基于最小维修的石化安全设备区间截尾寿命数据分析

在石化安全关键设备寿命截尾数据的可靠性评估过程中，为避免传统可靠性评估方法未考虑维修对故障间隔时间的影响，以及中值填充法误差较大的缺点，本文提出了一种逆变换区间截尾数据填充方法。首先，在可修系统基于最小维修的假设下，通过非齐次泊松过程描述系统的故障趋势，利用逆变换填充得到监测区间的缺失数据；随后根据蒙特卡罗期望最大化算法，获得填充数据的参数估计值。通过蜡油加氢装置紧急泄压阀的案例分析，该算法能够很好地融合已有数据，得到的形状参数估计值偏差与中值填充法相比缩小4%以上，从而验证了该算法的有效性；这有助于安全关键设备的定量化完整性管理，保障石化装置平稳运行。     

起重机械防碰装置试验系统的设计

防碰装置是起重机械重要的安全防护装置,其性能质量直接关系到人员和设备安全。常规的防碰装置性能试验方法难以保证试验数据的精度和可靠性。针对防碰装置的工作特点和试验要求,从试验原理、系统结构、运行逻辑等方面入手,设计一套能模拟防碰装置实际运行工况,自动进行性能试验和数据采集处理,精度高、重复性好的试验系统,可以有效提升防碰装置检测能力。     

2014年我国冷却设备行业发展现状及展望

对2014年我国冷却设备行业的发展状况进行了较为全面的叙述,对目前行业发展面临的一些问题做了比较客观的概括和总结,对行业发展趋势提出了一些观点及看法。     

锚杆锯切设备自动化改造技术应用

通过对锚杆锯切设备的设计、改进情况进行总结，详细介绍了自动化改造前后的设备工作原理、结构组成以及各部分工作过程动作描述等内容，根据改造前后的各项数据统计分析，列出了自动化改造后产品质量、生产效率和企业的利润的变化，同时还有设备故障率、工人劳动强度、设备操作人员数量的减少以及工厂生产环境由污染型转变成节能环保型企业等相关内容，展示所取得的有益效果。     

莫代尔/涤纶针织用纱工艺设计的探讨

结合生产工艺实践,详细介绍了莫代尔/涤纶(质量比80/20)13 tex针织用纱的生产设计过程。首先对选用的莫代尔和涤纶两种纤维进行性能测试,根据纤维性能及混纺比例确定纺纱工艺流程,再通过计算各道工序半制品定量、牵伸倍数、机件转速等参数调整每道工序所选设备的工艺参数,并进行参数优化,最后测试莫代尔/涤纶混纺纱的性能。通过测试数据分析得出,混纺纱的品质性能明显优于纯纺纱的性能,为企业开发此类产品提供了有利的理论参考。     

移动加热源法制备单层硒化镓晶体

为了解决硒化镓(GaSe)晶体制备困难、化学性能差的问题,对GaSe晶体传统的化学汽相沉积制备方法进行了改进,采用移动加热源法制备GaSe晶体。搭建了GaSe晶体的制备装置,通过单片机精确调控制备晶体的高温炉的加热温度、移动位置等参数,并采用光学显微镜和原子力显微镜对所制备的GaSe晶体进行辅助表征。研究表明,利用移动加热源法可以制备出表面光滑且尺寸较大的单层二维GaSe晶体。由于对机电设备实现了自动精密移动,可对单层二维GaSe晶体实现高质量大批量的制备,有利于GaSe晶体在光电子学和纳电子学中的广泛应用。     

一种新型回路电阻测试仪的研究与设计

针对传统低压回路电阻测试仪只能在被测设备停电时使用的一大限制,本文提出并设计了一种新型低压回路电阻测试仪。该仪器可在低压设备运行状态下对其回路电阻进行测量,在保证测量精度的前提下减少了设备停电率,大大提高了工作效率。     

基于设备改造的选煤厂介质消耗控制研究

同忻选煤厂采用重介质选煤技术,磁性介质的消耗较大,为此,相关技术人员针对介质回收系统设备进行了改造设计。改造后,设备运行稳定,介质消耗降低,提高了原煤的分选效率,创造了较好的安全经济效益。     

综掘设备人员识别预警系统

为解决煤矿井下综合掘进设备由于视野盲区造成的后部输送机摆动误伤行人的安全问题,以红外成像和图像处理技术为基础,设计出一种适用于井下综掘设备的人员识别预警系统。系统采用模块化设计和集成封装,在连续采煤机上进行应用测试并进行结构优化,测试证明系统识别精度高,响应迅速,能够准确识别综掘设备危险区域内的行人,并实现危险区域外2 m范围内的人员预警及1 m范围1 s内的中断停机操作。     

Dynamic equipment workspace generation for improving earthwork safety using real-time location system

Earthwork equipment accounts for a large proportion of the fatalities on construction sites. According to the U.S. Bureau of Labor Statistics, in the period between 1992 and 2002, struck by vehicles and struck by objects (e.g., vehicle parts, vehicle loads, or falling vehicles) were identified as the causes of 30% and 24% of fatal equipment-related accidents on excavations sites, respectively. It is therefore of a paramount importance to improve the safety of construction sites by increasing the peripheral awareness of the operators of earthwork equipment. Several research works have investigated numerous collision avoidance systems that exploit real-time location systems and proximity measurements to mitigate the risk of accidents on excavation sites. However, these systems often detect collisions based on using the workspaces that only account for the geometry and the degrees of freedom of the equipment, and thus disregard the state-dependent characteristics of equipment. This results in reserving a large space for every piece of equipment, which reduces the applicability of these systems in congested sites. Therefore, this paper proposes a novel method for generating dynamic equipment workspaces based on the continuous monitoring of a spectrum of equipment-related information, i.e., the current pose/state of the equipment, and the speed characteristics of each movement. This method uses the required operation stoppage time to determine how much space needs to be reserved for each piece of equipment. A case study is conducted to validate the proposed method. It is shown that the proposed method has a strong potential in capturing the hazardous areas around the equipment and triggering warnings in view of the impending movements of various pieces of equipment. Also, the proposed method proved to have potential applications in actual projects in congested sites where space is limited.