三元共聚羧酸型高效减水剂的试验研究

1前言 　　随着混凝土向高强、高性能方向发展,对外加剂提出了更高的要求.传统的萘系减水剂虽然对混凝土具有较好的工作性,但坍落度经时变化大,当运至施工现场时,必须采用立即加水或后掺法来增加其流动性,这种工艺会导致混凝土性能的不稳定,而且这类减水剂多采用有毒的甲醛物质,不可避免会对环境造成污染,对人们的日常生活和健康有较大的影响,这些弱点的存在制约了对这类减水剂的进一步开发和研制.为了赋予高性能混凝土高强以及良好的耐久性,研究开发出具有更大减水能力及更高性能的减水剂将是外加剂发展的一个方向.随着科技的不断发展,国际上许多研究者已将减水剂的研究热点转向了第三代新型聚合物减水剂--羧酸类聚合物.因此研制高性能产品及绿色化工艺已经成为外加剂发展的一个主要方向.本文采用一条新的合成工艺,通过乙烯基单体共聚合成了一种新型聚羧酸高效减水剂.……     

偶氮苯二甲酰氯的合成和表征

以偶氮苯二羧酸和五氯化磷为原料,二氯乙烷为溶剂,三乙胺为酸吸收剂,合成了4种偶氮苯二甲酰氯,产率为75.3～93.6%。用红外光谱、核磁共振谱及元素分析进行了表征。     

牵引传动中剪切弹性模量和极限剪切应力的影响

采用新的剪切应力特性公式对弹流润滑接触区的剪应力分布进行了求解，讨论了剪切弹性模量和极限剪切应力对牵引系数的影响，最后通过对剪应力的积分求出EHL下的牵引力，并且讨论了极限剪切应力特性参数的求法。     

原铝在离子液体中低温电解精炼的研究

采用离子液体1-乙基-3-甲基咪唑氯铝酸盐为电解质,对原铝的低温电解精炼反应进行研究。根据电化学测试结果,系统考察了原铝中各主要元素的氧化过程,证明铝与主要杂质元素在离子液体中具有明显不同的初始氧化电位,能够通过恒电位电解法对原铝进行精炼提纯。在此基础上,通过两步电解法完成了杂质的高效分离,获得了最佳的反应条件。结果表明,经过0.2~0.4V和40~80℃下的电解精炼反应,可以得到纯度高于99.95%的精铝。     

相转移催化合成取代偶氮苯二甲酰氯

以取代偶氮苯二甲酸和亚硫酰氯为原料,十六烷基三甲基溴化铵为相转移催化剂,合成了4种取代偶氮苯二甲酰氯。考察了反应时间、反应温度及亚硫酰氯用量对产物收率的影响。3,3′-二氯-偶氮苯-4,4′-二甲酰氯的最佳合成条件为:反应时间10h,反应温度80℃,亚硫酰氯用量20mL,收率为88．5%。在同样条件下合成了其他3种取代偶氮苯二甲酰氯,收率均在75．3%以上。用熔点、红外光谱、核磁共振谱及元素分析对目标化合物进行了表征。     

黄河"数字水资源保护"建设

黄河“数字水资源保护”就是综合运用现代科学技术，建成以黄河流域水资源保护局为中心的水资源保护计算机网络系统；完善现有水资源质量站、省界水质监测站和重要城市供水水源地站，使其满足功能区管理和水污染总量控制管理要求。基本建成水资源保护监控中心、水资源保护综合数据库、水资源保护管理系统，实现流域监测资料自动建、档入库，污染趋势分析及预警预报，能够及时科学地进行全流域水资源保护综合评述和质量评价，发布水资源保护质量信息等。逐步建成一个与可持续发展相适应的，能全面支持黄河流域水资源保护工作的数字化、信息化体系，最终实现监测技术现代化、数据采集自动化、信息资源共享化、管理决策智能化。     

乏油问题对牵引曲线上升斜率的影响

从弹流润滑到干摩擦状态将润滑条件分为8个阶段对润滑油油量对牵引传动的影响进行了研究，试验中采用Daphne7074牵引油。在低压情况下，牵引曲线上升斜率随着牵引油数量的减少而增大．并且在高压情况下其值接近于于摩擦状态下的值。乏油运转后，最大牵引系数的变化不明显。即使住乏油的情况下(拧干油布润滑)．也能满足小结构牵引传动的要求。     

双圆盘线接触弹流润滑中牵引力的计算探讨

通过对双圆盘线接触弹流润滑中牵引力的公式的推导,探讨了利用数学工具MATLAB对实验数据进行分析,从而得到牵引力的具体表达式,并可利用编程语言VB(VisualBasic)使其可视化,以促进其应用.     

改性聚乙烯醇建筑涂料的研制

本文介绍了一种用甲苯二异氰酸酯对聚民惭烯醇改性的方法,使其耐水性显著提高。改性成膜物加入各种填料,得到一种耐水性很强、耐磨性很高的涂料。