相容剂和加工工艺对PA1010/PP共混体系形态和力学性能的影响

以马来酸酐（MAH）和苯乙烯（St）多单体熔融接枝聚丙烯[PP-g-(MAH-co-St）]为相容剂,制备了聚酰胺10101/聚丙烯（PA1010/PP）共混体系。用毛细管流变仪、扫描电子显微镜、力学性能测试等方法研究了和加工工艺相容剂对PA1010/PP共混体系的形态和力学性能的影响。结果表明,相容剂PP-g-(MAH-co-St)有效降低了PA1010/PP共混体系的熔体流动速率;该共混体系熔体属于假塑性流体,熔体黏度随PP-g-(MAH-co-St)含量的增加逐渐增大;随着相容剂含量的增加,PA1010/PP共混体系中分散相PP的粒径逐步减小,力学性能得到改善,PA1010/PP/PP-g-(MAH-co-St)为70/25/5和70/20/10的共混体系的拉伸强度分别比PA1010/PP (70/30)共混体系提高了55.0 %和61.9 %,冲击强度分别提高了61.0 %和129.7 %;剪切速率为706.5 s-1时出现熔体破裂现象,剪切速率为5002.65 s-1时出现严重熔体破裂。     

注塑机控制及动力部分的改造

以某125g注塑机为例,利用新型塑机电脑对注塑机控制及动力部分进行改造,描述了改造后注塑机的动作过程。应用证明,改造后注塑机的精度及性能得到改善,且降低了生产成本。     

聚砜注塑工艺及制品缺陷对策

介绍了聚砜(PSU)的结构、性能,并结合制品设计、模具设计等对PSU的注射成型要点进行了讨论。详细分析了PSU的注塑工艺参数,系统阐述了PSU在注射成型中常见的缺陷及解决方法。     

钢带氨基磺酸盐镀镍工艺

通过电镀工艺对比,证实了氨基磺酸盐镀镍工艺可以实现大电流快速电镀。给出了镀液配方及合理的工艺参数。电镀中氨基磺酸镍含量越高,则分散能力越高、结晶更细致、内应力更小;但当含量大于600g/L时,电流效率减小。氨基磺酸镍含量应控制在350～500g/L范围内为宜。尝试了将氨基磺酸盐镀镍工艺应用于钢带镀镍生产,保证了生产的进度。     

注塑制品流痕的形成原因及解决方法

概述了注塑制品流痕的形态及其危害,讨论了流痕的形成原因及成型条件、设备、模具等对制品产生流痕的影响。根据生产实践,列出了典型示例,提出了解决流痕的有效方法,证实了正常生产过程中制品缺陷的产生往往只是由一两个因素影响所致,调整时只要抓住这一两个关键因素就可迎刃而解。     

聚砜碱性蓄电池壳的研制

介绍特种工程塑料聚砜(PSU)的特性,采用注射成型工艺制备了碱性蓄电池壳体、壳盖。研究表明,在对成型工艺参数、制品设计优化的基础上,选用特性粘度为0.45～0.55dL/g的PSU,采用多级注射成型工艺,可制得性能完全合乎使用要求的碱性蓄电池壳体、壳盖,满足了军用装备的需要。     

运用SEM分析聚醚酰亚胺注射成型制品开裂

运用SEM对聚醚酰亚胺注射成型制品的微观结构进行了分析,找出了制品应力开裂的原因.对制品脆断面的SEM分析可以看出,细微的银纹和熔融料流注射充模过程的流动波纹,有助于正确判断影响制品质量的工艺因素.工程塑料的熔融行为对成型加工至关重要,正确的工艺设置需要对熔融行为进行测试.指出了影响PEI注塑件应力的成型技术的关键因素.     

隔膜及电液量对GNYZ3蓄电池内气压影响

为了降低电池内气压,避免电池过充电漏气,进行了几种不同材质的隔膜及不同电液量对GNYZ3板式蓄电池内气压影响的试验,确定最佳隔膜为维纶布,此时的合理电液量为电池电液量应控制在15.5～16 g;环境温度在15～25℃范围内,5小时率电流充电7 h或10小时率电流过充18h的方法进行过充电,电池内气压不会高于3.0 MPa,使用时环境温度在20～40℃范围内以5小时率电流充电7 h,电池内气压不会高于3.0 MPa。     

聚酰胺1010电池壳的生产工艺探讨

介绍聚酰胺1010电池壳的生产工艺,探讨了影响聚酰胺1010注塑件质量的因素及可采取的相应对策。     

MH/Ni电池的热效应及其影响因素

总结了各种降低MH/Ni电池热效应的方法,包括降低电池欧姆电阻、减小充电极化、提高氧气析出过电位、减少氧气复合以及散热和充电控制等。通过优化电池设计,制定合理的充电制度,改进外部结构,可以有效地降低电池的热效应。