气相还原制备超细微铌和钽粉末

在氩气气氛中，在950℃条件下用氢气还原相应的气态氯化物分别制取了铌和钽的超细微粉末。X射线衍射（XRD）分析结果表明，对于五氯化铌还原产物为金属铌与铌氢化物的混合物，对于五氯化钽还原产物则为金属钽；透射电子显微镜（TEM）分析显示，粉末产物颗粒细小且分布比较均匀，粉末产物的粒径在30～40nm之间。     

孔隙结构对铝用碳阴极材料电阻率的影响

研究了半石墨质(HC35)、全石墨质(HC100)和石墨化(SMH)三种工业阴极碳块的孔隙结构对电阻率的影响。结果表明,HC35的孔隙形状因子较大,而SMH的平均孔径较大,但二者孔隙尺寸分布情况相似;HC100具有较小平均孔径和孔隙形状因子及最窄孔径尺寸分布范围。三种阴极碳块孔隙结构特征的差异导致三者表现出不同的阻—温稳定性。SMH电阻率最小,阻—温稳定性最好;HC100电阻率介于HC35和SMH之间,但阻—温稳定性最低。此外,三种典型工业阴极产品的室温电阻率(ρ)与孔隙率(ε)的关系可量化表达为:ρ=ρ0(1-ε)-4.63。     

船用低速柴油机余热利用调制技术研究

基于仿真软件GT-Power对某型船用低速柴油机开展余热利用调制计算.按有、无动力涡轮两种方案,研究了涡轮增压器匹配及改变废气旁通率对主机性能的影响;并分析了不同喷油正时、排气阀正时对主机性能的影响.结果表明:废气旁通率越大,排气能量越高;通过增大废气旁通率提高排气温度时,若不同时调整涡轮增压器大小会对主机性能产生不利影响;调整涡轮增压器后,随着旁通率的增大,蒸汽产出功率的增幅比不调整涡轮增压器时减少一半;喷油正时越提前,废气能量越低;排气正时推迟,蒸汽产出功率先降后升.     

LD端面抽运1.1x μm全固态连续拉曼激光器

报道了采用LD端面抽运的BaWO4晶体内腔式连续拉曼激光器和复合YVO4晶体连续自拉曼激光器的实验研究。考虑了激光晶体的热效应,采用等效G参数法计算了谐振腔内的腔模参数,从谐振腔结构、泵浦光斑大小以及晶体的选择方面对激光器系统进行了优化设计,对不同腔结构的全固态连续拉曼激光器的性能进行了研究。选用拉曼增益高、热性能较好的BaWO4晶体作为拉曼介质,实现了LD端面泵浦Nd:YVO4/BaWO4内腔式、低阈值、高效率和高功率的拉曼激光在1 180nm的连续运转。在25.5 W的泵浦功率下,获得了3.36W的1 180nm连续拉曼光输出,光光转换效率为13.2%,斜效率为15.3%,拉曼阈值为3.6 W。通过选用复合晶体作为自拉曼介质使连续拉曼激光器的热效应显著改善,实现了LD端面泵浦连续自拉曼激光器在1 175nm的高效运转。在25.5W的泵浦功率下,获得了最高3.4W的1 175nm连续拉曼光输出,光-光转换效率为13.3%,拉曼阈值降低至2.21W,斜效率为14.6%。     

面向电磁大数据分析的图形化编程平台

在大数据时代,依靠以机器学习为代表的人工智能技术从海量、复杂多样的电磁大数据中快速挖掘出有效的信息是当前的研究热点。面向电磁数据的机器学习算法具有多样性、多变性的特点,要求相关人员具有专业能力与编程知识。为解决电磁大数据挖掘实现过程中的复杂编程问题,提出面向电磁大数据的图形化编程平台,将机器学习的各类算法组件化,用户无需编写代码即可建立机器学习模型和工作流分析数据,并以可视化的方式分析电磁数据,帮助用户进一步理解数据,具有快速开发与易上手的优点。     

柴油机缸盖抬升故障原因分析

针对某型ME-C柴油机缸盖抬升故障,对拆检异物进行了材料理化检测,对故障现象及机理进行了分析。分析结果表明:造成柴油机缸盖抬升故障的直接原因是系统清洁问题导致的先导阀卡滞,造成燃油异常喷射,排气阀动作异常,致使缸内压力过高,缸盖抬升。而先导阀卡滞时,ECS系统FIVA安全控制策略(强制排气阀开启)失效。     

基波幅值、相位和频率的软件检测技术

提出了一种基于软件的幅值、相位、频率一体化检测算法.A/D采样后的输入信号经过一时延环节,得到与基波正交的信号.此信号和原输入信号一起,送入相位校正环节,对输出的相位和幅值信号进行控制.当系统进入稳态附近后,控制方法切换到用频率间接控制相位的方式,从而得到稳定的幅值、相位、频率信号.同时,该算法采用了变采样频率的方法,更适应在MCU或DSP上编程.仿真和实验结果验证了该方法的有效性.     

管控、协调与监督：深圳市梅彩片区城市总设计师工作机制研究

我国城市总设计师制度是为解决城市设计无法精细化落实这一问题而产生的一种城市设计实施机制，旨在保障公众利益，实现城市设计的精准落实。深圳市梅彩片区城市总设计师工作是我国首个针对存量地区的动态统筹实践，其在福田区建立的“全区统筹工作指引—重点片区统筹规划—更新单元专项规划”的三级管控体系的基础上，从规划管控、协调统筹、监督反馈3个方面着手，完善了城市总设计师工作机制，实现了全流程精细管控。     

智慧配电网带电合环的核相方法及安全性分析

为了提高配电网的供电可靠性，带电合环操作将在今后的配电网运行中得到普遍应用，但在合环前需要进行核相和安全性分析，保证合环操作能够顺利完成。首先分析了配电网带电合环的基本条件和基本原理，然后阐述了配电网带电合环的一次核相方法、二次核相方法及核相的注意事项等，最后介绍了配电网带电合环的安全性分析方法，包括外部等值阻抗的计算、合环电流的计算等，对于提高配电网合环操作的安全性具有一定的价值。     

基于改进LightGBM算法的配网线损自动检测方法

常规线损检测方法主要对线损率数据的短期波动性进行分析,线损产生的突变情况直接影响了检测的精准度,导致线损检测效果不佳,因此,研究基于改进LightGBM算法的配网线损自动检测方法。根据线损率数据长期波动性变化,提取出配网线损趋势分量,再检测出线损趋势分量的突变节点,分析线损突变对检测结果的干扰特性。通过改进LightGBM算法,构建出线损自动检测模型,在模型上加入一个深度限制,提高模型的运行效率,进而实现配网线损的快速检测。采用对比实验的方式,验证了该方法能够在模型中自动提取突变节点,自动检测精准度更高,能够应用于实际生活中。