八、低压应急电源供电系统（下）

3．3安全设施电源（应急电源）兼做备用电源 《供规》对于备用电源和应急电源,有如下规定：“3.0．3一级负荷中特别重要的负荷供电,应符合下列要求：除应由双重电源供电外,尚应增设应急电源,并严禁将其他负荷接入应急供电系统。     

“中德电气设计比较”连载 一、雷电防护系统（上）

我国目前的电气设计与以德国为代表的发达国家的电气设计差别很大，主要体现在设计规范、设计理念、设计手段等方面。作者结合其依据德国电气设计理念和标准进行设计的某知名德企在华工程，从雷电防护系统、中压供电系统、低压正常电源供电系统、低压应急电源供电系统、电气照明系统和火灾自动报警系统等六个方面，对中德电气设计进行了比较。德国的电气设计方案不仅非常值得我国同行进行研究和比较，而且蕴涵先进设计理念。本连载共12期。     

三、中压配电系统（上）

2010年，汽车行业某著名德企启动了在华工程。该工程前期有一个概念设计，由业主在德国聘请多个知名设计单位共同完成，并委托我公司负责该工程的施工图设计。实际施工图设计中，中德两国设计人员就概念设计的内容，在中德两国之间进行了多次交流，笔者也基本理解了德方的一些设计思路、理念及要求。     

“中德电气设计比较”连载——十二、火灾自动报警系统（下）（续完）

2．5火灾警报装置 该工程未使用消防广播，仪使用火灾警报装置。警报装置分为两种：一种是音量输出很大的电动警筒（报警器），1131处输出声压级达110～123dB（A）；另一种是音量输出较小的声响器（电喇叭），1m处输出声压级为90dB（A）。     

基于动态开窗算法在车流量检测中的研究与应用

传统车流量虚拟线圈检测采用固定开窗算法有着先天的不足和局限。当行驶车辆严格按照车道行驶的时候，该传统算法能够取得很好的检测效果。但在现实生活中，车辆的跨车道行驶现象比较严重，常常容易导致相邻两车道的检测线同时检测到车辆从而造成误检。本文针对传统固定开窗算法在车流量检测中的不足，提出了一种改进的动态开窗算法。实验结果证明，与传统算法相比，改进后的算法在车流量检测中取得了良好的效果，并且具备良好的鲁棒性和稳定性。     

MDF一次保护与交换机二次保护的分析

在１９９９年深圳举行的《总配线架》 ＹＤ／Ｔ６９４—１９９９标准审订会上,ＭＤＦ（总配线架）专家组、广东省邮科院的专家以及华为等交换机厂家都提出一个问题：ＭＤＦ保安单元一次保护动作慢于交换机的二次保护。大家从字面上认为一次保护就是第一时间动作,二次保护就是第二时间动作,其实从实际分析,我们可以找到一些值得探讨的问题。 保护的分级 通信线路的防护实质上就是用对电压、电流敏感且具有很强的耐过压、过流的元器件将袭入线路的过电压、过电流断开和汇接入地,以保护设备。由于器件性能各异,防雷技术上常采用多级保护…     

维护系数与维持平均照度计算

通过对维持平均照度与维护系数的分析,指出现行照明设计标准中维护系数取值存在的问题;结合目前常用光源的参数,计算出几种常见维护方案的维护系数,为维持平均照度提供计算依据.     

基于组太软件的电力负荷监测系统

结合当前矿区用电的特点和电力负荷管理的方式,设计了一种基于智能型工频交流电参数数据采集模块和组太软件的电力负荷监测系统。系统测量精度高,操作简单,有很高的性价比。     

浅析波兰产龙门刨床侧刀架圆锥齿轮丝杠母测绘

零件测绘是设备维修工作中的重要环节，工程上的测绘就是将一个坏损件通过测量恢复其本来面目的过程。测绘工作是一项基础重要的工作，有一定的难度，尤其是进口设备，采用的标准制度不同，对其零部件测绘要更加的细心、全面。下面就介绍一下圆锥齿轮丝杠母的测绘。图1是测绘后的圆锥齿轮丝杠母。     

掺杂β-C_2S的晶粒尺寸和微观应力及其与水化活性的关系

本文用X射线衍射峰形方差法测定了掺杂β-C_2S的晶粒尺寸和微观应力,用测定结合水量法测定了掺杂β-C_2S的水化速度。结果表明,掺杂物质不同,β-C_2S晶粒尺寸、微观应力也不同。晶粒尺寸小、微观应力大的β-C_2S有较大的水化活性。实验表明,亚微观的晶粒尺寸(几百埃至几千埃)对β-C_2S的水化活性有很大影响。X射线衍射峰形方差法是测定β-C_2S亚微观晶粒尺寸的一种有效方法。