直升机任务管理系统

自三十年代末期直升机闻世以来,发展迅速.现已从最初的单一机种发展到可进行搜索、侦察、反坦克、反潜等多机种.随着直升机的发展,对驾驶员就提出更高的要求.在未来战争中,直升机作用发挥得如何,取决于驾驶员娴熟的技术和对机上各种装备的运用.末来直升机所需装备直升机在过去的战争中发挥了很大作用.但是,我们还必须看到,在未来的陆战和海战中对直升机的威协也将增大.为此,未来的直升机需要拥有下列装备:对先进舰载武器及地面攻击、防御武器能进行探测和识别的装置.     

利用微波修补公路的方法

1.高速公路的洞坑沥青公路随着时间的推移而老化,失掉了溶剂成分,变得硬而脆。结果路面就产生了裂纹或剥落,形成洞坑。根据美国的报告,公路反复冻结和解冻更促使了这种洞坑的形成,尤其是在严寒的1978年,据说出现了一亿一千六百万个洞坑。这些路面的洞坑对汽车驾驶者来讲,要付出额外的费用,如高达六亿二千六百万美     

我国包装创新的伟大纲领--学习江泽民同志科技学说的体会

江泽民同志科技学说,是江泽民同志新时期社会主义现代化建设理论的重要组成部分,是对邓小平理论的重大创新和发展,是马克思主义理论发展史上的重要里程碑,亦是我国包装工业创新的伟大纲领.     

水电站引水隧洞不衬砌判断标准的研究

推动水电站开发的最大课题是有效降低工程造价，本公司建成的水电站已运行50年以上，到目前为止，已投入运行耐尚未支护和衬砌的引水隧洞占总洞长的16％，按目前技术水平确定的岩质标准作隧洞不衬砌是可行的，这样可以有效地降低成本，但对什么样的地质条件采用不衬砌方式还没有具体的判定标准。这是因为，必须对以往不衬砌隧洞的地质条件，岩体特性等主要因素必须进行分析，并用数字化分类理论进行综合分析。对坚硬的岩体而言，应按不同的地质状况定出不衬砌判定标准。并且，按已定出的不衬砌判定标准选择隧洞支护的类型，并将该类型作RMR的评定和比较，如果根据该隧洞的地质状况确定不衬砌，可采用最简单的支护类型方案，并验证这一方案判断标准的准确性。     

超临界甲醇中PBT的分解行为研究

在超临界甲醇中考察了反应温度，反应压力对聚对苯二甲酸二丁酯（PBT）的分解及单体对苯二甲酸二甲酯（DMT）收率的影响，在此基础上对PBT熔点前后的反应速度常数进行了求解，PBT的分解效果以DMT单体的生成量评价，并采用气相色谱和凝胶色谱（GPC）对液相产物的组成进行分析。结果表明：随反应温度的增加，单体对苯二甲酸二甲酯的回收率增加，250℃，10min时可达92%；反应压力对PBT的分解几乎无影响；在PBT熔点以上，分解反应速度常数明显增大，分解反应速度显著提高；熔点以上进行反应时，分解产物中低聚物的分子量降低，单体收率增加。     

日本中龙矿山坑内作业的合理化

最近,经济状况虽然有所好转,但席卷整个有色矿山的恶劣形势仍长久持续,中龙矿山也不例外.特别是第一次石油危机以来,由于人工费和物价的大幅度上涨,加上金属价格低等原因,矿山遭到很大冲击.为应付这种局面,我们对坑内作业进行了许多改进.     

日本神冈矿动力费用的降低

本文叙述了日本神冈矿为提高劳动生产率和降低成本，在实施向液压凿岩机转换的同时，其它采矿机械也全部完成了液压化、电动化，实现了降低动力费用并取得了预想的成果。     

注水泥U型管效应分析与施工参数优化设计

随着固井作业规模的不断扩大,地质条件与施工工况越来越复杂,为了有效保障固井施工安全与固井质量,优化设计注水泥施工参数十分关键。U型管效应是固井施工过程中常见的一种自流现象,其对固井施工安全与固井质量均有直接影响,系统分析了U型管效应的成因与规律,提出了一种井内实际流量计算方法和注水泥施工参数优化设计方法,结合实例验证了该方法的合理性,对于准确预测井内实际流量与优化注水泥施工参数具有重要的实际意义。     

导电胶（涂料）的研制

论述了导电胶 (涂料 )的研制 ,产品主要技术指标 ,达到了日本、美国同类产品水平