自卸车升降液压缸油封的改进

CA-3101型东风自卸车升降液压缸倾卸形式为液压单缸二级套筒式,第一级缸直径为145 mm,第二级缸直径为110 mm.常见的故障为漏油.原因除油封老化、磨损、断裂外,当升降缸作上下运动时,Y形油封移位,也会导致高压油从简口溢出.     

一种漂浮式波浪能发电装置的实验系统测试与研究

设计了一种漂浮式波浪发电实验测试装置,并进行一些必要的测试和评估。对系统在不同负载下的工作状态进行测试,研究液压系统各点压力变化情况以及发电机随负载变化的性能曲线。通过计算得到各环节的效率,结果表明,装置的机械部分和液压部分的转换效率可分别达到79%和95%,装置总的转换效率略低,一般约为18%。同时,分析了实验装置存在的主要问题及进一步的研究方向。     

微透镜列阵衍射效应所致的串扰

本文分析了微透镜列阵衍射效应的影响因素,推导出了微透镜焦平面上光强分布的解析表达式,对菲涅尔数评价衍射效应的物理含义给予了合理的解释.并利用ZEMAX软件对微透镜列阵进行仿真,基于惠更斯子波直接积分的算法计算得到了微透镜列阵焦平面上的光场强度分布.通过比较不同条件下所得到的计算结果,验证了以菲涅尔数作为微透镜列阵衍射效应评价依据的的合理性,同时验证了以菲涅尔数判断焦斑间串扰的可行性.     

智能温湿度变送器的精密测温电路研究

研究一种基于铂热电阻的智能温度变送器精密信号检测电路。该电路由测量回路、多路模拟开关、高分辨率A／D转换器构成,可对零点、增益误差、温度时间漂移及参数电压变化等进行补偿,其输出精度仅取决于一只精密参数电阻的精度。     

高耐候结构用Q355GNH钢的开发与性能研究

通过对高耐候钢产品的性能要求分析,本试验钢在成分设计上以Cu、P为基,添加少量Cr、Ni,并制定相应的轧制及卷取工艺而成功开发了355强度级别的高耐候结构用钢.对该试验钢的各项性能进行检测,同时根据其成分设计进行了耐腐蚀性能预测,并利用实验室加速腐蚀试验方法对Q355GNH试验钢及Q345B对比钢的腐蚀速率以及其锈层构...     

基础化学原理中元素化学的教学改革与探索

元素化学是基础化学原理教学的重点与难点。结合多年的教学实践,主要从以下几个方面进行了元素化学的教学改革与探索:重视化学基本原理的指导作用,培养了学生利用理论知识解决实际问题的能力;有目的地引入与元素相关的生活中的实例和最新的科研成果,激发学生的学习兴趣和科研兴趣;整合各种教学资源,进行混合式学习模式的改革,提高学生自主学习的能力。以上改革实践有效提高了元素化学的教学效果。     

铁掺杂TiO2光催化性能研究进展

介绍了铁离子掺杂TiO2光催化剂改性的机理,基于密度泛函理论的平面波超软赝势方法验证了铁掺杂TiO2光催化改性机理.介绍了铁离子单掺杂和共掺杂TiO2光催化技术的研究进展,并对未来光催化技术研究方向进行了展望.     

基于有限元方法的溴化锂降膜吸收传热传质的数值研究

吸收器是吸收式制冷系统的重要部件。溴化锂溶液的降膜吸收是吸收器中最常见的传质传热形式之一。通过对溴化锂溶液在降膜吸收过程中传质和传热特性的分析,使用基于有限元法的COMSOL Multiphysics软件,建立了溴化锂溶液和水蒸汽降膜吸收的物理数学模型,计算了液膜内部温度和质量分数的分布、界面处传质通量、界面处传热通量、传质传热速率和液相传质传热系数。根据计算结果分析了喷淋密度对平均传质通量、平均传热通量和平均传质传热系数的影响。结果表明:平均传质系数和平均传热系数均随着喷淋密度的增大而增大;平均传质通量和平均传热通量均随喷淋密度的增大而先增后减。     

一种发动机电子控制器双通道热备份设计

针对航空发动机电子控制器（EEC）的高可靠性需求，设计了一种双通道热备份方案。在该方案中，两个电子控制器独立运行并相互进行热备份，采用硬件电路进行主/副通道判决和仲裁，在主通道故障时可以快速无缝切换，故障的电子控制器及时重启恢复并作为副通道继续实时热备份。介绍了该热备份方案的设计和实现方法，提高了航空发动机的系统可靠性，具有一定的工程实用价值。