我国化工重型运输车又添科技新品

山东迅力机械集团临清重型汽车改装厂,是我国汽车行业较早研制生产改装重型汽车的大型国有企业,具有四十年的生产历史。近一年来,该厂科研人员经过无数次的技术攻关,研制开发出特大型多功能全封闭厢式化工专用运输车,填补了国内空白。该车集防雨、防污染、测温、灭火、防盗、自动报警等多项功能于一体,途中运输性能安全可靠。日前,已顺利通过省级鉴定和交通专家的论证与肯定。我国化工重型运输车又添科技新品@蒋绪君@李春元     

长链烷基硫酸钠（CnSAS）的制备及CnSAS和 C16SAS/NP-2对原油-水体系动态界面张力的影响

 采用N,N-二甲基甲酰胺（DMF）与SO3形成的络合物磺化高碳醇（CnH2n+1OH, n=10,12,14,16,18）制备不同链长烷基硫酸盐(CnSAS) 表面活性剂，分别考察了CnSAS以及C16SAS与非离子表面活性剂NP-2复配后对原油-水体系动态界面张力的影响。结果表明，DMF与SO3形成络合物磺化高碳醇时，无大量的热释放、不产生废酸、反应速率快，CnSAS收率大于95％。在原油-水体系中加入CnSAS表面活性剂后，原油-水体系的动态界面张力降低；CnSAS的碳链越长，动态界面张力越低；在一定范围内，体系中CnSAS的浓度越高，动态界面张力越低(C16SAS除外)。C16SAS与壬基酚聚氧乙烯醚(NP-2)复配使用可产生协同效应，降低原油-水体系的动态界面张力，在C16SAS质量分数为0.13％、NP-2质量分数为0.16％时，原油-水体系的动态界面张力可达到超低值(低于10-3 mN/m)。     

固定化胰蛋白酶制备条件的优化及其在纯化抑肽酶中的应用

目的优化固定化胰蛋白酶的制备条件,并探讨固定化胰蛋白酶在纯化抑肽酶中的应用。方法以介孔分子筛SBA-15作为载体,戊二醛作为交联剂,对胰蛋白酶进行固定化,并对固定化条件进行优化。将优化条件制备的固定化胰蛋白酶作为亲和吸附剂,对抑肽酶进行分离纯化。结果固定化胰蛋白酶制备的最适条件为:戊二醛浓度0.8%,加酶量3.0mg,反应温度35℃,反应时间3h。以此条件制备的固定化胰蛋白酶活力可达15.6U/mg。以此酶作为亲和吸附剂纯化抑肽酶,纯化倍数可达420倍以上,活性回收率超过80%。结论优化了固定化胰蛋白酶的制备条件,以此酶作为亲和吸附剂用于抑肽酶的分离纯化,效果较好。     

深部开采砌体梁失稳扰动底板破坏力学行为及分区特征

深部开采的强扰动附加属性导致底板煤岩破坏加剧,易沟通底板承压水导升带而诱发突水灾害,故研究砌体梁失稳扰动底板破坏的力学行为可为实现矿山岩层控制提供重要的理论基础。根据弹塑性力学理论分析了深部开采砌体梁失稳扰动底板破坏的动载源特征,基于压力拱及损伤力学理论研究了砌体梁失稳扰动底板压剪破坏和卸荷破坏的力学行为,应用离散元软件计算分析了不同采深下砌体梁失稳扰动底板的应力变化及变形破坏行为,结合采动力学全过程应力-应变曲线获得了深部开采底板强扰动破坏的分区特征,并应用深部开采微震监测数据进行了验证。结果表明:砌体梁失稳后,梁端煤壁端部及触矸区域底板应力增高并形成了塑性屈服区和触矸破坏区,两者之间则形成了压力拱形式的卸荷破坏区;随采深增加,底板塑性屈服区和触矸破坏区的压应力增量及卸荷破坏区的卸荷反弹力不断增大,并使得底板岩体最大变形量在采深700 m以浅时近似线性增加,而采深700 m以深的深部开采却表现为非线性突变增长;深部开采高围压造成底板压应力峰值及卸荷反弹力非线性增加,促使了扰动岩体由浅部脆性向深部延性的转变,并导致其强扰动破坏的分区范围扩大,变形破坏深度增加,深部开采底板的非线性强扰动破坏行为在底板浅部最突出。     

鞍钢轧钢产品能耗分析及合理产品结构的研究

1.前言 鞍钢轧钢系统每年耗能百余万吨标准煤。降低轧钢能耗除注意研究轧钢设备、炉子等工艺设备因素外,优化轧钢产品的结构,亦能在兼顾利润的前提下,达到有效节能效果。 在鞍钢现有轧钢工艺流程的情况下,产品结构的变化,除在经济效益上取得好处外,在宏观上,发展节能产品。合理分配各轧钢产品的用能参数,以期降低轧钢工序总能耗。是轧钢节能的有效途径。     

沈阳线材厂轧钢工序能耗分析

近年来,我国许多轧钢厂在加热炉节约燃料方面作了不少工作,取得了较大成绩。然而,加热炉的燃耗只是轧钢工序能耗中的一部分。此外,还有轧机和炉子的电力消耗等项。如果把间接能耗也包括进去,则还有     

拉刀崩刃和断裂的分析与应对措施

航空发动机结构复杂对零部件的加工质量要求极高,现今在航空发动机的加工中主要采用的是机械切削法对各零部件进行加工。为满足各种复杂零部件的加工要求,需要合理选择加工工艺,尤其是对于加工刀具的选择更是机械加工中的重点。拉刀是航空发动机机械加工中所使用的众多刀具之一,由于航空发动机所使用的材质硬度较高对于刀具的磨损较大尤其是像拉刀这种属于昂贵的精密刀具其在金属切削的过程中如若处理不当将容易导致拉刀出现崩刃和断裂,拉刀出现上述问题时不仅容易影响加工效率同时容易产生零件质量问题,增加了航空发动机的加工成本。本文在分析造成拉刀使用过程中出现崩刃和断裂原因的基础上,对如何采取有效措施避免拉刀出现崩刃和断裂问题进行分析。     

我国建材重型运输车又添科技新品

山东迅力机械集团临清重型汽车改装厂,是我国汽车行业较早研制生产改装重型汽车的大型国有企业,具有四十年的生产历史。近一年来,该厂科研人员经过技术攻关,终于研制开发出特大型多功能全封闭厢式建材专用运输车,填补了国内空白。该车集防雨、防污染、测温,灭火、防盗、自动报警等多项功能于一体,途中运输性能安全可靠。日前,该车已顺利通过省级鉴定和交通专家的论证与肯定。该车投放市场后,深受用户好评。图为特大型多功能全封闭厢式建材专用运输车。我国建材重型运输车又添科技新品@蒋绪君 @李春元     

下伏煤层空巷对上覆煤层开采的影响

为研究上覆煤层工作面过下伏煤层空巷的难题,基于基安达矿1002工作面突水事故,分析了下伏空巷对上覆煤层开采影响和含下伏空巷煤层开采底板贯通空巷演化过程。结果表明:10号煤层开采后底板破坏深度5.54 m,大于煤层间距5.4 m,下伏空巷对上覆煤层开采有突水威胁;在距空巷0 m应力集中区穿空巷且范围最大,4 m时应力值最大;在过空巷0、4、8 m时空巷左帮、顶板、右帮塑性区依次贯通底板,贯通宽度为2、4、8 m。过空巷8 m时空巷围岩发生大面积破坏此时极易发生突水。