剖析半悬挂减速机故障的产生与对策

介绍了半悬挂减速机的工作原理，分析其故障原因，实施相应的解决对策。     

堆取料机斗轮行星减速机系列化设计

从设计结构特点和参数两方面介绍了斗轮行星减速机的系列化设计。     

降低聚合釜故障率的措施

分析了各种型号聚合釜在运行过程中的常见故障,并提出了相应的解决措施.指出聚合釜的管理重点为寿命管理,对达到使用寿命、使用状况差的聚合釜应逐步进行更新.     

改性环氧树脂在立磨主减速机基础修复的应用

某公司一条60万t/年矿渣微粉生产线,使用的是其他公司出售的二手立磨设备,经过异地拆卸、分解运输至新生产线进行组装和调试。经过3个月左右的使用,立磨主减速机出现了较大幅度的周期性摆动（无需仪器检测,肉眼可见摆动幅度）,基础钢底板周期性弹动。     

650轧机用重型减速机使用实践与分析

本文针对我厂650×3中型轧钢机用主减速机当前的工作条件和轧制负荷情况,该减速机的设计特点、传动布置力学原则、使用维护经验等几个方面进行系统分析,并结合其运动现状和工作情况趋向,以探讨该减速机良好的工作可靠性和长期使用寿命的成因。     

Accu—Roll轧管机组主减速机输出轴联轴器大过盈量装配

介绍了采用油温加热装配工艺,实现Accu-Roll轧管机组主减速机输出轴联轴器大过盈量装配。     

磨机减速机壳体底脚裂缝的修复

1998年我厂Φ1．83 × 6．4m生料球磨机 ZD60-8型减速机,在正常使用中壳体底脚产生裂缝漏油的现象,裂缝长达300多毫米。此减速机壳体材质为TH200,焊接性不良。以材质的焊接特性我们认为可用冷焊工艺,修复的具体步骤如下。     

水泥磨MFY280-08减速机冷却系统的几次改进

德州晶华集团大坝有限公司新型干法生产线2~#水泥粉磨系统是由两台Φ4．0×13m中心传动磨机,配用MFY280-08减速机及袋收尘器组成的闭路粉磨系统。其中减速机润滑油站采用XYZ-350GZ型稀油站,油站冷却器冷却面积为21m~2。由于原设计中该稀油站位于减速机下部的地坑中,位置狭小(4×3m),空气不流通,稀油站油温高,减速机轴瓦     

大型行星齿轮减速机及润滑系统的应用

冀东水泥吉林公司２００１年６月新建成投产的Φ４m×１３．５m球磨机粉磨系统，配套O－Sepa高效选粉机N－２５００型及PPCA１２８－２×７气箱脉冲袋式收尘器作为成品水泥收集装置，磨机设计能力９０～１００t／h，该系统为从俄罗斯进口磨机、减速机（主减速机、稀油站、慢驱动减速机）与国产设备相结合的水泥生产线。配套驱动大型行星齿轮减速机，输入轴转速n＝４３５r／min，功率N＝３１５０kW，其润滑系统采用Q＝３００L／min稀油站压力循环供油方式。该减速机体积小，传动效率高，结构紧凑，适用于我公司老厂技术改造厂房及设计中…