镁/钛异种合金焊接的研究现状与展望北大核心

对近年来镁/钛异种合金焊接的研究发展现状进行了综述,针对熔点差别大、非互溶不反应的镁/钛焊接,采用非传统的特种焊接方法辅以合金元素的界面改善是实现二者可靠连接的关键。界面冶金结合的调控是提高接头力学性能的核心之处。以激光焊、瞬时液相扩散焊等焊接方法分类阐述了镁/钛焊接研究的最新进展,并对镁/钛焊接的后续研究进行展望。     

储能与间歇式DG的容量配比关系以及实用估算方法

随着分布式电源在配电网中渗透率逐步提高,其间歇性和波动性等特点给电网带来了一定的冲击。储能是解决间歇式分布式电源DG接入问题的关键,现有的研究尚未明确储能与DG的容量配比关系。基于DG频谱分析结果对平滑输出场景下储能DG容量配比问题展开了研究,并提出了一种实用的储能容量配置估算方法。首先,介绍了储能容量优化的原理和算法。其次,利用某地各项目的实际间歇式DG数据,使用频谱分析的方法得到容量优化结果,并分析得到DG最大波动值与最优储能功率容量的关系、储能功率容量与能量容量的关系。实际工程较易得到的为DG的额定功率,因此还补充分析了DG额定功率与最大波动值之间的关系,最终得到储能容量与DG额定功率之间的关系,即储能与DG的配比规律。据此可无需要储能优化算法而通过简单手工计算得到近似优化的储能功率容量和能量容量。最后,通过算例对比了储能容量优化算法和实用方法,结果表明该实用方法简单有效。     

圆钢管再生镍铁渣混凝土柱冲击性能试验

为研究掺镍铁渣钢管再生混凝土柱抗冲击性能,以粗骨料替代率、轴压比、落锤质量及冲击能量为变化参数,设计并制作了11根圆钢管再生混凝土柱。通过落锤冲击试验,得到了试件的破坏形态、位移时程曲线及冲击力时程曲线,研究了轴压比、粗骨料取代率、冲击能量和落锤质量对钢管再生混凝土柱侧向冲击性能的影响。结果表明：钢管再生混凝土柱抗冲击性能良好,能量吸收率基本恒定在67%左右;与取代率为0%相比,再生粗骨料取代率为30%时,试件跨中挠度平均降低8.9%;再生粗骨料取代率为70%时,试件跨中挠度平均降低11.4%;随着冲击能量的增加,试件跨中残余位移显著增大;轴压比在0～0.4以内,轴向力对钢管再生混凝土抗冲击性能有提高作用;落锤质量由330 kg增加至430 kg,冲击持续时间增加16%;套箍系数增大,跨中挠度减小。     

混凝土灌注桩的质量控制

桩基础是工程建设质量的重中之重,由于桩基工程的隐蔽性,给质量控制带来一定的难度,因此,桩基础的质量控制需要从桩的承载机理,质量缺陷的防控以及桩质量的判定等方面着手。     

人工全髋关节置换术术前数字化测量系统设计

人工全髋关节置换术是髋关节恢复结构和功能的常用且有效的手段之一.目前传统的术前设计中,医生主要借助患者的X-ray摄片以及关节公司提供的关节假体胶片模板进行全髋关节置换的术前设计.由于这种设计方法无法提供可以保存和共享的数据,因此,该方法不能为术前、术后的比对和评估提供依据.尝试综合应用计算机软件技术、数据库技术和图形学技术,研究并开发一个数字化的针对全髋关节置换术前设计的测量软件.运用该软件,可以帮助医生完成术前患者解剖参数的测量、不同假体厂商的假体型号的选择以及最终的手术方案的制定.该软件在临床的应用也有助于医生将假体安装在符合人体生物力学的位置上,从而,纠正手术引起的下腰痛和双下肢不等长等并发症.此外,该系统可以为术后的评估提供依据.     

