乙二醇对海底管道CO2腐蚀的抑制作用

海上凝析气田开发普遍采用加注乙二醇(MEG)的方法保护海底湿气管道,抑制水合物形成,对管道内腐蚀也有一定的影响。本工作采用高温高压釜和电化学方法研究了乙二醇对海底管道内部CO2腐蚀的影响,结果表明,乙二醇对CO2均匀腐蚀具有显著抑制作用,抑制效果与国外的经验公式预测结果接近。乙二醇对管道内腐蚀起抑制作用的主要原因可能与降低水的活性、降低FeCO3的溶解性、促进生成腐蚀产物膜等因素有关。     

用分子动力学模拟苯并咪唑类化合物在铁表面的吸附

利用分子动力学(MD)方法分别研究了5种苯并咪唑类化合物∶苯并咪唑(BIM),2-丙基苯并咪唑(2-PBIM),2-戊基苯并咪唑(2-ABIM),2-己基苯并咪唑(2-HBIM)以及2-对氯苄基苯并咪唑(2-Cl-BBIM)在铁表面的吸附行为。同时利用腐蚀失重法、极化曲线等方法测试缓蚀效率。结果表明,计算得出的5种缓蚀剂吸附能大小排序为:BIM<2-PBIM<2-ABIM<2-HBIM<2-Cl-BBIM,与失重法得出的缓蚀效率排序一致。径向分布函数分析表明,5种缓蚀剂都能与铁表面形成化学吸附。     

海上平台阴极保护原位监测系统

在渤西APP平台上预设了微机化阴极保护原位监测系统,这在我国尚属首例。该系统由微机自动数据采集存储器、数据传输系统和探头群3部分组成。从导管架下水开始,全方位监测了导管架电位分布,阳极工作电位和发出电流的经时变化,获得了导管架在阴极保护下极化过程全面完整的信息。     

办学理念与团队建设

"教育是民生之基".在全社会对教育投以巨大关注、寄予巨大期望的今天,如何办一所让学生、家长、老师和社会都满意的好学校,如何使学校获得巨大的、不竭的前进动力,的确需要每一位教育工作者深入思考.     

Cr含量和组织对含1%Cr管线钢焊接接头抗CO2腐蚀性能影响

采用高温高压反应釜和电化学技术对含1%(质量分数)Cr管线钢焊接接头的CO2腐蚀行为进行研究,目的在于揭示Cr含量和组织对焊接接头抗CO2性能的影响.结果表明,Cr含量较高的焊缝区,腐蚀产物膜出现Cr元素富集,膜较其他区域更厚更致密,抗CO2腐蚀性能更佳.而Cr含量相同、组织不同的热影响区和母材,腐蚀产物膜特征相似.对于含1%Cr管线钢焊接接头,抗CO2腐蚀性能起主要作用的是Cr含量而非组织.电化学测试表明,在CO2腐蚀介质中焊接接头的母材区域易作为阳极首先发生腐蚀,焊缝和热影响区作为阴极得到保护.     

温度对X65和3%Cr管线钢CO2腐蚀行为的影响

利用高温高压反应釜对X65及新研制开发抗CO2腐蚀的含3%Cr低合金管线钢在不同温度下的CO2腐蚀行为进行研究。结果表明,X65管线钢腐蚀速率随温度升高呈先增大后减小的规律,在80℃附近达极大值,含3%Cr低合金管线钢的腐蚀速率随温度升高呈单调增加趋势。X65管线钢腐蚀产物膜以FeCO3晶体堆垛为主要特征,含3%Cr低合金管线钢腐蚀产物膜主要由FeCO3和Cr(OH)3组成,随温度升高腐蚀产物中的Cr含量显著提高,Fe含量明显下降。含3%Cr低合金管线钢表面形成的富Cr腐蚀产物膜结构致密无孔洞,显著降低均匀腐蚀速率和有效抑制局部腐蚀发生。     

石油、天然气生产用缓蚀剂的评价方法

本文简要概述了缓蚀剂评价方法的基本原理和发展状况,综合评述了石油、天然气工业生产用缓蚀剂的室内和现场评价方法.     

段家堡隧道穿越煤矿采空区处治方法

对段家堡隧道与华融龙官煤业第2号、5号采煤区位置以及前期处理措施进行了说明,详细介绍了施工过程中对煤矿采空区的治理方法及效果,对类似岩溶及采空区治理具有参考价值。     

某湿气海底管道内腐蚀防护措施探讨

本文对某湿气海底管道的内腐蚀防护措施进行探讨,运用理论分析、预测软件模拟计算和实验室实验等方法,对包括材料选择为碳钢、合金钢内衬和合金钢内衬加碳钢组合的三种方式进行探讨。     

螺旋潜孔锤在地铁车站围护桩施工中的应用

对双动力头螺旋潜孔锤钻机性能进行了介绍,通过双动力头螺旋潜孔锤钻机在深圳地铁8号线盐田港车站岩围护桩施工中的应用,阐述了双动力头螺旋潜孔锤钻机地铁车站围护桩施工工艺及控制要点,对类似工程地质地铁围护桩施工具有参考价值。