Frontiers of research and future directions in information and communication technology

Information and communication technology (ICT), characterized by continual innovation and rapid technological change, is having a tremendous impact on society. Research and development in ICT are being conducted throughout the technology sector, and fundamental research is being carried out in many university departments of electronics, computer science, and engineering. This paper deals with frontiers of research and trends in selected areas of ICT, including computer hardware, microelectronics, and semiconductor devices and materials—areas that are leading the innovations in ICT. It briefly describes emerging technological developments, and concludes with advances in software engineering.     

风电叶片用环氧树脂和不饱和聚酯性能的对比研究

对比了环氧树脂和不饱和聚酯的各项性能,通过对树脂的黏度-时间曲线测试,结果显示不饱聚酯在整个操作时间内黏度变化不大,具有优异的工艺调控性。结合扫描电子显微镜(SEM)对两种树脂断口形貌的观察和力学性能测试来研究两种树脂的区别,结果表明,虽然不饱和聚酯的弯曲强度和抗压强度较高,但是平均2.41%的断裂伸长率远低于环氧树脂的8.71%。由玻璃化转变温度(Tg)测试分析主要是不饱和聚酯内自由体积较低,在本体受到拉伸时无法通过分子内链段的运动来降低体系内拉应力,所以本体脆性增大,最终导致了材料在变形量较大时的使用受到限制。     

前苏制670t／h锅炉的两项节能改造

对前苏制６７０ｔ／ｈ锅炉的吸风机叶片及喷燃器进行技术改造，可达到节能、减少费用的目的，为降低用电率和多发电开辟了一条新途径。     

Infra-red radiation thermometry applied to the development and control of gas turbines

Efficient gas turbines operate close to their thermal limits. Detailed temperature mapping of rotating components is needed in development and reliable monitoring in operation. These needs are being met by infra-red radiation thermometers. These thermometers represent a quantum leap in performance over familiar industrial instruments.     

低黏度环氧树脂高温固化的性能影响

研究了风电叶片用低黏度环氧树脂在70℃、90℃和110℃固化温度下固化物的性能变化。气相色谱–质谱分析低黏度环氧树脂主要由双酚A环氧树脂和1,4–丁二醇二缩水甘油醚组成,固化剂为多元胺的成分,再通过红外光谱对70℃、90℃和110℃3组样件进行分析,结果显示,随着固化温度升高,固化物中起到体型网络交联的醚键的含量呈下降趋势,同时羰基和亚甲基含量增加,这些都说明在此固化温度区间内,固化温度升高,高分子的交联度呈下降趋势。对环氧浇铸体和玻璃钢样件的力学性能测试显示,从70℃到110℃固化温度升高样件的各项力学性能呈下降趋势。     

不同约束对透平叶片的静态特性影响

以轴流压缩机动叶片为研究对象,利用ANSYS软件分别研究计算了在6种不同约束条件下叶片的静态特性,得到其应力与变形的分布规律。研究结果表明,不同的约束对叶片整体的最大应力没有大的影响,但对局部有影响。针对结果提出相应的改进措施,将叶根约束部位力的作用点内移,能有效改善实际运行中叶根榫槽边缘经常出现裂纹的情况,为此类叶片的结构优化或性能优良叶片的再设计提供了理论依据。     

航空发动机高压压气机叶片损伤检查

压气机叶片是航空发动机中的重要零件,在高温、高压、振动以及巨大的离心力等恶劣的工作环境下,易产生腐蚀、疲劳裂纹甚至断裂等故障。如果不能及时发现这些损伤,会造成发动机空中停车,危及飞行安全。介绍了超声波检查HPC 4级叶片榫头的方法,是一种能有效杜绝安全隐患的方法。     

激冷与锑复合变质在大型矿山风机铝合金叶片上的应用

文中介绍风机叶片由原来采用钢板冲压成形、焊接而成，改为铝合金并应用激冷与微量元素锑复合变质后，不仅使叶片的内、外质量得到了保证，还大大提高了铸件的耐蚀性和使用寿命，降低了动力消耗和成本。     

空心叶片用陶瓷型芯

高效冷却空心叶片的发展对陶瓷型芯的制备技术与性能提出了更高要求。对陶瓷型芯的基体和辅助材料、陶瓷型芯的制备与性能要求、常用的陶瓷型芯及新开发的纳米复合陶瓷型芯进行了阐述。     

重型燃气轮机叶片熔模铸造过程数值模拟

随着重型燃气轮机的日益发展,对于叶片的热强性提出了极为苛刻的要求。重燃叶片形状复杂且厚大,叶身部位为复杂内腔的薄壁结构,极易出现缩孔、缩松缺陷。为了研究缺陷形成规律,改进其工艺方案,基于有限元法,对充型、凝固过程中的流场、温度场演变及缩孔、缩松形成过程进行了仿真。计算结果显示,原有工艺充型过程中液流有可能在叶盆中部汇合,容易在此处形成卷气。由于榫头上部内浇道较薄,先凝固,造成从冒口向榫头下部的补缩通道阻塞,两种浇注系统均在榫头部位出现缩孔或缩松。对相应工艺进行了实际浇注,试验得到的缩孔、卷气情况与模拟结果吻合。为避免缺陷,应改进原来的浇注系统,在合适的位置设计较大的内浇道。