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为给目前国内A型地铁车辆的舒适度设计提供理论参考,针对地铁车辆静压风道结构特点,基于k-ε两方程湍流模型和SIMPLE算法,建立包含空调送风风道和客室的三维计算模型.对计算模型的空气流动和传热状况进行CFD数值计算.计算过程综合考虑车体壁面传热和人体散热等多种传热.分析计算结果得到客室内温度场和速度场的分布规律,并对空调通风设计方案进行量化评估.计算结果表明:客室内人体头部区域温度场分布均匀,平均温度为26.6℃,最大温差为6℃;车厢内有较理想的气流组织形式,速度分布范围为0.50~0.79 m/s,而且客室端部和中部区域人体头部周围速度较大.将计算结果与欧洲EN 14750-1标准进行对比分析,认为乘客的舒适性较好. 相似文献
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利用ANSYS软件,模拟了振动诱导单螺杆挤出机熔体输送段中非牛顿幂律流体的三维脉动流场,得到了三维脉动流场的瞬时速度分布及螺槽中物料的流动轨迹。结果表明,在脉动流场作用下,非牛顿流体的瞬时速度响应与在驱动壁面上所施加的正弦形式的脉动驱动形式不同,横螺槽方向的环流中心位置受幂律指数影响,且发生周期性改变。振动的引入使得在相同的时间内,物料的流动路程增加,且可增大物料的平均停留时间,有利于改善混合效果。 相似文献
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基于Solidworks/Fluent软件的旋风分离器造型与流场分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用离心沉降相关原理完成旋风分离器的设计,基于先进的三维造型软件Solidworks实现旋风分离器的实体造型,通过Gambit软件进行网格划分和边界条件设定,在Flunt软件中对旋风分离器流场进行分析,具有一定的现实意义和适用价值. 相似文献
29.
针对新建的东北电力大学直流式低速风洞,介绍了其流场品质的测试方法和测试数据分析.包括:实验段风速、气流稳定性、流场均匀性、气流偏角、紊流度等五项,给出了测量的数值结果和相关参数的分布曲线,并确定了风机工作频率与气体流速之间的关系. 相似文献
30.
反距离加权法流场矢量插值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决非结构网格下诸多水流模型计算所得流场(流速、水位和通量等)在后处理图中显示凌乱(不利于反映流场特征)的问题,运用反距离加权法对非结构网格的流场结果进行插值,得到任意目标结构网格下的流场值.该方法应用于实际工程中,插值结果与原计算结果吻合较好,满足工程精度要求. 相似文献