某钢结构工业厂房的可靠性评估

某钢结构工业厂房在使用过程中柱基发生了一定程度的侧移，而且在该厂房附近即将进行打桩施工，为了解该厂房结构的运行现状并预估打桩振动对该厂房的影响，对该结构整体建模进行分析。分析的结果及相应的维护加固建议可供同类工程参考。     

组合结构静力弹塑性分析研究

在理论分析的基础上对砖墙与钢筋混凝土墙组合结构这一新型的结构体系进行了静力弹塑性分析研究,运用编制的Push-over分析程序通过算例计算并与试验及动力时程分析结果进行对比,证明了该方法的可行性和实用性,并进一步明确了这种结构在地震荷载作用下的受力和变形特征。     

钢结构人行桥TMD减振分析及测试

钢结构人行桥在人行荷载作用下,会产生竖向振动。过大的振动不但会引起舒适度问题,还可能引发结构的安全问题。本文采用Midas Gen软件对上海市某人行桥进行人行荷载激励下的动力响应分析,对比安装经优化设计的TMD系统前后的结构振动响应,验证了TMD良好的减振效果。并对该人行桥进行安装TMD前后的对比振动测试,用加速度峰值、整体均方根值和连续均方根值评价了TMD的减振作用。     

CFRP加固RC连续梁负弯矩区试验研究

通过1根未加固钢筋混凝土连续梁和2根在负弯矩区分别外贴一层和两层碳纤维布的钢筋混凝土连续梁抗弯试验,研究了在钢筋混凝土连续梁负弯矩区粘贴碳纤维布及碳纤维布粘贴层数对连续梁抗弯性能的影响.结果表明,在钢筋混凝土连续梁负弯矩区粘贴碳纤维布的加固方法能显著改善连续梁的抗弯性能,负弯矩区碳纤维的存在提高了连续梁的抗弯刚度,但随着碳纤维布层数的增多,碳纤维布的使用效率下降,理论计算值与试验值吻合较好,现有计算理论能够满足工程需求.     

传统抗震加固技术和新型抗震加固技术的总结与对比

收集和整理了目前在工程中常见的一些抗震加固技术,按传统抗震加固技术和新型抗震加固技术分别进行介绍.传统的抗震加固技术主要针对混凝土结构和砖混结构,以增大截面法、外包钢加固法、置换混凝土加固法、粘钢加固法和粘碳纤维加固法等为例进行介绍.新型加固技术一般可分为抗震加固、减震加固和隔震加固三大类,每种类型都有不同的加固方法.这些加固方法大都运用了目前较为先进的科学技术,加固效果较为明显,但是造价也相对较高.     

利用橡胶弹簧调谐器提高振动台荷载性能

核电站设备抗震鉴定试验要求最大输入加速度幅值高达 5 .0g ,而目前国内振动台的性能参数均达不到该要求。本文介绍了一种橡胶弹簧调谐器 ,能够有效地提高振动台荷载性能 ,达到核电站设备抗震鉴定试验的要求 ;而且安装调试方便 ,提高了试验质量     

超高层结构整体模型振动台试验研究

本文采用微粒混凝土设计制作了深圳商隆大厦主楼１：２５比例的整体模型．并在同济大学土木工程防灾国家实验室振动台试验室的三向六自由度振动台上进行了试验。研究了模型结构的动力特性,以及在７度多遇、７度基本、７度罕遇、８度罕遇烈度地震作用下的加速度、位移和应变反应,研究了结构的破坏形式和破坏机理。     

地震区既有建筑物增层中的结构控制方法

增层是解决用房紧张状况的有效途径之一，然而在地震区由于受抗震要求的限制许多旧建筑无法增层，本文提出采用结构控制方法解决地震区既有建筑物直接增层中的抗震问题。     

组合减震装置在连体结构高空连廊中的应用

为了保证高层连体结构连廊在地震作用下的使用安全以及减小连廊和主体结构之间的相互作用,在某复杂高层的连廊与主体结构连接处设置了铅芯橡胶支座和速度型粘滞阻尼器的组合减隔震装置．对连体结构进行在多种地震组合作用下的动力时程分析,计算结果表明该支座和阻尼器的组合装置对连廊和主体结构具有良好的减震消能作用,并且增设了本隔震装置后连体结构的各项指标均能满足抗震设计的要求．