互联电网电压/无功协调优化控制模型

电网互联为一体,而各控制中心的电压/无功控制系统却采用独立的计算模式,缺乏彼此间的协调,可能造成无功分布的不合理,甚至导致控制振荡.以电网有功、无功解耦后的网络方程为基础,基于电网的分解协调计算思想,推导了进行区域电压/无功控制时互联电网间的相互影响关系;并利用最优匹配注入流法,估计相连电网的最优无功注入量,得出兼顾本区域电网和相连电网经济运行的电压/无功协调控制模型.通过2类互联电网仿真算例及某实际电网算例,验证了所述模型只需很少的互联电网间的信息交换,即可有效地实现电压/无功协调优化控制.     

考虑负荷变化影响的综合无功优化并行计算模型

实际综合无功优化中,保证系统尽量远离可能的崩溃点十分重要。提出基于ε-支配域并行算法的综合无功优化模型,通过负荷裕度指标对系统电压稳定性进行评估,利用基于ε-支配域的并行计算方法,解决了单独依靠状态指标难以准确估计系统崩溃点和裕度指标应用到多目标无功优化中导致的速度瓶颈问题,实现了系统电压稳定水平的实时、全面的评估,为运行人员提供了更全面的系统信息。通过IEEE14、IEEE30和IEEE118节点系统验证了所提模型和算法的正确性和有效性。     

考虑负荷变化影响的综合无功优化并行计算模型

实际综合无功优化中,保证系统尽量远离可能的崩溃点十分重要.提出基于ε-支配域并行算法的综合无功优化模型,通过负荷裕度指标对系统电压稳定性进行评估,利用基于ε-支配域的并行计算方法,解决了单独依靠状态指标难以准确估计系统崩溃点和裕度指标应用到多目标无功优化中导致的速度瓶颈问题,实现了系统电压稳定水平的实时、全面的评估,为运行人员提供了更全面的系统信息.通过IEEE14、IEEE30和IEEE118节点系统验证了所提模型和算法的正确性和有效性.     

计及设备时变性的园区综合能源系统能效模型

根据园区综合能源系统的典型结构特征,结合园区运行过程中的不确定因素,建立了计及运行工况变化的设备可靠性概率模型,克服了现有模型单独、割裂分析设备运行特征的缺陷;然后,在能量流模型的基础上引入工况因子,建立了PIES能效模型,有效度量了实际能量转换概率,实现园区综合能源系统的节能经济目标.最后,以西北地区某实际大型油田作...     

基于MDS的电缆附件局部放电模式识别

针对电缆附件局部放电特征参数提取时,由于数据量不足难以形成图谱而导致特征提取困难这一问题,提出一种相位分割方法,同时结合多维尺度分析法（MDS）对特征值进行降维优化,识别出具有较高分类能力的最优特征量。通过在工频周期内对局放信号进行等角度分割,在每个分割区域进行特征值提取,获取更细微更具体的特征参数,再通过MDS对特征值降维优化以提高识别的速度和准确度。通过电力电缆附件典型缺陷的实验对比,结果表明该方法能在数据较少的情况下,较好地提取出特征值,且能得到更准确的识别结果。     

计及健康评估与风险量化的变压器检修策略

为量化检修对变压器健康状况与运行风险的影响,本文中作者提出了一种计及健康评估与风险量化的变压器检修策略制定方法。首先,建立变压器健康评估指标体系,基于健康评估构建表征变压器实时健康状况的可靠性模型;其次,采用恢复函数量化不同检修方式对变压器可靠性的影响,通过等效役龄法确定检修前后的变压器可靠性;然后,分析变压器的运行风险经济,构建合理的检修策略优化模型;最后,采用改进鸽群算法进行迭代寻优,从而确定最优检修方案及检修时间。通过对某变电站变压器的检修策略分析,验证了所提方法的可靠性与准确性。     

天波雷达RD图干扰检测器的图库设计与纹理特征研究

讨论天波雷达基于距离-多普勒(RD)图像的射频干扰与瞬态干扰检测新方法,研究其关键技术即RD图库设计和纹理特征,以支撑图像分类器的有效设计。首先提出RD图分类器的设计思路,介绍图库建设方法;然后甄选3种纹理特征算子,提出双纹理特征融合方法,强化弱干扰检测能力;最后,基于K近邻算法设计分类器,以实测数据作测试图库,结果表明对强干扰检测准确率达到98%以上,对弱瞬态和弱射频干扰的检测准确率达到75%和85%。因此,本文图库设计和纹理特征可以有效支撑RD图干扰检测。     

基于峭度和时域能量的局放脉冲提取算法

提出了一种针对电力电缆局部放电脉冲的提取方法,首先根据信号峭度的变化定位局部放电脉冲峰值所在位置,然后根据信号能量的变化采用滑动能量搜索的方法以局部放电脉冲峰值为中心向两边计算搜索局放脉冲的边沿,从背景噪声中准确提取局放脉冲信号。该方法可以将局部放电检测信号中纯噪声信号部分与包含局部放电脉冲信号的部分区分开来,且不受局部放电脉冲个数和脉冲所在位置的限制,并具有步骤简洁、计算量小的特点。通过与小波阈值去噪、经验模态分解（EMD）两种主流电力电缆局部放电脉冲提取方法的仿真实验对比和实际实验对比,验证了该方法的有效性与准确性。     

融合在线监测数据的海底电缆综合健康状态评估

海底电缆的运行状况直接影响海洋工程的安全可靠运行,及时有效地掌握其健康状态具有重要意义.海缆自身结构和运行环境复杂,健康状态难以准确掌握.为此,提出了一种融合在线监测数据的海底电缆综合健康状态评估方法.首先,以电缆状态评价技术导则为指导,融合海缆在线监测动态数据和巡检、试验等静态数据,构造适用于海缆综合健康状态评估的指标体系.其次,基于海缆在线监测状态量的特征,结合电缆导则评价标准,形成了一套合理、有据的评估准则.然后,在上述基础上建立多状态量融合的评估模型,分层对海缆部件和整体进行评估,得到海缆健康状态,并根据模糊理论量化状态,得到海缆综合健康状态评估结果.最后通过对某海上油气工程的海缆进行实例分析,验证了该方法的可行性和有效性.     

小差比率制动系数校验的优化方案

针对传统小差比率制动系数校验方法存在校验结果可能不准确的问题,从固定相位调节幅值校验方法出发,得到了其简化的等价模型,并根据校验需满足的条件,提出了一种小差比率制动系数校验新方法。该方法能保证校验过程中所测小差比率系数是母差差动动作所需满足条件中最后一个满足的条件,从而保证测得的小差比率系数必定是装置实际的小差比率制动系数门槛值。通过对常规比率差动的RCS-915AB装置和复式比率差动的BP-2CS装置的现场调试和校验,验证了所提方法的有效性和正确性。