下穿大型铁路站场的地铁车站施工对线路变形影响的监测分析

受南京铁路站场的制约，地铁南京站主体结构被分割为南侧明挖区、过站区和北侧明挖区等三个部分，过站区在既有南京铁路站场下方，其结构型式为双线分离式隧道，隧道跨度大、埋深浅、线间距小，采用暗挖矿山法构筑。在既有铁路线下修建地铁车站，必须严格控制线路沉降。通过在地表线路和便梁支墩上布置沉降测点并跟踪施工进程进行监测，探讨地铁过站隧道施工对地表线路变形的影响。监测结果表明：铁路线路加固措施和过站隧道施工方案是合理可靠的。同时也通过对监测数据的分析，提出关于类似工程施工的一些建议。     

水土保持是可持续发展的必然要求

水土资源是人类赖以生存的物质基础,是构成自然生态环境的主要因素,是社会和经济建设发展的重要资源,是实施可持续发展战略的重要组成部分。 可持续发展思想在社会经济发展水平低下的人类社会初期,尤其在传统的水土资源管理中可找到它的萌     

喷锚技术在南河大坝混凝土空蚀处理中的应用

介绍南河大坝底孔空蚀损坏的原因及其处理措施——喷锚与环氧砂浆组合处理。     

继电器式条件步进型顺序控制器

北京电机厂的电机转轴流水线的控制电路采用条件步进型。它以继电器为主要元件。比起逻辑型,它具有编程简单,工作可靠,比较适合目前我们的生产情况,有效的提高了生产效率,降低了劳动强度。它的主要特点是:1.采用旁路原理、使每个继电器节点反复多次运用。2.在步进链的设计中,采用了提高继电器线圈电压、增加延时电容,采用稳压的直流电源,在输入矩阵中串二极管D_2,D_3等措施,保证工作安全可靠。3.根据现场条件的特殊情况,可以自动“跳步”。4.具有循环自检和多一检测的保护功能。附图17幅。     

芬兰KONE40t门座起重机结构及电气设备

我国从芬兰ＫＯＮＥ公司引进的一批４０ｔ门座起重机，系新颖的港口设备。本文介绍了ＫＯＮＥ门座起重机的机械结构特点，电气设备的配置和控制特点     

环境土层中应力路径变化对土工程性质影响的试验研究

许多隧道施工是在非饱和土中进行，非饱和土的强度特性研究仍明显滞后，本文分析了施工过程中隧道周围的应力状态，提出了开挖作用分区的概念，并对各分区的应力路径特征进行了分析，用非饱和土三轴仪，研究土的变形和强度特性，试验结果表明由于隧道施工的进行，土的强度总体上呈下降趋势。     

实现油田抽油机电机节能的最佳途径

提出抽油机电机节能的最佳途径是：将现有单速电机改造为双速6／8－8／12极，再进一步让双速电机负载率在20％－80％变化时其平均效率达到90％，从根本上解决“大马拉小车”的痼疾。     

鹤庆锰矿人工柱锚杆房柱法采场稳定性的有限元分析

配合鹤庆锰矿缓倾斜中厚矿体人工柱锚杆房柱法试验,借助微机模拟进行采场应力与位移的数值分析,得出的结论对采空区放顶及人工柱稳定性判断等有指导意义。     

由光应力计显示的应力条纹计算围岩应力及灵敏度分析

光应力计是研究矿山压力问题的一种重要手段,它作为围岩应力的转化元件能显示出应力条纹,但是,由应力条纹如何定量确定围岩应力的问题尚未得到妥善解决。应用弹性力学理论,得出光应力计的应力条纹与围岩应力的关系式,并对有关围岩力学参数与光应力计灵敏度的关系作了初步分析