川藏铁路雅安至新都桥段地应力特征及工程效应分析

拟建的川藏铁路雅安—新都桥段地处川滇藏构造交汇区,地应力场复杂,针对该区现今地应力场的研究有助于川藏铁路的科学建设。基于水压致裂法地应力实测数据,对川藏铁路雅安—新都桥3个区段(雅安—泸定段、泸定—康定段和康定—新都桥段)的地应力特征和分布规律以及其工程效应进行分析。研究结果表明:(1)主应力值随埋深具有较好的线性关系,3个区段的最大水平主应力增加梯度分别为3.9 MPa/(100 m),2.7 MPa/(100 m),3.6 MPa/(100 m),其中雅安—泸定段的增长梯度最大,埋深1 300 m时实测最大水平主应力值大于51 MPa。(2)最大水平主应力方位以NW向为主,这与该区现今构造作用方向一致。受峡谷地形及区内断层的控制和影响,个别测点最大水平主应力方位呈NE向。(3) 3个区段的侧压力系数均大于1,说明该区主要受水平挤压构造为主。而3个区段埋深小于300,350和500 m的段落侧压力系数最大值分别为1.7,2.3和3.0,说明浅埋段的地应力还受到高山峡谷地形的控制及斜坡应力场的叠加影响。(4)从最大水平主应力方向与隧道轴线夹角对围岩稳定的影响来看,川藏铁路雅安—新都桥段的线路布设总体是合理的。仅在跑马山隧道出口端、康定隧道出口端和折多山隧道深埋段(埋深1 000 m左右)存在对围岩稳定不利的情况。(5)隧道Ⅱ,Ⅲ级围岩岩爆以轻微和中等岩爆为主,深埋段(雅泸段埋深超过870 m、泸康段埋深超过1 140 m、康新段埋深超过930 m)的硬岩可能发生强烈岩爆。(6)隧道Ⅳ,Ⅴ级围岩大变形以轻微、中等和强烈大变形为主。雅泸段Ⅳ级围岩埋深超过1 330 m、Ⅴ级围岩埋深超过940 m,泸康段Ⅴ级围岩埋深超过1 410 m和康新段Ⅴ级围岩埋深超过960 m后,可能发生极强大变形。     

电冰箱上门快修方法与技能

1.制冷剂的加注方法目前,对电冰箱制冷系统加注制冷剂常用的方法有:"定量加注法""、称量加注法""、经验加注法"和"压力加注法"。其中,"定量加注法""、称量加注法"一般用于上门维修,"经验加注法""、压力加注法"应用于固定维修场所。就实用来讲,各维修点因受条件限制,多采用"经验加注法"和"压力加注法"。(1)定量加注法"定量加注法"是采用定量加注器(又称制冷剂加注器),根据电冰箱铭牌标注的制冷剂量对电冰箱进     

基于IS027000网络信息安全风险评估系统的设计与实现

构建了一个基于IS027000的网络信息安全风险评估系统,该系统将“漏洞扫描型”与“政策对照型”评估相结合,实现了对内部网信息资产风险的自动化评估。文章介绍了系统的体系结构、开发模式与实现平台,分模块详述了系统的功能,并且对其采用的风险计算方法予以了说明。最后,提出了该软件的改进建议并分析了应用前景。     

室内微量苯类VOCs光氧化降解催化剂的研究进展

苯类挥发性有机化合物（苯类VOCs）普遍具有持久毒性,会使人们产生一系列的亚健康效应,如基因突变和脑瘤、白血病等癌症,纳米光催化剂因具有光能转换和深度氧化的特点被广泛应用于苯类VOCs的去除领域。简单介绍了光催化降解苯类VOCs的基本原理;根据纳米光催化剂自身的物理化学性能以及所处的环境,探讨了内、外部因素对其降解活性的影响;从增强对光的吸收、抑制电子-空穴对的复合以及促使表面电荷参与反应3个方面系统分析了提高光催化降解效率的方法;详细介绍了光催化降解苯类VOCs最新研究进展;最后指出了纳米光催化剂存在的问题,并对该领域的未来发展进行了展望。     

心怀"国之大者"夯实水利基础——2022年全国两会观察

3月,莺飞草长,生机盎然.在冬残奥会赛事如火如荼进行之时,2022年全国两会完成各项议程,圆满落下帷幕. 站在进入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军新征程的重要时刻,近5 000名代表委员不负重托、不辱使命,建言献策,奏响团结奋斗的时代乐章. 立足新历史方位,不负新时代使命.对标对表高质量发展要求,水...     

城市地铁对电力变压器直流偏磁的影响与分析

城市地铁轨道交通中供电牵引网采用直流供电方式，部分牵引电流经钢轨泄漏到地下形成杂散电流，引起周边电力变压器产生直流偏磁现象。以一起地铁杂散电流引起的220 kV电力变压器直流偏磁为例，通过对入侵原理、入侵源头、现场数据分析处理，确定了地铁对变压器直流偏磁的影响，提出城市电网对地铁造成直流偏磁影响防御方案，为地铁轨道交通对电力变压器不利影响的分析和防治提供有效依据和建议。