影响挡土墙稳定性因素及其处理对策

近年来挡土墙在水利工程中得到了普及应用,因其独特的构造物形式而增强了水利设施抗病害性能,加强了水利工程路基构造的抗病害性能。但是,挡土墙自身结构在使用阶段也面临着一系列的风险问题,特别是挡土墙稳定性不足而影响了工程效益,制约了水利工程结构的持久利用。文章分析了农业水利工程发展实况,探讨了影响挡土墙稳定性的主要因素,最后提出挡土墙改造处理的综合对策。     

基于节点接入能力的ad hoc网络按需路由协议

基于802.11协议MAC层重传策略,提出一个衡量节点接入能力的参数CAM(capacity of access to medium),以体现节点周围信道的繁忙程度及其抢占信道能力。在此基础上,联合MAC层和网络层进行跨层设计,提出了一个拥塞感知路由CAOR(congestion aware on-demand routing)协议。仿真表明:该协议能够在降低开销的前提下,显著增加网络吞吐量,并降低平均端到端的时延。     

电力系统可中断负荷管理及方法

随着市场观点逐渐引入电力系统．系统对需求侧的观点也发生改变。用电方不再是物理意义上的负荷而是作为消费者的用户，中止这样的服务不是单纯的拉闸限电而需要给予用户一定的补偿。作为电力系统需求侧管理（DSM）的重要组成部分，可中断负荷管理利用用户的用电灵活性，来缓解负荷高峰时的供电紧张状况，以避免或减少昂贵的旋转备用和满足用电需求增长而需要的发电容量投资。     

基于CN-RAID存储系统的集群VOD服务器的CRS调度策略

磁盘I/O是VOD服务器性能的主要瓶颈之一,利用集群中所有分布的磁盘并行服务和合理的调度策略是缓解这一瓶颈的有效途径.针对传统的网络文件系统需要集中文件服务的不足,设计了一种分布式软件网络磁盘阵列存储系统,并提出了一种基于服务器推(push)模式的并发轮循CRS(concurrent round sweep)调度策略,以提高的系统的服务能力.根据这些思想,在Linux内核级设计了一个协作网络RAID驱动器CN-RAID(cooperative net RAID driver)模块,将所有集群中分布的磁盘组成一个全局虚拟磁盘,并进行视频文件的存储和调度管理.模拟测试表明,该系统能够支持大量并发流的请求,并具有良好的扩展性.     

盘阵中基于平衡超图划分的自适应请求并发与负载平衡策略

作为一种并行系统,盘阵性能极大地依赖于设备间负载平衡;为了减少执行时间,单个I/O请求需要通过多个设备并发完成,负载平衡并不意味着请求并发,而请求并发也不能保证盘阵负载平衡.因此,必须将二者结合起来,才能使盘阵性能得到更好的优化.为此本文提出基于平衡超图划分的自适应数据分布策略,并提出了两个目标函数同时进行请求并发与负载平衡的控制,根据I/O访问模式优化盘阵性能.根据两种I/O benchmark合成负载进行模拟试验表明,该策略比传统的单方面自适应负载平衡策略或基于超图的请求并发策略效果都有一定优化.     

基于支持向量机的有机成膜涂层混凝土碳化深度预测模型

为研究有机成膜涂层混凝土碳化深度与其影响因素之间的高维非线性问题,采用以水灰比、用水量、水泥用量、涂层类别、老化时间、温度、相对湿度为影响因素进行的有机成膜涂层混凝土碳化试验测得的数据,运用支持向量机算法建立涂层混凝土碳化深度预测模型,将试验值与预测值对比,结果表明,该模型有较好的预测精度。并将预测结果与传统的BP神经网络预测模型对比,结果显示,支持向量机预测模型的误差更小,回归拟合效果更佳,可应用于有机成膜涂层混凝土碳化深度的预测。在此基础上,对影响因素进行敏感性分析,计算影响因素变化率与涂层混凝土碳化深度变化率之间的定量关系,从而找出影响因素敏感性程度排序,为有效防护涂层混凝土碳化提供一定参考。     

无模型控制方法在泵式中和pH值控制中的研究

由于泵式中和过程具有强非线性、大时滞、大惯性特性,使常规PID控制显得不甚理想;将基于紧格式线性化的SISO非线性离散时间系统的无模型学习自适应控制方法应用在泵式中和pH值控制中,其在线调整参数少,只需通过对象输入/输出信息在线导出.通过大量仿真,验证了该方法能有效克服大时滞、大惯性、强非线性等控制难点,且具有响应快速、控制精度高等优点.     

10kV真空断路器检修

阐述了CD10-II型电磁操动机构及ZN28-12型真空断路器的检修过程及方法。检修内容包括传动部分检修、断路器本体检修、电磁机构检修及断路器的安装与调试。     

长换油期柴油机油行车试验研究

行车试验研究是检验发动机油使用效果的最有效途径。文章在10台重型商用车上开展了2个周期的12万km行车试验研究，试验过程中监测油品的理化指标衰变情况，并在试验结束后对发动机进行拆解评分，以综合考察油品的使用性能。昆仑润滑E4/E7 10W-40重负荷柴油机油通过与进口竞品行车试验对比验证，展现出了良好的黏度稳定性、碱值保持性、氧化安定性、清净分散性及抗磨损性能，满足12万km换油周期的技术需求，并具有进一步延长换油期的潜力。