内燃机技术管理概述

1内燃机技术管理的基本概念内燃机作为一种复杂的机械产品,其技术管理工作应属于设备管理的范畴。内燃机技术管理是指对内燃机规划、选配、使用、检测、维修、改装、改造、更新与报废全过程的综合性管理。它包括内燃机实物形态管理和内燃机价值形态管理。内燃机实物形态管理是指内燃机从选型、使用、维护、修理直至报废的全过程以设备实物形态运动过程的管理。     

焦化烟气活性焦低温脱硝工艺与反应器设计

为了开发适用于焦化烟气的干法脱硫低温脱硝技术,在现有活性焦脱硫脱硝技术的基础上,针对焦化烟气低硫高硝、排烟温度低、湿度高等特点,选取一种商用活性焦,在试验装置上分别研究了空速、温度、氨氮比和湿度等对活性焦脱硝性能的影响,在此基础上设计了左右并联式、错流移动床反应器结构形式,并根据理论计算和结构设计模型完成反应器图纸设计,建成60万t/a焦炉配套的活性焦干法脱硫低温脱硝工业装置,并在工业装置上开展了72h工业性试验,验证实验室工艺与反应器设计可行性。结果表明,活性焦脱硝适宜的工艺参数条件为:空速300h-1,反应温度140℃,氨氮比1. 3,烟气湿度不宜超过16%;以某焦化厂烟气为例,进行了反应器尺寸理论计算,设计出15万Nm3/h烟气量处理能力的反应器尺寸为8m×33m×4m;工业性试验的烟气温度、氨氮比、湿度均以实验室结果为基准开展试验,烟气平均进口温度约135℃、氨氮比1～1. 1∶1、烟气平均湿度12. 5%,在此条件下,装置脱硫、脱硝效率分别为99%和89%,在基准氧含量为8%时,SO2和NOx平均排放浓度分别为4mg/m3和92mg/m3,满足焦化烟气超低排放指标要求。     

稳定剂对聚对苯二甲酸乙二醇酯扩链及黏弹性的影响

通过监测聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)扩链反应过程中的转矩变化,并结合动态流变测试,研究了三种受阻酚类抗氧剂对PET扩链反应及抑制热降解的影响规律。分析了受阻酚分子结构对PET热稳定的作用机制。结果表明,采用低分子量的抗氧剂3114对PET的热稳定效果最好。与未添加抗氧剂相比,抗氧剂3114加入使得PET扩链反应中最大转矩提高123. 2%,最终转矩提高48. 4%。热加工历程后的PET黏度比未加抗氧剂的提高145. 5%(ω=0. 1 rad/s)。     

坦克动力装置历史沿革及未来发展研究

首先介绍了坦克动力装置的技术特点及技术规格,随后详细描绘了其历史沿革,重点研究了柴油机及燃气轮机等动力装置的技术现状,最后对其发展进行了展望。未来,坦克装甲车辆仍会将柴油机及燃气轮机作为主要动力来源,考虑到目前石油资源的日渐稀缺,发展以燃料电池为动力来源的坦克装甲车辆是一个重要技术方向,而制取代用燃料同样有着较好前景,但需要着重解决其经济性及其他技术问题。     

基坑支护工程及周边环境监测技术实践

本文以新余市妇幼保健院门诊保健综合楼的基坑变形监测为例,介绍高精度全站仪(Leica TS30)采用边角联测法进行变形监测,测出各水平位移监测点的水平位移变化情况,用数字水准仪(Leica DNA03)采用二等水准测出各竖向位移监测点的竖向位移变化情况,形成变形监测成果.     

对溢流坝模型下游动定床试验的研究

本文以某实际工程为基础,通过建立1∶60水工物理模型,对模型试验下游设置定床和动床两种河道型式,测量了不同工况条件下的下游河道的流速变化。结果表明:动床相对于定床的流速变化要小些,同时动床能消减部分水流冲刷的能量。因此,在修建类似工程时,需要进行动定床试验分析,以此来确定是否需要修建动床消力池。     

基于位移的重力坝时变可靠性研究

以混凝土重力坝为例,在考虑混凝土老化及腐蚀的前提下,以位移减去许用位移作为功能函数,基于位移分布及变异系数保持不变这一假设,提出了一种基于位移的时变可靠性计算方法,即根据抗滑稳定功能函数、下游坝趾抗压功能函数、上游坝踵抗拉功能函数及位移测量结果来确定许用位移的均值和方差,通过已有混凝土老化及腐蚀的研究成果,拟合出混凝土弹性模量、腐蚀厚度随时间变化的表达式,进而以30年为基准,运用ANSYS软件对未来70年重力坝的可靠指标进行仿真,并根据仿真结果预测了达到服务期后的可继续使用年限,进而证明了方法的合理性和有效性。     

动力式老年人助行器人机工程设计

通过结合传统助行器的推行功能和电动轮椅的载行功能而设计一款新型动力式老年人助行器。采用姿势评价确定助行器推行的最佳姿势;在最佳姿势条件下,利用JACK软件对助行器的推行和载行过程进行人机工程仿真,得到人体第4节和第5节腰椎(L4/L5)的受力。通过比较两组L4/L5的受力值得出助行器的最佳尺寸区间,使新型动力式老年人助行器在尺寸设计上更加合理。