中将以人为因素为主要方向展开研究.首先,对船舶柴油机比较常见的故障引发原因进行了分析,综合探究所有可能会引起柴油机故障的因素;其次,针对人为因素展开分析,后结合分析结果提出对应建议.     

基于船舶阀门遥控系统的研究与分析

社会不断发展,国民经济水平的提高,科学技术日渐成熟,为船舶技术发展带来全新发展契机,船舶技术不断朝向智能化和自动化技术方向发展.船舶阀门遥控系统是其自动化技术应用体现,在船底水系统、压载水系统、游船输油系统中广泛应用,可以对管道阀门进行远距离控制和操控,保证操控时效性.本文主要就船舶阀门遥控系统进行分析和研究.     

基于STAR-CCM+的船舶阻力预报

船舶阻力预报对于提高船体快速性至关重要.众所周知,船模试验是船舶快速性研究的主要方法,而随着计算机技术的快速发展,以流体力学为基础的CFD方法则更加灵活和经济.本文基于STAR-CCM+这个软件对军用船舶和民用船舶进行了阻力预报,预报结果和试验结果吻合较好,证明了该方法在船舶阻力预报方面的可行性和良好的应用前景.     

西门子与昆船携手推进智能制造产业发展

西门子近日与昆明船舶设备集团有限公司（昆船）签署战略合作协议,围绕烟草、物流与仓储装备等行业共同开发智能制造市场。双方将基于各自的资源和优势开展合作,促进实现技术装备数字化、智能化,携手为行业客户量身定制高性能、高质量的产品以及智能制造系统解决方案服务。     

船舶建造中的精度管理技术

本文对船舶建造精度管理进行了深入的分析,阐明了船舶建造过程中精度管理的必要性和重要作用,着重对精度管理的关联技术和发展方向进行了深入的论述和详细的说明.     

浅谈船舶电气施工工艺及现场管理

船舶电气施工工艺主要包括船舶电缆及电气设备安装、系泊试验等方面的工艺要求和方法.本文结合日常工作实际,对船舶电气施工的施工内容、施工工艺及现场管理等方面的问题进行了深入探讨,并提出优化建议,以提高电装生产效率.     

基于Zigbee技术的船舶机舱监控系统的设计

针对船舶机舱监控系统中的布线复杂、通讯盲区等问题,以机舱主要电气设备的温度监测为研究对象,提出和设计基于ZigBee技术以CC2430为核心的无线监控系统,在ZigBee协议的基础上完成软件的设计.     

浅谈船舶建造企业的供应链管理

本文主要根据当前的实际情况分析了船舶建造企业供应链管理的现状和问题,在此基础上提出了几点现代化供应链管理对策,以期望提高船舶建造企业的供应链管理质量和效率,以有利于我国的船舶建造企业的发展。     

基于STAR-CCM+的船舶喷涂车间流固耦合模拟对比

目的对辐射采暖和热风采暖下的船舶喷涂车间和车间内固体工件表面温度进行对比分析,为船舶喷涂时选择采暖方式提供参考.方法通过STAR-CCM+5.02中新增的3D-CAD功能建立车间模型,选用软件中的辐射换热模型、对流换热模型以及耦合求解器,结合不同数据,模拟得到适合喷涂的结果.结果辐射采暖车间内温度基本稳定在23~24℃,固体表面温度在20℃左右,车间内气流速度达到0.20~0.30 m/s;热风采暖车间内温度基本稳定在18~23℃,固体表面温度在18~22℃,车间内气流速度达到0.35~0.50 m/s.结论辐射换热下车间内温度分布更均匀,气流组织速度更适合喷涂,而纯热风采暖下车间内温度会产生较大的梯度,气流组织受扰动较大,不利于喷涂.     

基于RFID的船舶制造业中间产品定位查询系统

由于目前船舶制造业中间产品数量庞大并且用于存储的堆场面积较大,因此船舶制造业中间产品面临着查找困难、生产效率低等实际问题.针对这些问题,采用GPS技术结合RFID技术的定位查找方法,并利用中间产品定位导航技术,设计了船舶制造业中间产品定位查询系统,实现了制造业中对于中间产品的定位查找和管理功能.对这些功能进行了测试,测试结果表明系统可以有效提高船舶制造业生产效率,减少资源浪费,并可以应用于其他制造业对于中间产品的查找与管理之中.