复杂潮汐深水海域大型袋装砂施工关键技术研究

由于某陆域形成项目施工水域水深变化和水下地形起伏较大,海流的流向、流速差异明显,专业铺排船铺设袋装砂受流速急、水深大等条件限制,在该区域会出现施工困难的现象。通过现场试验,围堤大型深水袋装砂全部改用对拉船施工,在施工水域取得了满意的效果,拓宽了对拉工艺的适用范围。用对拉船代替专业铺排船,并对现有对拉船施工工艺进行改进,施工过程中采用浮管分流和锚拉工艺,并辅以袋体四角系上浮标定位测量,袋体之间错缝搭接,提高了大型袋装砂的施工效率和质量,充灌一个大型袋装砂的时间可缩短25%,袋体充灌更加饱满平整,定位精度高,保证了充填堤的层间抗滑稳定性,减少了由于袋体铺设位置偏移而增加的抛填量。该项技术解决了复杂潮汐海域深水大型袋装砂的铺设施工难题,工程造价低,堤身整体强度高,结构可靠,对近海深水岸线的开发造陆具有重要的借鉴意义。     

电力电网防雷电安全技术

针对架空输电线路的防雷处理,分析雷击跳闸的主要原因,并提出了具体的防雷电安全保护措施,提高电力电网供电的安全性.     

无刷直流电机控制系统的Matlab仿真

通过对无刷直流电机控制系统的研究,提出了反电势控制方法.即通过线性分段法获得反电动势,构建无刷直流电机(Brushless DC Motor,BLDCM)的本体模块,采用双闭环控制方案(转速环由PID调节器构成,电流环由电流滞环调节器构成)建立仿真控制系统.利用仿真对所提出的方法进行了验证.     

耐高温脱醇型单组分氟硅密封剂及其粘接底涂的研制

航空工业领域需要使用耐温耐介质的密封剂对关键部位进行保护,脱醇型氟硅密封剂具有优异的性能,可以满足应用需求。均采用聚氟硅液体橡胶作为生胶,加入填料、助剂和交联剂制备了耐高温单组分脱醇型氟硅密封剂,并研制了配套底涂。采用力学性能实验,热空气老化试验,180°剥离实验等测试方法表征了密封剂及其配套底涂料的性能。研究结果表明,交联剂的结构显著影响密封剂的力学性能、工艺性能和耐温性能,采用苯基三乙氧基硅烷的密封胶具有最好的耐热老化性能;底涂的粘接性能受硅烷偶联剂、含氢硅油共同影响,含有含氢硅油、甲基三甲氧基硅烷和正硅酸乙酯的底涂具有最优异的粘接性能。     

一种新型导电聚硫密封剂的研制

以液体聚硫橡胶为主要原料,通过添加镀镍石墨、导电炭黑等制备了一种新型导电聚硫密封剂。结果表明,此种导电聚硫密封剂体积电阻低于10Ω·cm,且经过热空气老化后导电性能保持稳定。     

三板溪水电站泄洪洞出口边坡钢筋桩施工

结合三板溪水电站泄洪洞出口工程地质条件,提出在相应高程边坡增设人工挖孔抗滑桩和钢筋桩的施工方案,并介绍其施工工艺及方法,方案实施后效果良好。     

新型耐高温耐油聚硫代醚密封剂的研究

介绍了一种新型聚硫代醚密封剂,并对聚硫代醚和聚硫生胶的黏度、相对分子质量及其分布、耐热性以及两种密封剂的热空气老化性能、耐油性能和工艺性能等进行了测试和分析。结果表明:聚硫代醚密封剂的耐油性能与传统的聚硫密封剂相当,其耐热性和工艺性优于聚硫密封剂。经204℃/6h热空气老化后,聚硫代醚密封剂呈弹性体,其拉伸强度为1.10MPa、断裂伸长率为192%;而聚硫密封剂内部已呈蜂窝状,并且其表面硬化,故力学性能无法测量。     

高精度1.55μm全光纤激光相干测速实验及数据分析

介绍了一种高精度1.55 μm全光纤激光相干测速实验系统.实验系统采用光纤激光器作为激光源,利用光纤环行器与望远镜构成收发合置的光学天线,所有光学器件由单模光纤连接.数据处理采用快速傅里叶变换(FFT)频谱分析方法检测信号多普勒频移.利用该系统对转盘进行多次测速实验,速率测量的相对误差小于0.2%.同时对基于光纤激光器...     

袋装砂围堤滤层与垫层施工工艺及质量控制

简要介绍了舟山市金塘木岙集装箱物流基地陆域形成项目围堤滤层土工织物、袋装瓜子片及袋装碎石施工工艺,并提出了450 g/m2无纺布的铺设、袋装瓜子片及袋装碎石的铺设施工技术方法和质量保证措施,以确保施工质量。     

偶联剂对改性聚硫密封剂粘接性能的影响

以改性液体聚硫橡胶为基胶,研究了硅烷偶联剂WD-50及螯合型钛酸酯偶联剂作为填料表面处理剂、直接加入密封剂体系、配制成粘接底胶及以上3种方式兼用对改性聚硫密封剂粘接性能的影响。结果表明,作为填料表面处理剂及直接添加到密封剂中都可以提高密封剂的剥离强度及内聚破坏率;配制成粘接底胶可以提高密封剂的内聚破坏率;采用WD-50作为轻质碳酸钙表面处理剂、同时在密封剂中加入一定量WD-50,并以WD-50和螯合型钛酸酯复合作为底胶可以使改性聚硫密封剂获得更理想的粘接性能。