Sip/Al复合材料激光填丝钎焊工艺

采用激光填丝钎焊对2 mm厚高体份(体积分数75%)Sip/Al复合材料接头进行连接。研究不同工艺参数(光斑、坡口形式、热输入)下的焊缝成形特征,观察接头的组织形貌,对不同热输入条件下的接头进行力学性能评价。结果表明:采用圆形光斑,开60°V型坡口,脉冲焊接模式适合该复合材料的焊接,焊缝成形较好。焊缝组织的演变与母材熔入的Si增强相含量密切相关。焊接接头的最大抗拉强度为42.4 MPa,达到母材的67%。试件断裂方式主要有两种:线能量较小时连接状况较差,熔合区易发生断裂;线能量较大时焊缝缺陷较多,易发生断裂。     

绿色商场建筑与普通商场建筑室内环境质量比较与分析

选取寒冷地区1座绿色商场建筑与1座普通商场建筑,分别对其室内环境质量与顾客满意度进行为期1年的测试与调研,包括热环境、光环境、声环境与空气质量等,统计并分析4个季节的室内客观环境参数与392份顾客主观满意度问卷,对不同商业建筑的室内环境质量与使用者满意度进行对比,并结合主客观测试结果展开综合分析。     

列车人工气候室飘雪过程冰雪粒子运动特性模拟研究

暴风雪天气严重影响列车安全运行,为了预防交通事故的发生,国际标准规范CEN-TR 16251提出列车上线前需在人工气候室进行飘雪实验。列车人工气候室受自身送风及飘雪设备飘雪的多气流耦合影响,本文依托某列车人工气候室,采用数值模拟的方法研究列车人工气候室冰雪粒子运动特性。结果表明：冰雪粒径从1.6 mm增至3.2 mm时,轨迹倾角增大82.9%,落雪面积减少73.1%,落雪距离缩短54.7%;初始风速从4.67 m/s增至7.82 m/s时,轨迹倾角增大5%,落雪面积减少63.3%,落雪距离缩短6.41%;当气候室风速从1.98 m/s增至6 m/s时,轨迹倾角减小67.3%,落雪面积增大约500%,落雪距离延长约460%。基于模拟结果,建立了多参数耦合下冰雪粒子运动轨迹预测模型,可以准确预测冰雪粒子的运动轨迹,为列车人工气候室飘雪实验的实施提供技术支持。     

个性化定制生产模式下的云制造系统设计研究

针对个性化订单具有多品种、小批量、到达时间随机和产品参数复杂多变的特点,结合J2EE和云平台技术,设计了一套具有面向用户个性化产品定制、订单预排产后下达车间生产及车间数据实时追踪等功能的云制造系统,用以对接车间,实时动态调度生产。分析了该系统的总体架构,研究了系统的关键技术,阐述了该系统在实时动态调度生产车间的运行环境。将该系统运用于某实验室的微型工厂,取得了预期的效果。     

面向节能的导弹结构件混线生产作业车间多目标调度研究

针对导弹结构件混线生产过程中具有的型号多、工艺复杂、生产能耗大、交货期紧的特性,以能量消耗和完工时间为目标,建立了基于设备-能耗曲线的柔性作业车间混线生产系统的数学调度模型。提出了一种双元混合的改进遗传算法对该调度模型进行求解,具体包括:引入粒子群算法的信息共享机制,对遗传算法的交叉算子进行改进,提高算法的寻优能力;用Hill函数构建传统模拟退火的温度更新函数,替代遗传算法的变异部分,以弥补遗传算法容易陷入早熟收敛的不足。采用多指标加权灰靶决策模型从得到的一组Pareto解集中选择最满意调度方案。分别用完全柔性和部分柔性的作业实例对算法进行验证,证明了改进算法的有效性。最后,将算法用于上海航天精密机械研究所结构件生产车间的生产实例,取得了较好生产的指导效果。