球轴承涡轮增压器轴承-转子系统动力学分析与应用

相比于普遍使用的浮动轴承,在涡轮增压器中使用球轴承具有机械效率高和加速响应快的优势。以车用球轴承涡轮增压器为研究对象,用有限元法对轴承-转子系统进行了转子动力学特性的研究,对轴承-转子系统的临界转速进行了计算与分析,这是判断转子工作转速是否稳定和涡轮增压器工作是否可靠的重要依据;建立了增压器模型,并对比了计算结果和试验结果,证明了方法的可行性。通过整机试验表明,球轴承涡轮增压器能够满足当前车用发动机的需求,能够提高发动机的工作性能。     

离散点的隐式曲面重建算法研究

针对复杂自由曲面三维扫描数据多为离散点的特点,提出了一种隐式曲面重建算法,它能满足从大量离散点云数据中快速准确地建立曲面的需求。通过选择合适的形状函数,该算法可以准确描述尖锐特征比如边和角。方法是首先用八叉树细分方法来进行离散点云数据分组,然后用分段的二次函数来捕捉每组数据的局部形状,用单位分割法来组合局部的形状函数。应用实例表明,该算法可以对离散点云数据进行快速、准确、自适应的曲面重建。如果离散点云模型有指定的精度,那么隐式曲面重建算法的处理时间取决于该模型的几何复杂性和细分程度。     

渝西地区县域城镇生产生活用水定额分析

随着国民经济的快速发展，生产、生活用水水平也逐渐提高，现有供水设施需要随之改、扩建，才能更好地满足社会的需水要求。因此，需要对现状及未来的生产及居民生活用水定额进行合理的确定。现有的规范规程基本上是从日最高用水和平均用水定额进行框定，而且有一定的差距。重庆市铜梁县用水定额及变化趋势在重庆市西部缺水地区有代表性，针对铜梁县一些城镇的供水现状，对现状用水趋势进行了分析，预测了规划水平年的用水定额，针对分析与预测成果，制定了未来铜梁县城镇供水水源方案。     

重卡驾驶室自动翻转油泵电机的设计

在分析驾驶室液压自动翻转系统工作原理的基础上,设计了驱动液压油泵的钕铁硼永磁直流电动机.通过理论计算及理论分析确定了永磁体及转子的最佳设计尺寸.设计的钕铁硼永磁油泵电机,具有结构简单、工作可靠、噪音低、比功率大等特点,可有效提高重型载货汽车驾驶室翻转的安全性、舒适性及操纵方便性.     

汽车用42V永磁发电装置参数计算与设计

总结了42V汽车电气系统的优点,指出了其良好的发展前景.设计了该系统的关键零部件-42 V发电装置,对其径向励磁转子和电枢绕组进行了参数设计以提高发电机低速时的输出电压;高速或低负载时,设计了与之匹配的电子稳压器以使发电机输出稳定的电压.该装置功率大,输出电压稳定,且符合未来汽车供电系统发展趋势.     

MI公司与中央电视台就应用系统测试进行交流

在应用系统越来越复杂的今天．测试手段的自动化已经成为一种趋势。因为单纯的人工测试无法在很短的时间内完成大量的针对软件功能、性能的测试．也无法针对相关的数据库．网络．主机等关键性能指标给出准确的测试结果。     

多相电励磁双凸极发电机的极数和极弧系数研究

电励磁双凸极发电机(wound-field doubly salient generator,WFDSG)的极数和极弧系数设计不当会导致电机产生较大的定位转矩和励磁绕组反电势。为了设计容错能力强、电压脉动率小的多相WFDSG,该文对多相WFDSG的极数和极弧系数进行了研究。在分析多相WFDSG原理的基础上,确定了多相WFDSG的设计要求;分析了定转子极数和极弧系数等结构参数对各绕组电感、电动势等性能参数的影响规律,推导了多相WFDSG普遍适用的定子极数、转子极数和定转子极弧系数等结构参数的约束公式,为设计多相双凸极电机提供理论基础。依据上述理论设计了一种12/9极四相WFDSG,利用有限元软件对传统WFDSG和该文设计的新型四相WFDSG样机进行了对比分析,试制了样机并进行了实验。仿真和实验结果验证了所提出的设计方法和电机结构的合理性。     

非对称V形内置式永磁同步电机电磁特性分析

非对称磁极内置式永磁同步电机可以在不降低电磁转矩的情况下有效降低齿槽转矩和转矩脉动，拓宽调速范围，电机结构可靠，制作难度低，在转矩性能要求高的场合具有广泛的应用前景。为研究非对称磁极转子磁场偏转后引起的电机电磁特性的变化，建立了新的数学分析模型，结合有限元分析方法对不同磁极结构永磁同步电机的电磁性能展开分析。仿真结果表明：非对称磁极结构可有效降低内置式永磁同步电机的转矩脉动和齿槽转矩；磁极正向偏移后在最大转矩电流比控制策略下具有更宽的恒功率区调速范围。最后，给出了非对称磁极永磁同步电机在实际工程应用时控制策略的实现方法。