低温冰冻条件下聚丙烯纤维网混凝土断裂能试验研究

在实验室内利用液压伺服疲劳试验机,对带有中心裂纹水泥混凝土试件,采取三点加载法,研究在常温、冻融循环后和-40℃冰冻状态下,两种纤维掺入量（0．9kg／m^3、1．8kg／m^3）的聚丙烯纤维网混凝土和0掺入量的基准混凝土断裂能,并尝试将weibull分布引入断裂能分析。试验表明纤维掺入量为0．9kg／m^3的混凝土性价比较高。     

面向新工科的土木工程专业改造升级路径探索与实践

在新工科背景下,土木工程专业面临着由传统工科专业向新型土木工程专业转型、升级、改造的问题。结合国内外土木工程行业发展趋势,对传统土木工程专业如何向新型土木工程专业转型、升级进行了探讨,在新工科背景下将OBE教育理念运用到土木工程专业的升级和改造,开展面向新工科的土木工程人才培养方案研究与实践。研究内容包括校企共建"智慧建筑学院";建立面向新工科的人才培养目标与毕业要求;将互联网+、云计算、大数据、智能化、虚拟现实等信息技术、智能化技术,尤其是BIM技术用于多学科交叉的课程体系设置;建立多专业融合的智慧建筑仿真实验中心,构建"3+1"的校企合作教育平台,实现新工科背景下的新型土木工程专业内涵式发展,培养面向未来的新型智慧建筑人才。     

寒区纤维混凝土疲劳性能试验研究

在实验室内,利用液压伺服疲劳试验机,对水泥混凝土试件,采取三分点加载法,研究在常温、冻融循环后和负40度冰冻状态下,两种纤维掺入量(0.9kg/m3、1.8kg/m3)的聚丙烯纤维网混凝土和零掺入量的基准混凝土疲劳性能。试验表明纤维掺入量为0.9kg/m3的混凝土性价比较高。     

公路路基断面形式与路基高度对风吹雪灾害形成的影响分析

结合黑龙江省5条主要公路风吹雪灾害调查数据,分析各种不同形式的路基横断面对风吹雪雪害形成与发展的影响,找到不同路基断面形式下雪害形成的机理,进而为提出避免或减少风吹雪雪害的路基断面形式提供依据。     

低温冰冻条件下聚丙烯纤维网混凝土疲劳性能试验研究

在实验室内,利用液压伺服疲劳试验机,对水泥混凝土试件,采取三分点加载法,研究在常温、冻融循环后和-40℃冰冻状态下,两种纤维掺入量（0.9kg／m^3、1.8kg／m^3）的聚丙烯纤维网混凝土和0掺入量的基准混凝土疲劳性能。试验表明纤维掺入量为0.9kg／m^3的混凝土性价比较高。     

新时代推进工程伦理教育必要性与实践探索之思考

立足时代背景和工程发展要求,从4个维度分析我国工科人才培养开展工程伦理教育的必要性。结合近年来学校开设工程伦理课程的实际情况,分别就教育目标、教学方法、师资培养等5个专题进行了实践探索和经验介绍;进一步分析和阐述开展工程伦理教育对增进学生能力素质培养的3个方面作用和认识。最后得出:推进工程伦理教育,有助于新时代我国新工科建设、工程教育认证以及制造强国战略实施的结论,提出创建具有中国特色工程伦理教育内涵和育人模式的构想。     

工程教育认证背景下土木工程专业人才培养模式研究与实践

工程教育认证作为我国教学评估中的重要环节,在保证工程教育培养质量,加快与国际工程教育接轨方面具有重要的现实意义和深远的历史意义。结合我国加入《华盛顿协议》后面临的工程教育专业认证要求,针对应用型本科高校土木工程专业建设在人才培养模式方面进行了探讨与实践。构建了以行业企业为依托,以能力培养为核心,以培养目标达成、毕业要求达成、课程目标达成为主线,以工程文化教育和创新创业教育为两翼的"1132"人才培养模式,实现了工程教育认证背景下人才培养的创新发展,对培养符合国际工程教育认证标准要求的工程应用型人才具有重要意义。