装配式大板结构竖缝抗震性能研究

以试验为基础，研究了装配式大板结构竖向齿槽接缝在反复荷载作用下的受力过程，分析了竖缝的抗震性能及受力机理。认为竖缝最大承载力随接合筋直径的增大而增大，与接缝宽度几乎没有关系；反复荷载作用下，竖缝抗剪能力降低。提出了竖缝抗剪承载力计算公式，并对试验值与计算值进行比较，二者吻合较好。     

一起预埋件破坏事故的调查分析

<正> 某铝厂电解车间为单层钢筋混凝土结构厂房,1988年设计。1992年5月主体结构施工完毕,开始进行工艺设备的调试安装。因工艺要求沿厂房一侧纵向布置了铝母线,铝母线搁置于钢支架上,钢支架通过预埋件与柱连接。在铝母线安装就位后数日,预埋件突然发生破坏引起铝母线连续倒塌。受有关单位委托,我们调查了事故现场,分析了事故原因,并对今后预埋件的设计与施工提出了建议。     

装配式大板结构竖缝抗剪机理研究

设计、试验了 18榀试件 ,分析了装配式大板结构竖缝在反复荷载作用下的抗剪机理 .爆裂前 ,接缝的抗剪机理为斜压杆机制和压力摩擦机制 ,抗剪承载力随接合筋直径的增大而增大 ;爆裂后 ,抗剪机理为削弱的斜压杆机制和接合筋的销拴作用 ,抗剪承载力随接合筋直径及接缝宽度的增大而增大 .据此提出的计算接缝抗剪承载力的建议公式与试验结果吻合较好     

基础下人防坑道受力分析及处理方法

城市建设中,建筑结构基础常遇地下防空洞,可根据上覆土层厚度划分为深埋和浅埋两种类型,分别导出受力分析公式。应在充分利用被覆结构现有承载力的基础上,决定防空洞处理措施。     

低周反复荷载下装配式钢筋混凝土结构竖向齿槽接缝受力性能的试验研究

进行了 18榀不同配筋率和接缝宽度装配式钢筋混凝土结构试件在低周反复荷载作用下受力过程和破坏特性的试验研究及分析对比。研究表明 :试件在接缝处均发生了剪切破坏 ,接合筋“压力 -摩擦”抗剪力作用随配筋率的增加明显提高以及接缝宽度变化对抗剪强度的影响呈非线性关系。结合试验结果 ,建立了装配式钢筋混凝土结构竖向齿槽接缝极限抗剪强度的计算公式 ,建议公式与试验结果吻合较好 ,为进行工程设计提供了可借鉴的依据     

装配式钢筋混凝土构件竖向齿槽接缝强度的研究

至今，国内外对装配式钢筋混凝土构件竖向接缝的抗震性能研究很少。各国规范对其强度计算采用不同的破坏机理且不考虑接缝宽度变化的影响。本文进行了１８榀不同配筋率和接缝宽度的装配式钢筋混凝土试件，在低周反复荷载作用下的试验，研究试件的破坏过程；分析了接合筋“压力－摩擦”抗剪作用及接缝宽度变化对混凝土抗剪强度的影响。根据试验结果，建立了装配式钢筋混凝土构件竖向齿槽接缝考虑接缝宽度变化的抗剪承载力验算公式。建议的公式与试验结果吻合较好，为工程设计提供了可借鉴的依据。     

冷弯薄壁方钢管混凝土柱的非线性有限元分析

为了研究设肋方式、钢管厚度、钢材强度和混凝土强度对冷弯薄壁方钢管混凝土组合柱力学性能的影响,本文采用ABAQUS有限元程序,对冷弯薄壁方钢管混凝土组合柱进行非线性有限元分析,计算和分析了冷弯薄壁方形钢管混凝土组合柱轴压时的荷载-变形全过程关系曲线。给出了有限元计算中钢材和混凝土本构关系模型、钢管及其核心混凝土之间界面模型等确定方法,分析在轴压作用下四种不同截面形式的冷弯薄壁方钢管混凝土组合柱的力学性能和破坏模态,理论计算结果与试验结果吻合较好。研究表明,设肋能有效改善冷弯薄壁方钢管混凝土组合柱的力学性能,与不带肋截面钢管混凝土构件相比,四边肋截面钢管混凝土构件的轴压承载力提高了9.4%~14.8%,十字肋截面钢管混凝土构件提高了18.7%~39.9%,而空钢管构件降低了65.3%~89.7%。同时,混凝土强度和钢管厚度对冷弯薄壁方钢管混凝土柱的轴压承载力影响较大。     

再生混凝土基本力学性能试验分析

进行了再生混凝土配合比设计,完成了再生混凝土基本力学性能相关试验,并以天然骨料混凝土作为基准进行对比,主要研究了再生混凝土的立方体抗压强度、立方体劈裂抗拉强度、抗折强度的影响因素及变化规律。通过试验数据的统计回归,建立了再生混凝土抗压强度公式,给出了再生混凝土各项强度指标之间关系式。     

水平加腋梁框架大偏心节点的试验研究

本文通过5榀水平加腋梁大偏心节点在低周反复荷载作用下的试验研究,分析了节点的受力机理和节点水平剪力,提出大偏心节点有效宽度计算公式.     

再生混凝土复合受扭构件的抗震性能试验研究

在弯剪扭复合受力下,对2根普通混凝土构件和2根再生混凝土构件进行抗震性能试验,对再生混凝土复合受扭构件的破坏形态、滞回曲线、耗能能力、延性等进行分析。研究表明,再生混凝土复合受扭构件的抗震性能比普通混凝土的稍差,但基本能够满足抗震设计的要求。