乳液共沉法制备离子液体改性白炭黑/SBR复合材料的研究

以1-丁基-3-甲基咪唑六氟磷酸盐( Bmim.PF6)离子液对白炭黑进行改性,采用乳液共沉法制备改性白炭黑/SBR复合材料,并对其硫化特性、物理性能和微观结构进行研究.结果表明:Bmim.PF6与白炭黑之间的相互作用为氢键作用;与未改性白炭黑/SBR复合材料相比,改性白炭黑/SBR复合材料的交联密度增大,白炭黑在橡胶基体中的分散性得到改善,拉伸强度、撕裂强度和耐磨性能均明显提高.     

深基坑中减压井计算分析方法的初探

在坑底存在有承压水的深基坑,当承压水头压力大于上覆隔水层的重力时,为防止隔水层发生渗透变形破坏,常采用减压井的措施。文章对此作点初步探讨。①渗透变形在深基坑底引起的破坏形式;②降低承压水头——减压井的计算分析方法探讨;③减压井设计计算的步骤及计算例题。     

物理隔离及深度解析技术在广播电视台核心网的应用

随着网络技术的发展,网络安全环境日趋复杂,已经成为各国共同关注的问题.本文介绍了淄博市广播电视台核心网络(制作、播出、新媒体)边界防护的技术要求及特点.     

聚四氟乙烯膜的亲水改性和应用进展

综述了聚四氟乙烯（PTFE）膜的亲水改性及其应用的研究进展，主要介绍了化学处理法、等离子体法、辐射接枝法、原子层沉积法等改性技术，以及改性PTFE膜在空气净化、膜蒸馏及电池隔膜领域的应用，最后对PTFE膜的发展与应用进行了展望。     

输电线路覆冰防治措施分析

受地理位置及气候变化的影响，多个地区的输电线路在途径覆冰重灾区时覆冰事故频发，并且随着电压等级的不断提高，输电线路对覆冰灾害的影响更为敏感，极易发生断线、倒塔等事故，严重影响电能的正常输送。因此，通过分析现有覆冰防治措施的特点及差异，提出改善输电线路覆冰防治的新方向。     

上向进路充填法在“三下”矿体开采中的应用

某铁锌矿矿体位于河流和公路之下,属于典型的“三下”矿体,且矿区工程地质条件较差,开采难度大.为减小地表沉降,保护地表河流、公路与构建筑物,采用上向进路充填采矿法代替无底柱分段崩落法,并详细介绍采场结构尺寸要素、采准切割和凿岩、爆破、通风、出矿及充填等具体回采工艺.实践表明,上向进路充填采矿法顶板暴露面积小,作业安全,贫化率和损失率低,能较好地控制地表沉降和位移.     

基于IWOA-BP神经网络的滑坡区塔线体系应力预测模型

边坡变形会导致滑坡区输电铁塔基础发生变形，从而引起塔线体系内力增大，若此时再遇强风天气，就极易发生断线、倒塔事故，建立边坡变形和风荷载作用下塔线体系的应力预测模型，可有效预防线路事故的发生。首先利用改进的Circle混沌映射、自适应惯性权重以及Levy飞行策略对鲸鱼算法(WOA)进行优化，进而利用改进的鲸鱼优化算法(IWOA)对BP神经网络的权值和阈值进行参数寻优，得到滑坡区塔线体系应力预测模型，将风向角、风速和塔腿支座位移作为模型输入，塔线体系杆件最大应力作为输出。预测结果表明，提出的IWOA-BP模型具有较高的收敛速度与预测精度，与WOA-BP模型相比，平均绝对误差下降了77.4%,均方根误差下降了82.6%,平均相对误差下降了79.1%。     

地铁车站空调设备分期配置与实施方案的经济性分析

地铁车站空调系统可采用近期、远期设备分期配置与实施的方案，但有必要考虑空调负荷高于近期负荷的年份的影响，从全寿命周期的角度对分期配置与实施方案的经济性进行定量分析。通过建模计算，对比了地铁车站空调设备分期配置与实施方案和传统方案全寿命周期内的费用。结果表明：对于夏热冬暖地区的典型车站，只要空调负荷高于近期负荷的年份超过8 a,分期配置与实施方案的经济性就更优；当空调负荷高于近期负荷的年份超过16 a时，分期配置与实施方案的总费用为417.9万元，比传统方案节约了115.9万元，节约比例为21.7%。     

提升系统衔接方案的分析和选择

杨家湾铁锌矿二期开采工程在原设计基础上继续向下延伸100 m,根据采矿方法的需要,提出3种提升方案进行对比和分析。方案Ⅰ对原有竖井进行延伸改造;方案Ⅱ新增1条盲斜井;方案Ⅲ新增一条盲竖井。通过设备选型计算、技术经济对比,新增盲斜井方案投资少、工程量小、工期短、见效快,更适合该矿区。     

杨家湾铁锌矿”三下”保护性开采安全措施研究

针对杨家湾铁锌矿现状及面临的问题,通过采矿方法技术经济比较得出适合本矿山的最优采矿方法;结合矿山现状,合理划分出崩落法和充填法开采区域;通过模拟计算,确定出崩落法采场与下部充填法采场之间隔离层的厚度;最后根据矿山现状及未采动矿体分布情况,编制出安全、合理的回采顺序。在采取上述保护性开采安全措施后,将可保护矿区地表公路、河流、民房不被破坏。