660MW超超临界直接空冷机组FCB功能实现与经济性分析

介绍了某660 MW超超临界汽轮机组实现FCB功能设计对机组FCB触发逻辑、主再热蒸汽系统、旁路系统、除氧器容量等系统或设备的配置要求;对具备FCB功能机组及非FCB机组的初建投资费用,及电网故障对停机、启机运行成本消耗进行了经济性比较。结果表明虽然FCB功能机组初投资费用较大,但能有效减少由于电网故障造成的经济损失,同时可以大大降低电厂运行成本,因此在该机组上配备FCB功能的方案是可行的。     

纳米固体碱催化剂KF/CaO-MgO制备生物柴油

采用共沉淀法制备复合物CaO-MgO,再以等体积浸渍法负载KF,制备了负载型固体碱催化剂KF/CaO-MgO,并将其用于催化菜籽油与甲醇酯交换反应制备生物柴油。考察了催化剂制备条件对酯交换反应的影响,并用扫描电镜、透射电镜和X射线衍射仪等手段对催化剂进行表征。结果表明,在m(CaO)∶m(MgO)=9∶1、KF负载量为载体质量的25%和600 ℃焙烧3 h制备的催化剂具有较好的催化活性,酯化率达95%以上。催化剂具有多孔结构,孔径在100 nm左右,催化剂粒径（30~50） nm,是负载型纳米固体碱催化剂。     

汽动给水泵调试技术探讨

杭汽制造的NK系列汽轮机在全国火电机组汽动给水泵中得到广泛应用,本文结合康平电厂基建调试工作,总结了汽动给水泵较为合理的调试工序,并针对汽轮机的特点分析了调试过程中遇到的问题,提出了解决办法,为区内同类型机组汽动给水泵的现场调试及生产运营提供参考。     

汽轮机组启动方式特点研究与探讨

描述了汽轮机组中压缸启动、高压缸启动及高中缸联合启动三种方式的主要流程,详细总结了3种启动方式的优、缺点及启动注意事项,并给出了某些运行机组启动方式选用实例。     

330MW机组低压缸轴瓦温度高、温差大原因分析及处理方法

某电厂新建330 MW机组整套启动过程中,出现低压缸轴瓦金属温度高、前后轴瓦温差大的现象,经分析,问题原因为低压缸材质刚度不足,低压缸受系统真空影响而向下变形造成低压缸轴瓦温度缺陷。对6号轴瓦加楔垫处理了轴瓦温度故障,并在消缺过程中提出了快速处理问题的应急方案,缩短了处理周期,为机组早日投产发电争取了宝贵时间。     

汽轮机MICROREC DEH系统改造方案分析及应用

针对达拉特发电厂4号机组MICROREC DEH控制系统存在硬件设备老化,通信速率慢,组态在线修改困难及主保持设计方式易造成机组误动等问题,提出了3种改造方案,分别为:保留系统液压部分,只改造电气控制部分;系统液压和电气控制部分全部改造;采用REXA执行器。分别对3种方案进行了对比分析,最终确定采用系统液压及电气控制部分全部改造方案对4号机组MICROREC系统进行改造。改造实施后,汽轮机的调节特性和机组的整体性能得到改善。     

直接空冷机组凝结水系统故障分析处理与设计优化

某350 MW超临界直接空冷机组凝结水系统试运过程中出现了凝结泵出口压力低、启泵时泵出口电动阀无法开启、凝结泵再循环系统管道振动大、排汽装置水位波动大等故障,影响了设备的试运进度和机组的安全稳定运行.通过增设管道节流孔板、调整阀门零位设置、加装管道排空气阀和注水阀,以及更改水位测点位置等处理措施,问题得以解决.同时指出了凝结水管道系统在设计方面存在的不足,提出了系统优化改进建议.     

300MW机组调试过程中典型故障处理

内蒙古包头东华热电2×300 MW 机组工程调试过程中出现了1号机主油泵工作不正常、DEH 系统阀门活动试验时打不开,2 号机大负荷时突发汽流激振等问题.上述现象在近年来各类工程、各种机型上频繁发生,具有一定的代表性.本文分析了发生故障的原因,介绍了现场采取的解决办法和应对措施,提出处理意见.     

660MW超超临界机组给水泵汽轮机汽源切换及给水控制方式优化

分析了660 MW超超临界汽轮机组FCB工况时给水泵汽轮机汽源切换及给水控制方式存在的问题,优化了FCB工况下高、低压汽源控制模式及给水控制方式。通过试验方法获得了FCB工况时给水泵汽轮机高压调节门开度与机组负荷的对应关系。经检验,优化后机组控制方式能够满足各负荷下FCB工况的运行要求。