离散数字液压高效防滑刹车算法

飞机刹车系统是重要的飞机子系统之一。液压刹车系统是目前主流的飞机刹车系统,通常采用电液伺服阀作为刹车控制阀。针对电液伺服阀对污染敏感,易堵塞,造成机轮打滑、抱死等重大事故的缺陷,设计了一种离散数字液压飞机刹车系统。对飞机刹车过程进行分析并建立了数学模型,基于数学模型搭建了飞机刹车半实物仿真系统。提出了一种离散数字液压高效防滑刹车算法,通过控制开启数字阀的组合形式,进而控制刹车及打滑过程中压力变化的速度,有效实现防滑刹车,并在搭建的半实物仿真系统中得到了验证。     

菠萝蜜蛋白酶提取方法的比较研究

分别用乙醇法、硫酸铵沉淀法和氯化钠沉淀法提取菠萝蜜蛋白酶,以酶的比活力为指标,采用正交实验得出各方法的最佳处理组合.三种方法的实验结果表明,硫酸铵沉淀法提取得率和酶活力较高,酶活回收率为57.18％.     

围绕经济抓妇建 巾帼撑起半边天

广西恭城水利电业有限公司现有职工中,女职工就有186人,占全部职工总人数的百分之六十以上。她们多数工作在生产一线,肩负着全县工农业生产及人民生活供电任务。     

“卫生巾（含卫生护垫）”新旧标准内容对比

自”卫生巾（含卫生护垫）”GB／T 8939-2008新标准代替了GB 8939-1999以后,我们经过认真学习和研究,对新旧两个版本标准的内容加以对比,发现改动内容较多,需要我们逐一加以分析和比较。     

湿态覆膜砂壳型铸造曲轴粘砂的防止

分析了湿态覆膜砂壳型铸造曲轴粘砂的原因,确定该粘砂缺陷主要为机械粘砂。通过将射砂压力从0.2～0.25 MPa提高至0.3～0.4 MPa;控制成型性指数在93%～97%,调整流动性到15～22 g以提高湿态覆膜砂的充型能力;调整制壳温度为220～250℃;调整挡砂板与射砂板的间隙为8～12 mm使射砂过程更流畅;加强对覆膜砂原砂和树脂质量的控制等措施后,解决了湿态覆膜砂壳型曲轴的粘砂问题。     

MPNoC设计中的面向对象层次化建模思想

通过对大量现有多处理器片上网络结构(MPNoC)的研究,提出将面向对象的思想引入NoC的设计中,并进一步将面向对象程序设计的三大特点:封装性,继承性和多态性应用到NoC设计当中,不仅提高NoC设计的灵活性,可重用性和可扩展性,而且大量缩短NoC模块的设计时间。     

药剂配比对半导体激光点火感度和延迟期的影响

通过实验研究了药剂配比对半导体激光点火感度的影响，并利用REAL程序的计算对实验结果进行分析。就配比对B／KNO3半导体激光点火延迟时间的影响而言，当压药压力有较大改变时将会出现截然不同的相反结论。     

适用于水下物联网的混合地理路由协议设计

该文针对水下物联网(IoUT)数据传输问题设计了一种混合地理路由协议。海洋环境的复杂性严重地限制了IoUT水下物联网节点间的数据传输性能,因此需要一个高效的路由协议以对抗复杂的信道环境。无状态几何路由(G-STAR)是一种采用贪婪转发模式的地理路由协议,在大多数3维物联网情景中能够找到合适的数据传输路径,然而水下环境中存在诸多不利因素制约了G-STAR的性能。对此,该文提出一个混合G-STAR(Hybrid G-STAR, H-G-STAR)协议,在保有G-STAR优势的基础上对协议在水下环境中的适应性进行了针对性设计。通过增加基于信道监听的无协作转发策略,在节点数量足够时自发地选择信道状况最佳的路径进行路由,由此避开贪婪转发在水下环境中可能遭遇的极端劣化信道。仿真结果显示H-G-STAR协议相较于基准G-STAR协议有着更好的路由性能,并且在物理层能够取得更低的误比特率(BER),在水下节点的网络拓扑中更为适用。     

复慢度域格林函数的深入分析

深入研究了声表面波广义格林函数在复慢度平面上的解析性质。针对复杂的漏表面波特性,提出了在数学上自洽的漏波选根原理。最后将实空间域格林函数分解为静电,表面波场和体波积分贡献之和,展示了体波格林函数在复慢度平面上的特性。     

DCS在中小型循环流化床机组自动化控制中的应用

从工程实际出发,对中小型循环流化床机组自动化控制进行了探讨。本文站在DCS控制的角度,分别从DCS控制必要性、循环流化床汽轮发电机组DCS控制等方面,就如何以科学、合理的方式,实现适合中小型循环流化床机组的DCS控制,阐述个人的一点体会。