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释水条件下地面沉降的滞后效应试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
过度抽取地下水造成的地面沉降正逐渐成为一种严重的地质灾害。在现有成果的基础上,设计、研制地面沉降室内试验装置,并改进试样的饱和方法。使用该装置模拟释水引起的地面沉降,从地面沉降对水位变化的响应和地面沉降过程中的孔隙水压力变化两方面研究地面沉降的滞后性。分析结果得出:(1) 承压含水砂层和黏土层的变形均表现出滞后现象;(2) 相同试验条件下,黏土层变形的滞后时间随着土层厚度的增大而增加。地面沉降试验完成后,分别从黏土层的底部和顶部取出试样进行室内常规压缩固结试验,试验结果表明:抽水引起的地面沉降在垂直层面方向上是不均匀的,距离抽水含水层越近的部分其压缩程度越大。 相似文献
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根据天山公路k982+800~k983+200段边坡特殊的地质条件、气候条件、水文条件,从工程地质与环境地质的角度,利用DDA数值分析,研究该段边坡发育特征、破坏机制,建立评价预测模型。最大限度地减少天山公路建设对公路环境产生的危害,并提出简单的防治措施。 相似文献
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从工艺流程设计优化、设备选型经验、厂房布置特点、煤泥分选工艺比较等方面对王家岭选煤厂设计进行了总结和分析,对煤泥分选做了较深入研究和分析比较,总结出了王家岭选煤厂介质添加、回收及厂房布置设计等优点,为国内现代化炼焦煤选煤厂工艺设计提供了宝贵的经验。 相似文献
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日照温差影响下明钢管支座受力特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究日照温差对明钢管支座横向反力的作用,在对有限元方法和结构力学方法进行比较的基础上,利用有限元软件建模,探讨了考虑支座摩擦因素情况下支座反力与钢管横向变位的分布规律,并重点研究了支座侧向挡板缝隙值对支座反力的影响。研究结果表明,受钢管两侧不均匀温差影响,钢管不仅在水平面内受弯,且在圆管截面内绕管轴线扭转,造成支座两侧受力分布不均;钢管与支座之间的摩擦力能显著减小钢管横向变位,其影响随温差的增加逐渐增大;在摩擦系数一定时,温差越大对支座处钢管横向变位的影响越大;侧向挡板缝隙的存在可以显著降低支座反力,同时也能减轻支座反力分布的不均衡程度。 相似文献
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