提升负荷管理系统功能,服务电力营销工作

通过对电力负荷管理系统的发展及现状的分析,提出系统的缺陷与不足,进而提出电力负荷管理系统功能扩展的建议,旨在完善系统功能,达到与现有营销管理工作的紧密配合和提供技术支持.     

表面传导电子发射显示器件综述

表面传导电子发射显示是场致发射显示的一种,它由于在视角、动态图像、对比度以及色阶重现等各项图像品质指标上都出类拔萃,功耗较低,被认为是下一代平板显示器件的关键问题.本文主要介绍了表面传导电子发射显示器件的原理,元件制造方法、特点及发展前景.     

空间域二维信号滤波方法的研究

空间域二维信号常代表图像信号，滤波是信号去噪最重要的方法。本文就空间域二维信号两种不同滤波方法——线性滤波和中值滤波进行了比较研究，将线性滤波与非线性滤波有机的结合，通过大量实验，得出应用混合型滤波的信号滤波方法。实验表明，混合型滤波器的滤波效果优于单型滤波器。     

柴油机自动减压起动装置的有限元分析

分析了柴油机自动减压装置的工作原理,针对在潍柴WP10型柴油机上加装的减压装置,利用Solidworks Simulation对压板进行了静力分析,找出了应力最大的部位和最大值,并按照Von Mises准则,判别压板满足刚度要求。     

轻量级ESB研究与设计

企业服务总线（ESB）是支撑SOA的关键的消息传递架构,可以有效地把服务集成起来,大大降低了这些服务之间的耦合度,提高了服务组装的灵活性。不同于市场的重量级或开源产品,文章利用拦截器的设计思想设计一种轻量级的ESB架构,在该架构中ESB的各个功能组件以插件的形式动态组装成为Web服务的整体,组件可以随时替换或扩展,每个组件之间各自独立,互不依赖,满足对扩展开放,对修改封闭的OCP原则。这些特性增加了ESB的灵活性,使其更适合于中小型企业。     

高速列车双通道速度传感器故障检测与隔离研究

高速列车双通道速度传感器在随列车高速运行时受粉尘、振动、温度变化等因素影响,易出现车轴故障检测虚漏警或误诊等问题。现阶段工程中常利用测试对比等方法检测速度传感器状态,但无法及时监测且易产生虚报警。因此,利用改进主元分析法(PCA)和改进重构贡献图法(IRBCP)建立全新的速度传感器故障检测隔离系统。首先,利用可检测故障幅值选择合适的故障检测统计量并细化,再利用基于组合最大化思想的改进重构贡献图法,确保单故障、多故障均可隔离。以高速列车双通道速度传感器为例,实验验证了所提的策略能够满足常见速度传感器故障的检测隔离需求,准确有效。     

货车轮对滚动轴承压装机微机监测系统设计

对铁路货车滚动轴承固定式半自动压装机进行了改造,开发了基于多线程机制的滚动轴承压装力监测软件,无需人工干预,能准确得到所需的各种参数及压装力曲线,可以实现压装质量信息管理.     

常压加热炉在线切换工艺

两台常压加热炉在不影响正常生产,不影响产品质量,不进行装置停工的条件下顺利实现在线切换,进行了工艺经验总结,节能技术分析,并阐述了切换过程中的重点。     

DC/DC变换器预测模糊PID控制策略与实现

提出一种航空静止DC/DC变换器的预测模糊PID控制策略,该方法完全补偿了数字控制系统的控制延迟,极大节约了数字控制器的资源.以DSP芯片TMS320LF2407为主处理单元,双管正激电路为主功率电路,设计并调试了一台500 W的原理样机.实验结果显示,该控制器的控制效果良好,样机的性能基本达到预期技术指标.     

基于预测模糊PID控制的航空DC/DC变换器设计

针对高性能的航空静止DC/DC变换器采用的数字控制系统存在的延迟问题,提出一种基于预测模糊PID控制策略的DC/DC变换器实现方法.选用双管正激电路(TTFC)为主功率电路,采用DSP芯片TMS320LF2407为主处理单元,对系统的硬件、软件进行设计,调试出一台500W的DC/DC变换器原理样机.实验结果表明,该控制器完全补偿了数字控制系统的控制延迟,极大节约了数字控制器的资源,控制效果良好,样机的性能基本达到预期技术指标.