Analysis on Venting Time of Rarefaction Wave Gun

Based on the operation principle of rarefaction wave gun, the selection and calculation methods for venting opportune moment are invastigated. Considering property of the rarefaction wave, taking the center of muzzle section as initial calculation point, supposing that at the moment projectile arrives to the muzzle, the rarefaction wave arrives to the base of projectile, the rarefaction wave velocity along the barrel can be obtained by fitting calculation of the interior ballistic data of the same closed gun and reverse deduction. And then, the optimal venting time can be found out correctly based on the rarefaction wave velocity.     

湿陷性黄土地区公路排水及病害防治对策探索

黄土地区公路工程施工建设中,需要关注黄土的特性,对路基做好有效处理,以保证工程整体施工质量和使用安全。面对湿陷性黄土时,必须切实做好公路排水设施的设计和施工及日常性养护,对常见病害进行防治,尽可能将湿陷性黄土对公路工程质量的影响降到最低。本文结合湿陷性黄土的特征,对公路排水工程中的常见病害及防治对策进行了分析。     

分布式屋顶光伏接入下并网功率平衡控制方法

由于逆变器间电流的有效值相差较大,传统的分布式屋顶光伏接入下并网容易出现失衡问题。提出一种分布式屋顶光伏接入下并网功率平衡控制方法。根据分布式屋顶光伏接入并网原理,建立分布式屋顶光伏接入并网结构模型,确定光伏阵列和逆变器的数学模型;采用矢量图表达分布式屋顶光伏接入并网功率平衡变化,确定并网零序电压与逆变器三相输出电压之间的矢量关系;计算逆变器三相额定功率、三相功率误差及零序分量的幅值和相位,设计零序分量叠加的逆变器相间功率控制框图,使逆变器相间功率平衡。确定仿真参数,设置实验工况条件,仿真控制结果：在并网功率失衡不严重的工况1条件下,该文研究方法的电流有效值相差±0.01 A,小于其他2种对比方法;在并网功率失衡严重的工况2条件下,该文研究方法的电流有效值相差±0.02 A,远小于其他2种对比方法。说明该文方法的控制性能优于其他2种对比方法,具有较大的应用价值。     

防汛抗旱工作存在的问题及对策

新世纪的防汛抗旱需要本着人与自然和谐相处的基本理念来规范和实施,文章就新时期对防汛抗旱工作的要求、存在的问题进行了探讨分析,并提出了对策。     

新型滚动支座在水电站明钢管中应用

叙述了水电站明钢管常见支座形式和新型滚动支座的设计及施工要点，分析了新型滚动支座与传统滚动支座的主要区别，结合工程实例，分析了采用新型滚动支座主要经济效益。     

基于LabVIEW的压力采集虚拟仪器系统

将虚拟仪器技术引入了火炮内弹道测试领域，开发了以PC机为硬件平台、以美国National Instrument公司的虚拟仪器开发工具LabVIEW为软件平台的虚拟仪器系统。压力采集虚拟仪器系统在计算机上通过软件控制完成采集参数设置、数据采集、分析处理、存储和打印等功能，满足了实际动态测试分析的需要。并自行编写了数据采集卡的调用程序，实现了即插即用功能。     

急倾斜煤层斜坡采煤法巷道布置方式探析

分析了大台矿急倾斜煤层斜坡式开采存在的问题,结合现场应用情况,提出3种改进方案,条件适宜时,配合机械化水平的提高,可提高生产效率和经济效益。     

某高层建筑纠倾加固与监测工程技术研究

针对高地下水位泥岩地基软弱、施工不当等引起的高层建筑地基不均匀沉降的病害,进而导致上部结构倾斜的工程案例,通过现场勘察研究制定了纠倾加固技术方案并实施,纠倾加固过程中运用沉降观测和倾斜观测研究了大楼的变形特征。结果表明：“锚杆静压桩结合钢筋混凝土灌注桩止倾加固,井形巷道钻孔取土结合锚索加压调控纠倾”的综合纠倾加固方案对该纠倾加固工程切实可行,工程实施后高层建筑倾斜率由3.99‰降低至1.21‰,满足规范及正常使用要求;高层建筑纠倾加固过程中沉降观测结果和倾斜监测结果可以相互验证,监测结果的及时分析反馈可以实现“动态化设计,信息化施工”以便及时适当调整纠倾加固方案,保障大楼结构安全;对高层建筑纠倾加固工程,采取先止倾加固再纠倾加固的方式,纠倾过程及结果会比较理想。     

京新高速公路集宁至呼和浩特段K147滑坡分析与治理

京新高速公路集呼段K147滑坡为一发生在不良地质条件和恶劣气候条件下的工程滑坡,具有多级、多块、多层滑面的特征,是一大型复杂岩质牵引式滑坡。该滑坡滑动方向与公路走向近乎垂直,滑坡沿线路方向宽约340m,沿主轴方向长约220m,滑动面深约15~25m,滑坡体积约105×104m3,鉴于该滑坡规模巨大,治理复杂,因此号称"内蒙第一滑"。本文不仅对K147滑坡产生的原因进行了细致的分析,而且在对滑坡稳定性和推力计算的基础上,提出了锚索抗滑桩、锚索框架(地梁)、坡面防护、疏排地表(下)水以及坡前反压应急预案等综合治理措施,最终成功将该滑坡治理,保证了京新高速公路集呼段的如期通车。该工程对治理大型复杂滑坡具有一定的借鉴意义。     

塔河油田中下奥陶统顶面古构造演化及油气关系

奥陶系是塔河油田的主要产层。构造演化及古构造研究认为,中下奥陶统在加里东Ⅱ幕期表现为一北东向较宽缓的鼻凸,高点在现今轮台断裂附近;海西早期构造轴向转为北北西,海西晚期—喜马拉雅早期,表现为一由近北西向、北东向斜坡组成的、轴向为北东向的缓顶式直角状凸起;喜马拉雅晚期到现今,该区受西部应力作用和区域翘倾结果,南部轴线保持呈北东向不变,而北部轴线由西往东迁移,构造高点也由北向南迁移。加里东中晚期构造、岩溶及成岩等作用,为塔河油田第一次油气成藏提供了储集空间;受海西早期构造运动的强烈影响,先期油藏被破坏并在局部地区形成重质油藏,同时为海西晚期的油气充注提供了储集空间;印支期以来,该区的成藏系统主要以整体调整为主。