CVC轧辊热凸度模型研究

研究分析了CVC轧机的轧辊热凸度模型,现场实测某厂使用的CVC轧辊热凸度情况,通过与板形控制系统中现有轧辊热凸度模型理论计算值的对比,发现现有模型存在的问题,在此基础上对热凸度模型进行改进,改善了轧辊热凸度模型计算精度。     

特克塞尔、无角陶塞特、白萨福克肉羊肉质指标的比较研究

以特克塞尔、无角陶赛特、白萨福克肉羊为实验对象,对其肌肉中的pH、肌糖原(Gly)、游离脂肪酸(FFAs)、肌酸激酶(CK)等几个指标进行测定。实验结果表明,3个品种羊肌肉中pH差异不显著(P>0.05)。特克赛尔和无角陶赛特Gly含量较高(P<0.05)。特克赛尔羊的FFAs含量最低(P<0.05),特克赛尔和白萨福克羊肌肉中CK较无角陶赛特高(P<0.05)。综合以上肌肉指标,特克赛尔羊的肌肉品质较好。     

联合外载荷作用下角接触球轴承内部载荷分布和变形的数值迭代计算

为了研究联合外载荷作用下球轴承的内部载荷分布和变形特性,提出一种基于赫兹接触理论的数值迭代计算方法.以角接触球轴承为对象,考虑在预紧力、轴向力、径向力等联合外载荷工况条件下内外圈滚道接触角的变化,以及滚珠载荷分布、载荷大小随接触角的变化,利用滚道接触角与滚珠载荷之间的关系式进行数值迭代求解,来寻找轴承受载后内部的平衡状态.通过与典型有限元分析结果的比较可以看出:所提方法不仅详细计算出了轴承内部的载荷情况,而且更为准确地分析了联合载荷对轴承变形的影响机制.搭建了模拟联合外载荷工况的轴承试验台,测量了轴承的变形,验证了该方法的正确性.     

温度对轧辊磨损测量结果的影响

现场实测了涟钢CSP热连轧厂Φ600 mm×2 000 mm材质为(%):3.50C-1.20Si-1.20Mn-2.10Cr-4.50Ni-0.80Mo高铬高镍铸铁CVC轧辊的磨损情况。结果表明,轧辊的磨损呈现典型的箱形,温度对轧辊磨损的影响较大,影响最大部分位于箱底中部,最大差值达85.1μm。因轧辊磨床的磨削精度≤10μm,因此轧辊在磨削前应冷却至10℃以下。     

能量水平对猪H-FABP 基因表达量及肉质的影响

将18 头60kg 左右的杜长大三元杂交猪随机分为两个处理组,分别饲喂高、低能量水平两种日粮,研究不同能量水平对H-FABP 基因表达量及肉质性状的影响。结果表明：高能量水平有促进H-FABP 基因表达的趋势(P ＞ 0.05),高能量水平显著提高了背膘厚(BFT)和肌内脂肪(IMF)含量(P ＜ 0.05)。猪H-FABP 基因表达量与IMF 含量呈显著正相关(P ＜ 0.05);IMF 含量与BFT 呈显著正相关(P ＜ 0.05)。这表明能量水平对H-FABP 基因表达量有一定的影响,可以影响肉质。     

浅析如何提高高等级混凝土路面施工外观质量

随着交通业的发展,对公路的运输能力要求越来越大,混凝土路面得到了广泛应用,工程施工外观质量备受关注.从质量体系、现场管理、工序控制等多方面介绍了溪洛渡水电站场外公路施工,浅析了提高混凝土路面施工外观质量的方法,值得类似工程参考借鉴.     

Ti-IF钢多道次变形静态再结晶研究

在热模拟实验机上进行了Ti—IF钢多道次铁素体区变形实验，采用后插法确定了静态再结晶分数。在实验的基础上建立了超低碳Ti—IF钢多道次铁素体变形时静态再结晶动力学模型。研究结果表明，建立的超低碳Ti—IF钢多道次铁素体变形静态再结晶动力学模型与实验结果吻合。     

废弃玻璃引发混凝土碱-硅反应风险

废弃玻璃在当今城镇固体废弃物中占有很大比例,大量的堆积引起了一系列的环境和资源浪费问题,而将玻璃用作混凝土原材料可解决废弃玻璃的回收问题。部分发达国家针对玻璃混凝土已开展过大量相关研究,并取得可用于实践的研究成果。随着中国经济的快速发展,开发玻璃混凝土技术是必由之路。通过概括当前废弃玻璃混凝土的主要研究成果,分析废弃玻璃应用于混凝土生产引发的碱-硅反应(ASR)风险,并论述ASR膨胀的影响因素及控制措施。     

微量元素铬对猪肉质性状的影响

将18头70kg左右的杜长大三元杂交猪随机分为2个处理组,分别饲喂基础日粮和实验日粮,实验日粮为基础日粮中添加吡啶羧酸铬,铬在日粮中的添加浓度为200μg/kg.研究铬对肥育猪肉质性状的影响.结果表明:在猪肥育期日粮中添加铬,可以显著提高眼肌面积(LMA)、宰后24h肌肉pH和肌内脂肪(IMF)含量(P<0.05),减少滴水损失和血清游离脂肪酸(NEFA)含量(P<0.05).通过对H-FABP基因表达量的分析表明,铬显著提高了肌肉组织中H-FABP基因表达量(P<0.05),H-FABP基因表达量与IMF含量呈正相关,相关系数为0.826(P=0.042);与NEFA含量呈负相关,相关系数为-0.753(P=0.046).研究表明,铬能够显著提高肌肉组织中H-FABP基因表达量,减少血清NEFA含量,改善肉质性状.     

包西铁路风积沙隧道成洞技术

包西铁路为200 km/h双线电气化铁路,沿线大部分为风积沙地层,地表起伏不大.隧道工程基本为浅埋,地质条件较差.特别是洞口段均位于风积沙内,无自稳能力.通过采取合理的施工方法、支护措施、工艺控制顺利成洞,取得了较好的效果.