气缸压缩压力的测量在发动机故障诊断中的运用

随着社会经济与科技的不断推进,车辆的数量不断增多,这使得发动机故障问题较为常见,而气缸压缩压力这种测量方式在诊断中是非常有效的一种手段。对此,文章针对气缸压缩压力的测量在发动机故障诊断中的运用展开了论述。     

不同粘合剂对水杨醛类席夫碱涂层的发射率和热致变色性能的影响研究

用溶液法合成了3种不同结构的水杨醛类席夫碱填料,并分别与2种粘合剂丙烯酸(AAS)和环氧树脂(EP)通过喷涂法制备出6种涂层;为了研究粘合剂AAS和EP对水杨醛类席夫碱涂层的发射率和热致变色性能的影响,我们通过红外光谱仪和紫外-可见光谱仪表征水杨醛类席夫碱填料微观结构;TG-DSC表征填料稳定性;并分别测量了20～240℃范围内填料和涂层的热致变色情况以及在3～5?m和8～14?m波段的红外发射率。结果表明,两种粘合剂的加入对热致变色几乎没有影响。EP与填料形成的涂层更接近填料的发射率。综合考虑发射率和热致变色两个因素,EP更适合作为粘合剂与水杨醛席夫碱类填料形成热致变色涂层。     

试论影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

平整度作为评定沥青路面质量的重要指标之一,在一定程度上能够将道路的综合使用性能充分反映出来。沥青混凝土路面相比较于水泥混凝土路面具有一系列行车优势,如噪声低、振动小、行车舒适等,可有效满足人们对于公路的要求,即舒适性、经济性、安全性,为此被广泛的应用到高等级公路建设当中。车辆在平整度差的路面行驶,会造成行车颠簸的情况,也会影响到行车安全与行驶速度,甚至会导致路面破坏程度加重。反之,平整度良好的路面行驶,有助于路面使用寿命的延长,也能够最大限度的保证行车安全、舒适。     

不确定性参数对TMD减震控制效果的影响分析

在实际工程中,调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD)作为一种有效的被动控制装置已得到广泛运用,但相关研究表明,TMD的控制效果对其自身参数较为敏感。本文基于概率密度演化方法,分析研究了TMD不同随机参数、相同随机参数不同变异性对系统减震控制效果的影响规律,并对影响差异进行了比较。分析结果表明,TMD的减震性能与系统参数密切相关,在TMD系统优化设计和施工过程中,应考虑系统的随机性。     

铁山岩体北东部铁铜多金属矿成矿规律及成矿预测

铁山岩体北东部分布有多个中、小型矿床，受矿山开采和工作程度影响，多数矿床周边和空白地段未进行评价。为进一步开展矿区深部及其外围找矿勘查工作,扩大资源储量，通过对以往资料的整理分析，结合近些年矿床（点）的勘查资料，从地层、岩浆岩、控矿因素和物探等方面入手，总结成矿规律，并结合物探成果对矿区外围及空白地段进行预测，提出成矿预测靶区，A级3处，B级2处，C级2处。表明研究区内找矿前景较好,值得进一步开展工作。     

基于机器视觉技术的乏燃料贮存格架自动定位试验方法研究与应用

乏燃料贮存格架定位试验是核燃料装卸与贮存系统调试的一项关键性试验，直接影响着核燃料组件接收与贮存操作的安全性与高效性。通过对传统的人工手动定位试验方法进行研究，提出了一种基于机器视觉技术的乏燃料贮存格架自动定位试验方法。工程应用实践表明，该方法可以大幅提升定位试验效率并减少人力需求，同时在乏燃料水池异物防护与设备保护方面也卓有成效，具有可观的经济与安全质量效益。