从2003年NPRA年会看清洁燃料及其清洁生产技术的发展

介绍了2003年NPRA年会上交流的有关清洁燃料及其清洁生产技术的内容，重点介绍了汽油、柴油脱硫，包括使硫含量降至10μg／g的成果以及降低催化裂化烟气中SOx、NOx和粉尘排放的技术。     

柴油的低硫化与润滑性问题

前言 柴油燃料中含有较多的硫,高温燃烧时形成硫的氧化物,不但会污染环境,而且还会损坏发动机部件,同时硫还会使催化转化器中的催化剂中毒。柴油低硫化是目前柴油质量发展的一个重要趋势。 然而,在柴油生产中深度脱硫虽然减少了硫含量,但同时也除去了一些具有天然润滑性的极性化合物,使利用柴油本身进行润滑的润滑性降低,这一问题已引起人们极大的关注。     

我国轿车用燃料与润滑油

中国汽车工业历经半个多世纪从无到有．从大到小的过程．现已进入全面发展的阶段。     

南非SASOL公司全合成喷气燃料批准在即

南非SASOL公司生产的全合成喷气燃料批准在即,所有相关的资料已送英国国防部和发动机及飞机制造公司。几年前,含50％合成煤油的半合成喷气燃料Jet A-I规格首次被批准,随后含75％合成煤油的半合成喷气燃料规格也被批准。     

我国车用汽油现状和发展

我国车用汽油现状和发展卞爱华石油化工科学研究院一、我国原油生产和加工石油是我国重要的能源，在我国能源消费总量中占有重要比重。１９９２年我国陆地产油１３８Ｍｔ，海洋产油３８７０ｋｔ，合计１４２Ｍｔ，居世界产油大国第５位。１９９３年我国生产原油１４４Ｍｔ...     

日本开始进行“汽车燃料清洁空气计划”研究

1996年9月,日本石油与汽车行业共同制定了“汽车燃料清洁空气计划”(简称JCAP),并开始进行该计划的研究。该计划研究目的:①进行汽车技术与燃料对排放影响的研究,明确汽车技术与燃料中长期的方向性;②进行下一世纪汽车与燃料技术的开发;③通过上述技术的开发,由降低汽车排气技术与燃料改质效果,提出大气环境对策。该计划的具体内容分2个阶段实施:1998年开始     

日本修改石油产品规格及相关试验方法

随着日本石油产品进口的增加和国内流通的扩大,原有的产品质量管理已不能满足规定的标准要求。经日本工业标准调查会审议,从1996年1月1日起修改6项石油产品JIS规格标准,同时从1996年3月31日起废止“特定石油产品进口暂行法”(特石法)。1 修改的石油产品规格 修改的石油产品种类有K2202车用汽油、K2203灯油和K2204轻油。修改的试验方法有K2280石油产品——燃料油——辛烷值和十六烷值试验及十六烷值指数计算法、K2536石油产品——成分试验法、K2541原油和石油产品     

车用汽油现状和发展

<正> 前言目前全世界约有汽车5亿多辆,轿车4亿多辆,消耗车用汽油7亿多吨,其中优级汽油约占40％左右,无铅汽油占80％左右。世界汽车工业竞争激烈,发展迅速。由于环保要求日益严格,对汽车废气排放限制更加苛刻。随着汽车工业的发展和空气质量要求不断提高,对车用汽油质量也将提出新的要求。90年代车用汽油将会面临新的质量挑战。车用汽油是我国第二大燃料消费产品。随着我国汽车工业和炼油工业的不断发展,我国已成为世界上汽油生产和消费大国之一。1992年全国共加工原油1.2亿吨,生产