加氢裂化反应尾油中烃组成变化规律的研究

以沙轻减压蜡油为原料,考察了加氢裂化过程不同反应阶段尾油烃组成的变化规律。当转化率低于58.7%时,加氢裂化尾油链烷烃占生成油的比例基本不变;转化率高于58.7%时,尾油链烷烃占生成油的比例随转化率升高而下降。分析了造成链烷烃总量变化的原因,环状烃的开环、断侧链反应,反应产物进入轻组分是造成尾油中链烷烃含量相对增加的主要因素,因此,提高催化剂的环状烃开环能力能够提高产品尾油中链烷烃的相对含量。     

白炭黑表面修饰及其在橡胶复合材料中的应用

总结了近年来国内外对白炭黑表面修饰的研究进展,介绍了烷氧基偶联剂、环氧官能团、离子液体、生物小分子、小分子橡胶助剂等对白炭黑表面修饰的方法,以及白炭黑表面修饰对白炭黑/橡胶复合材料在轮胎胎面胶中应用性能的影响。此外,还对比了各种改性方式存在的优势和不足,并对白炭黑表面修饰方法的发展前景进行了展望。     

国产环保型填充油在溶聚丁苯橡胶中的应用研究

考察了中国石化济南分公司200#环保型橡胶填充油作为溶聚丁苯橡胶（SSBR）填充油及加工过程操作油的应用效果,并与德国汉圣公司V500填充油进行对比实验,探讨了200#填充油替代V500填充油的可行性。实验结果表明,200#填充油赋予橡胶更低的混炼胶门尼黏度、略优的加工性能、较高的加工安全性和较快的硫化速率,更优的动态性能,抗湿滑性提高9%,滚动阻力降低6%。200#填充油在SSBR中的应用效果略优于V500填充油,完全满足高性能SSBR使用要求。     

不同品种异戊橡胶的性能对比

对不同品种的异戊橡胶(IR)进行性能对比。结果表明:各种IR胶料的物理性能基本相当,中国石化北京化工研究院燕山分院钛系IR(YS-TiIR)的动态力学性能更为均衡;YS-TiIR以一定比例等量替代天然橡胶(NR)用于载重轮胎胎面胶,胶料的综合性能与俄罗斯SKI-3等量替代NR胎面胶基本相当,其中以30份Ti-IR等量替代NR后,胶料的加工性能和物理性能变化最小。     

红外/紫外吸收光谱法定量分析丁苯橡胶链结构

利用红外/紫外光谱仪建立了1套测定丁苯橡胶(SBR)中结构单元含量的分析方法,即采用红外光谱仪测定顺-1,4-丁二烯(Bd),反-1,4-Bd和1,2- Bd的吸光度,采用紫外分光光度计测定苯乙烯(St)的吸光度,通过绘制相应结构单元的浓度-吸光度标准曲线,并根据朗白-比尔定律,推导出各结构单元含量的定量计算公式.基于所建立的方法,测定了SSBR -T 2000 R和ESBR - 1502样品的链结构含量.结果表明,SSBR -T 2000 R的顺-1,4- Bd结构单元含量比ESBR - 1502的高出23.80个百分点;反-1,4- Bd,1,2- Bd结构单元含量则比后者分别低16.29,7.51个百分点,与样品的红外谱图反映的结果相吻合.     

齐鲁石化开发透明聚丙烯新产品

2012年12月,中国石油化工股份有限公司(简称中国石化)齐鲁分公司采用Milliken&Company公司最先进的Millad NX8000K透明成核剂开发出透明聚丙烯(PP)新产品:QPT91N和QPT93N。新产品PP QPT91N和QPT93N拥有卓越的透明性、加工稳定性,相比传统的透明PP,能够在更低的温度下加工,可使生产周期缩短30%,91     

碳四加氢装置催化剂中毒原因研究

采用能谱、XRD、压碎强度检测、N_2-TPD、XPS、红外、TEM等分析手段多角度研究了某石化碳四加氢装置卸出的中毒失活A-2加氢催化剂中毒失活的原因。结果表明:高浓度的水蒸气和液态水长期作用于催化剂表面,引起催化剂比表面积降低,孔容下降,孔径发生变化,机械强度下降,部分载体和活性组分发生了相变,由活性相转变为非活性相,并且活性组分化合价升高,氧化程度加深,从而导致催化剂活性下降,加氢产品烯烃含量变高。另外,原料中的重组分如胶质和哌啶类阻聚剂一类的大分子有机物吸附在催化剂顶层,对催化剂孔结构有影响,对活性也有一定的影响。