基于PLM系统的轮胎口型图绘制程序开发

利用三维CAD软件建立轮胎部件口型图规范的参数化模板,通过PLM系统与三维CAD软件的集成开发功能,实现对轮胎部件口型图模板的调用和口型设计参数的规范管理。借助PLM系统强大的数据库管理及规范的版本管理规则,为工程师开发新的轮胎部件口型及调整口型参数提供便利的方法,可以实现轮胎部件口型图的数字化管理。     

综合运维软件在供水企业中的应用

文章简述了IT运维的发展趋势,举例说明了综合运维软件的功能特点,并阐述了综合运维软件在供水企业中的应用案例及应用效果,由此提出综合运维软件的重要作用。     

手机装配单一品种流水线的平衡改善

实地调研四川某公司HX T手机装配流水线的现场,发现该装配线存在等待浪费、生产线不平衡等问题,采用方法研究、Lingo软件等方法,逐步实现流程优化,通过多次找寻改善途径,提升产线平衡率,提升人均产能,实现流水线的优化改善。     

KT-DF100A型自动化系统中调谐系统的维护

本文对KT-DF100A型自动化系统中的调谐系统进行了分析,介绍了自动调谐系统所涉及的硬件设备和软件设置等方面的一些维护经验.     

基于改进AHP和熵权法相结合的山区在役柔性悬索桥运营安全风险评估

针对传统的层次分析法(AHP)在桥梁运营安全评估中的不足之处,提出了基于改进AHP和熵权法相结合的在役悬索桥运营安全风险评估分析方法。该方法通过定量、客观的分析,克服传统评估方法中各个风险指标权重值计算的局限性,做到了主观权重和客观权重相结合,为在役悬索桥制定科学、正确、合理的管理方案提供了重要参考。同时以云南新龙桥为例进行验证,得到各个风险源的权重值,并找到超载风险是影响悬索桥安全运营的主要影响风险源。运用有限元软件对悬索桥运营阶段基于超载风险的仿真分析,明确超载对该桥安全运营的影响程度。研究表明该评估方法改进和完善了在役悬索桥运营风险综合评估方法,同时对其他桥型的风险评估也有一定的参考意义。     

APP软件性能效率研究

性能效率是APP软件的重要质量属性，但目前缺乏APP软件性能效率的通用模型。分析了APP软件的性能特征，基于ISO/IEC 25010标准提出了APP软件的性能效率模型，定义了APP软件性能效率的子特性和度量指标。基于提出的APP软件性能效率模型，通过实验对APP软件的性能效率进行了度量及相关分析。     

长株潭城市绿心土地利用对生态效益影响的动态分析

文章以长株潭城市绿心为研究对象,通过查找文献、地理数据库收集各类数据,通过Arcgis软件分析1998年、2008年以及2018年三年的土地利用情况,结合Arcgis软件运算出的结果,对绿心区域2008年政策制定的前后十年的绿地利用的变化进行综合分析,研究保留绿心区域对城市生态发展的意义与影响。